Lenke til Stortingets hovedside  

Innst.S.nr.262 (2000-2001)
Innstilling fra energi- og miljøkomiteen om budsjettkonsekvenser for 2001 knyttet til gjennomføring av tilrådde tiltak i St.prp.nr.36 (2000-2001) Eierskap i Statoil og fremtidig forvaltning av SDØE


oversikt første forrige neste

Komiteens merknader

       Komiteen, medlemmene fra Arbeiderpartiet, Aud Blattmann, Gunn Karin Gjul, Bent Hegna, Anders Hornslien, lederen Tore Nordtun og Torny Pedersen, fra Kristelig Folkeparti, Hilde Frafjord Johnson og Bror Yngve Rahm, fra Høyre, Bent Høie og Jan Tore Sanner, fra Fremskrittspartiet, Øyvind Korsberg og Øyvind Vaksdal, fra Senterpartiet, John Dale, fra Sosialistisk Venstreparti, Hallgeir H Langeland, og fra Venstre, Gunnar Kvassheim, viser til Innst.S.nr.198 (2000-2001) om eierskap i Statoil og fremtidig forvaltning av SDØE.

Oppretting og drift av det nye forvaltningsselskapet for SDØE

       Komiteen slutter seg til målsetningen om at selskapet skal sikre en best mulig forvaltning av olje- og gassressursene og høyest mulig verdiskaping for staten. Komiteen viser til Innst.S.nr.198 (2000-2001) hvor flertallet understreket følgende:

« -det (er) en helt klar forutsetning at selskapet ikke skal utvikle seg til et tradisjonelt oljeselskap
-hensynet til at selskapet skal ha en liten og effektiv organisasjon, og ikke utvikle seg til et nytt oljeselskap, innebærer at selskapet må sette bort ulike oppgaver til eksterne aktører
-det må etableres klare suksesskriterier og etableres metoder som måler om disse oppnås
-selskapet skal kunne bytte og selge SDØE-andeler »

       Komiteen har ingen merknader til den skisserte plan for etablering av selskapet, men vil understreke viktigheten av at de ansatte rekrutteres fra ulike miljøer både for å sikre bred kompetanse og for å ivareta selskapets uavhengige rolle.

       Komiteen slutter seg til bevilgningsforslaget.

Oppretting av det nye selskapet for transport av naturgass

       Komiteens flertall, alle unntatt medlemmet fra Sosialistisk Venstreparti, viser til Innst.S.nr.198 (2000-2001) og slutter seg til planen for etablering av selskapet og bevilgningsforslaget.

       Flertallet viser til proposisjonen hvor det står:

       « Skipinga av selskapet vil ikkje innebera endringar i eigarskapa til røyrleidningar eller behandlingsanlegg. Tariffar for bruk av infrastrukturen vert heller ikkje påverka. »

       Flertallet viser til at flertallet i Innst.S.nr.198 (2000-2001) understreket behovet for at en

       « varig løsning for gasstransporten sikrer tilstrekkelige incentiver til effektiv drift og industriell utvikling. »

       Videre konkluderte flertallet med at

       « det raskest mulig etableres et felles eierselskap for transportsystemene for gass i hovedsak basert på samme prinsipper som det « GasLed » som tidligere er foreslått av selskapene selv. »

       Og videre:

       « Flertallet mener på denne bakgrunn at departementet bør innkalle de aktuelle selskapene til forhandlinger med siktemål å etablere en samlet eierstruktur for gasstransport som i hovedsak bygger på prinsippene i GasLed. »

       Flertallet viser også til at flertallet ba departementet om å åpne for en eiersammensetning i det operatørselskapet som nå etableres hvor produsentselskapene er representerte, dog slik at beholder en eierandel på minst 51 %

       Flertallet forutsetter at dette følges opp.

       Medlemen i komiteen frå Sosialistisk Venstreparti viser til at fleirtalet, kort tid før valet av nytt Storting, har pressa fram ei dramatisk omlegging av norsk olje- og gassverksemd, og at partiet var imot dette. Partiet vil difor røyste mot etableringa og bevilgninga.

Aksjesalg og børsnotering av Statoil

       Komiteens flertall, alle unntatt medlemmet fra Sosialistisk Venstreparti, viser til Innst.S.nr.198 (2000-2001) hvor flertallet åpnet for nye eiere i Statoil med inntil 1/3, og at det i første omgang tas inn nye eiere tilsvarende 15 til 25 % av selskapets verdi.

       Flertallet er glad for at departementet følger opp flertallets råd om særskilte tiltak for å stimulere småsparere til å kjøpe aksjer i Statoil. Flertallet merker seg departementets vektlegging av at særskilte tiltak rettet mot småsparere kan øke den totale etterspørselen og dermed gi en høyere pris for aksjene, at det kan sikre en bred aksjonærbase og bidra til et langsiktig nasjonalt forankret eierskap. Flertallet slutter seg til anbefalingen om at småsparere bør få preferanse ved tildeling og tilbud om kontantrabatt og bonusaksjer under gitt vilkår om lag på linje med aksjesalget i Telenor.

       Komiteens medlem fra Senterpartiet viser til Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti sine merknader i Innst.S.nr.198 (2000-2001). Der ble usikkerheten knyttet til et forestående salg i og børsintroduksjon av Statoil understreket. Etter at Stortinget fattet sitt vedtak vil det være viktig å følge opp med tiltak som kan øke den totale etterspørselen og dermed gi en høyere pris for aksjene.

       Medlemen i komiteen frå Sosialistisk Venstreparti viser til sin merknad over.

       Denne medlemen vil gå imot den foreslåtte løyvinga til nytt kap. 2444, samt vedtak III, IV, V, VI og VII.



oversikt første neste


Sist oppdatert 9. juni 2006 av Stortingets administrasjon