| |
I dokumentet fremmes følgende forslag:
« Regjeringen bes fremme forslag om en
fremdriftsplan for, og tilleggsfinansiering utenom de nåværende
samferdselsbudsjetter, av utbygging av E6 på strekningen Trondheim-Kirkenes.
Planen skal baseres på firefelts motorvei fra Trondheim til Steinkjer,
tofelts motorveistandard mellom Steinkjer og Kirkenes, og med kapasitet på
steder med større trafikk (ÅDT) enn 10.000, finansiert over statsbudsjettet,
og med ferdigstillelse innen 2015. »
Som bakgrunn for forslaget vises bl.a til at E6 mellom Trondheim og Kirkenes i Finnmark har en usammenhengende veistandard. Fra relativt moderne, rette, brede tofelts motorveistrekninger med god fremkommelighet, og til smale, svingete, gamle veistrekninger med en uheldig blanding av alle trafikantgrupper, der tungtrafikk, busser, varebiler, personbiler, sykler og fotgjengere bruker den samme traseen. Veien har svært dårlig regularitet på vinterstid. Det er et statlig ansvar å sørge for at veinettet i Norge er tilpasset transportbehovet.