| |
Samferdselsdepartementet orienterer om ei landsomfattande ordning med ungdomskort, jf B.innst.S.nr.13 (2000-2001) og Innst.S.nr.119 (2000-2001) om Nasjonal transportplan 2002-2011.
Departementet legg opp til ei landsomfattande ordning med ungdomskort. Over halvparten av fylkeskommunane har allereie frivillig innført ulike ordningar med ungdomskort.
Departementet tek sikte på å leggje fram for Stortinget eit opplegg for ei landsomfattande ordning med ungdomskort i statsbudsjettet for 2002.
Komiteen er tilfreds med at
departementet vil følge opp en landsomfattende ordning med ungdomskort i
statsbudsjettet for 2002.
Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet Thore Aksel Nistad og Christopher Stensaker viser til sine merknader i Nasjonal transportplan (2002-2011) og vil komme tilbake til saken i forbindelse med Regjeringens fremleggelse av vurderingen under budsjettet for 2002.
Regjeringa ønskjer å sikre at funksjonshemma skal kunne delta i arbeidsliv og gjennomføre utdanning.
Det blir i proposisjonen gjort greie for eit forsøk for transport for funksjonshemma i arbeids- og utdanningssamanheng som skal finansierast av fleire departement.
Forsøket vil bli gjennomført etter to modellar, starte opp 1. august 2001, og vil vare i eitt år. Overslagsvis er kostnadene til den delen av forsøket som blir utført i tilknyting til den fylkeskommunale tt-transporten sett til 5,5 mill. kroner for inneverande budsjettår. Samferdselsdepartementet dekkjer sin del, 1 mill. kroner, ved omprioriteringar innafor kap. 1301 post 70 Tilskot til rasjonell og miljøvennleg transport m.v.
Forsøket er nærare omtalt under omtalen av Sosial- og helsedepartementet i proposisjonen til Finansdepartementet om revisjon av statsbudsjettet for 2001.
Komiteen viser til finanskomiteens innstilling i forbindelse med behandlingen av St.prp. nr. 84 (2000-2001) Tilleggsbevilgninger og omprioriteringer i statsbudsjettet medregnet folketrygden 2001, jf Innst.S.nr.325 (2000-2001).
Komiteen ser positivt på at det er
blitt enighet mellom flere departement (Samferdselsdepartementet, Sosial- og
helsedepartementet, Arbeids- og administrasjonsdepartementet og Kirke-,
utdannings- og forskningsdepartementet) for å gjennomføre forsøk med
transport av funksjonshemmede i arbeids- og utdanningssammenheng.
Tverrdepartementalt samarbeid er ofte viktig for å løse saker, og i denne
sammenheng bør det medføre at det legges til rette for at funksjonshemmede
kan delta likeverdig i arbeidsliv og utdanningssammenheng.
Komiteens medlem fra Sosialistisk Venstreparti ser imidlertid ordningen som utilfredsstillende fordi den er et begrenset forsøk som ikke vil sikre funksjonshemmede i arbeid eller utdanning en ubetinget rett til transport dersom de fyller vilkårene. Mange vil bli utelukket. Dette medlem viser til merknader i Innst.S.nr.325 (2000-2001).