| |
Forslag 1
Stortinget ber Regjeringa arbeide for at Luftfartsverket får ansvar for drivstoffleveranse ved statlig eide flyplasser.
Forslag 2
Planrammen til Luftfartsverkets
investeringer økes med 1,0 mrd. kroner til 6,8 mrd. kroner i perioden
1998-2007, derav økning på 0,6 mrd. kroner til 2,68 mrd. kroner i perioden
1998-2001.
Forslag 3
Planrammen til overføringer til Luftfartsverket økes med 0,5 mrd. kroner til 1,6 mrd. kroner i perioden 1998-2007. Økningen forutsettes nyttet til aktuelle kjøp av flytjenester i perioden.
Forslag 4
Stortinget ber Regjeringen omdanne
Luftfartsverket til aksjeselskap.
Forslag 5
Stortinget ber Regjeringen åpne for
lokalt og privat eierskap ved statlige stamrutehavner og statlige regionale
lufthavner og etablere forsøksprosjekter med dette.
Forslag 6
Stortinget ber Regjeringen likestille
for tog, busser og taxiers adgang til å drive transportvirksomhet til
Gardermoen for derigjennom å oppnå størst mulig andel kollektivtransport til
og fra Oslo Lufthavn A/S, Gardermoen.
Forslag 7
Stortinget ber Regjeringen sørge for
at det ikke innføres terminalavgift eller annen form for konkurransevridende
avgift overfor busselskaper som tilbyr transport til Gardermoen.
Forslag 8
Stortinget ber Regjeringen bidra til
at privatbilister som benytter Gardermoen ikke pålegges transportvridende
avgifter.
Forslag 9
Stortinget ber Regjeringen skille ut Luftfartsinspeksjonen fra Luftfartsverket og etablere et uavhengig luftfartstilsyn som eget forvaltningsorgan underlagt Planleggings- og samordningsdepartementet.