Innst.S.nr.249 (2002-2003)
Innstilling fra kontroll- og konstitusjonskomiteen om å be
Riksrevisjonen foreta en forvaltningsrevisjon av Samferdselsdepartementets
oppfølging av Stortingets vedtak og forutsetninger ved etableringen av
BaneTele AS og departementets saksbehandling av statslånet til BaneTele AS,
samt å foreta en gjennomgang av organisasjonsmodellen som ble valgt for
styringen av BaneTele AS, tilknytningen til Jernbaneverket mv.
Historikk
I
St.prp. nr. 80 (2000-2001) - Omdanning av BaneTele til aksjeselskap, foreslo
Regjeringen at Jernbaneverkets forretningsenhet BaneTele skulle omdannes til
et eget aksjeselskap, BaneTele AS, for på en mer effektiv måte å realisere
de potensielle merverdier som lå i Jernbaneverkets føringsvei og
fiberkabelnett. Denne var tidligere organisert som en enhet i
Jernbaneverket. Bakgrunnen var at Samferdselsdepartementet mente det er
riktig at BaneTele får rammebetingelser som er mer på linje med private
konkurrerende aktører i telemarkedet, og foreslår derfor å skille ut
BaneTele som eget aksjeselskap, 100 % eid av staten ved Jernbaneverket.
Spørsmålet om tilknytningsform for
virksomheter under Samferdselsdepartementet samt enkelte forhold vedrørende
jernbanens teleanlegg, er behandlet ved flere anledninger. Det vises i
denne sammenheng til følgende dokumenter:
| - | St.prp. nr. 43
(1993-1994) Om tilknytningsform for samferdselsbedriftene. |
| - | St.prp. nr. 53
(1994-1995) Om Telenors rett til utnyttelse av jernbanens fiberkabelnett. |
| - |
St.prp. nr. 2 (1996-1997) Om endret tilknytningsform for Postverket og NSBs
trafikkdel m.m. |
| - |
St.prp. nr. 1 (1997-1998) kap. 4350 post 4 Leieinntekter og terminering av
Telenoravtalen. |
| - |
St.prp. nr. 1 (2000-2001) Organisasjonsutvikling og effektivisering av Jernbaneverkets
forretningsenheter er nærmere omtalt. |
| - |
St.prp. nr. 1 Tl.02 (2002-2003) Om omdanning av Luftfartsverket til aksjeselskap
og om Flytoget AS, BaneTele AS og Ryfylkepakken, jf
B.innst.S.nr.13
Tillegg nr. 4 (2002-2003) fra samferdselskomiteen. |
Det var en enstemmig
samferdselskomité, som i
Innst.S.nr.274
(2000-2001) bl.a uttalte følgende:
| «Komiteen
er samd i at BaneTele vert skilt ut i eige aksjeselskap, slik at dei potensielle
meirverdiane som ligg i Jernbaneverket sin føringsveg og fiberkabelnett kan realiserast
på ein meir effektiv måte. På denne måten kan ein finne utviklings- og finansieringsløysingar
som ikkje er avhengig av dei årlege løyvingane til jernbane over statsbudsjettet.
|
| Komiteen
er samd i at kommersiell televerksemd ikkje går inn som ein naturleg del av Jernbaneverkets
kjerneverksemd, og at utskiljing av BaneTele til aksjeselskap kan bidra til at
Jernbaneverket kan konsentrere seg om meir sentrale oppgåver. Likeins er komiteen
samd i at utskiljing er ryddig i høve til konkurrerande verksemder. » |
I forbindelse med behandlingen av
St.prp. nr. 1 Tl.02 (2002-2003) Om omdanning av Luftfartsverket til
aksjeselskap og om Flytoget AS, BaneTele AS og Ryfylkepakken, uttaler
samferdselskomiteen i B.innst.S.nr.13 Tillegg nr. 4 (2002-2003) når det
gjelder Programkategori 21.50 BaneTele og refinansiering og privatisering av
selskapet bl.a.:
| « Komiteen
har merka seg at saka er omhandla i
St.prp. nr. 1 T1.02 (2002-2003), der Regjeringa går inn for å flytte eigarskapet
for BaneTele AS frå Jernbaneverket til Næringsdepartementet for så å selje delar
av selskapet. Regjeringa går inn for å forlenge statslånet ytterlegare og gjer
framlegg om at nedsalet skjer slik at lånet er nedbetalt innan 30. juni 2003.
|
| 1. | Uavhengig
av eigarskapet til BaneTele AS, skal eigarskapet til Jernbaneverkets infrastruktur
for telekommunikasjon verte verande i Jernbaneverket. |
| 2. | Kongen
får fullmakt til å forlenge løpetida for statslånet til BaneTele AS til og med
30. juni 2003. |
| 3. | Kongen
får fullmakt til å avgjere kven som skal vere generalforsamling i BaneTele AS.
|
| 4. | BaneTele
AS skal ikkje selgjast no. Dersom det er aktuelt med nye industrielle løysingar,
er det ein føresetnad at dette skal leggjast fram for Stortinget som eiga sak.»
|
Sist oppdatert 8. nov 2005 av Stortingets administrasjon
