| |
Komiteen, medlemmene fra Arbeiderpartiet, Sigrun Eng, Bjørgulv Froyn, Oddbjørg Ausdal Starrfelt og Tor-Arne Strøm, fra Høyre, Anne Berit Andersen, Sverre J Hoddevik, Hans Gjeisar Kjæstad og lederen Petter Løvik, fra Fremskrittspartiet, Thore Aksel Nistad og Kenneth Svendsen, fra Sosialistisk Venstreparti, Geir-Ketil Hansen og Heidi Sørensen, fra Kristelig Folkeparti, Odd Holten og Jan Sahl, og fra Senterpartiet, Jorunn Ringstad, viser til vedlagte uttalelse av 22. april 2003 fra Samferdselsdepartementet v/statsråden i saka.
Komiteen er enig med forslagsstiller i
at det å ha førerkort styrker livskvaliteten for mange eldre. Det er derfor
positivt at det fra vegmyndighetenes side har vært arbeidet med egne tilbud
rettet mot eldre i form av kurs og informasjon, og at det fra og med i fjor
ble tilbudt oppfriskningskurs for eldre bilførere i samtlige fylker. Dette
bidrar til at mange eldre kan beholde førerkortet lenger.
Komiteens flertall, alle unntatt
medlemmene fra Fremskrittspartiet og Senterpartiet, vil likevel understreke
at trafikksikkerhet for fører selv og medtrafikanter må komme først når
helsen svekkes som en følge av en naturlig aldringsprosess og evnen til å
føre et kjøretøy blir nedsatt. Flertallet vil derfor advare mot en mer
liberal praksis når det gjelder førerkort med begrensning
(førerkortforskriften § 32).
Medlemene i komiteen frå Framstegspartiet og Senterpartiet meiner det er ønskjeleg at fleire eldre bilistar skal kunne dra nytte av ordninga med avgrensa førarkort. Det er difor nødvendig å endre praksis og auke bruken av denne paragrafen.
Desse medlemene viser til Leif N. Olsen, tidligare sjef for Utrykningspolitiet, no administrerande direktør i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund, som i ein kronikk i Nationen 20. august 2002, skriv:
| « I enkelte tilfeller vil begrenset førerkort kunne være et alternativ til å måtte innlevere førerkortet. » |
| (..) |
| « Totalt sett vil en ordning med stedsbegrenset førerkort kunne føre til en bedring av trafikksikkerheten ved at legen har et alternativ som er langt lettere å ty til enn 'å miste førerkortet', og vedkommende ville kunne få et tilbud han vil kunne leve med. » |
Desse medlemene støttar desse synspunkta og meiner at spørsmålet om å ha sertifikat ikkje er eit anten-eller. Det må finnast mellomløysningar for dei som står i fare for å miste ordinært sertifikat, men som framleis meistrar det lokale trafikkbiletet på ein tilfredsstillande måte.
Denne medlemene fremmar slikt forslag:
« Stortinget bed Regjeringa endre
praksis når det gjeld avgrensa førarkort (førarkortforskrifta § 32), slik at
fleire kan dra nytte av denne ordninga. »
Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet forventer at en utvidet bruk av ordningen med begrenset førerkort må praktiseres slik at flere kan få førerkort. Det må i hovedsak skje ved at personer som i dag ikke ville fått førerkort, får begrenset førerkort, og at personer som står i fare for å miste ordinært førerkort, kan beholde førerkortet for et begrenset område.