Innst.O.nr.2 (1998-1999)
Innstilling fra justiskomiteen om lov om endringer i lov av 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart (EØS-tilpasning).

3. Komiteens tilråding

       Komiteen viser til proposisjonen og rår Odelstinget til å gjøre følgende

       I lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart (luftfartsloven) gjøres følgende endringer:

Ny § 10-17 a skal lyde:

§ 10-17 a EØS-regler

       EØS-avtalen vedlegg XIII (rådsforordning (EF) nr. 2027/97 om luftfartsselskapers erstatningsansvar ved ulykker) gjelder som lov, med den EØS-tilpasning som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig. For tap som overstiger ansvarsgrensen i forordningen artikkel 3 nr. 2, er fraktføreren ansvarlig med mindre han godtgjør at han selv og hans folk har tatt alle nødvendige forholdsregler for å unngå tapet, eller at dette ikke har vært mulig for dem.

§ 10-22 nytt annet ledd skal lyde:

       Første ledd gjelder ikke for ansvar etter EØS-avtalen vedlegg XIII (rådsforordning (EF) nr. 2027/97 om luftfartsselskapers erstatningsansvar ved ulykker), jf. § 10-17 a.

§ 10-22 annet til syvende ledd blir tredje til åttende ledd.

§ 10-24 nytt annet ledd skal lyde:

       Første ledd gjelder ikke for ansvar etter EØS-avtalen vedlegg XIII (rådsforordning (EF) nr. 2027/97 om luftfartsselskapers erstatningsansvar ved ulykker), jf. § 10-17 a.

§ 10-33 annet ledd skal lyde:

       Har den avtalesluttende fraktfører påtatt seg forpliktelser ut over dem som er fastsatt i dette kapittel, eller har passasjer eller avsender oppgitt en særlig interesse i samsvar med § 10-22 tredje ledd, får dette ikke virkning i forhold til den utførende fraktfører med mindre det er godtatt av ham.

       Denne lov trer i kraft 1. november 1998.

---

Sist oppdatert 8. nov 2005 av Stortingets administrasjon