| |
Komiteens flertall, medlemmene fra Arbeiderpartiet, Sigrun Eng, Bjørgulv Froyn, Oddbjørg Ausdal Starrfelt og Tor-Arne Strøm, fra Høyre, Anne Berit Andersen, Sverre J Hoddevik, Hans Gjeisar Kjæstad og lederen Petter Løvik, fra Kristelig Folkeparti, Odd Holten og Jan Sahl, og fra Senterpartiet, Jorunn Ringstad, vil vise til at rv 2 har en standard som ikke er tilfredsstillende. Det har negative konsekvenser for framkommelighet og trafikksikkerhet. Det er derfor behov for å utbedre denne vegstrekningen ut fra hensynet til næringsliv og andre brukere.
Flertallet vil peke på at rv 2 sammen med rv 35 utgjør en viktig ringveg rundt Oslo som har stor betydning for regionen og som nasjonal ferdselsåre.
Flertallet registrerer at det er tatt initiativ lokalt for å få til en delvis bompengefinansiert utbygging av rv 2.
Flertallet støtter på denne bakgrunn
Regjeringens forslag om delvis bompengefinansiert utbygging av strekningen
Køfta-Nybakk på rv 2. Dette er den første av flere etapper i utbyggingen av
rv 2. Opplegget er basert på de vedtak som er fattet i de berørte kommuner
og fylkeskommuner.
Komiteens medlemmer fra Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet vil peke på betydningen av en kontinuerlig utbygging i planperioden av hele rv 2, strekningen fra Kløfta i Akershus til Kongsvinger i Hedmark.
Disse medlemmer forutsetter at staten
følger opp med statlige bevilgninger som forutsatt i prosjektet, og at
strekningene videre blir vurdert når lokal behandling er ferdig.
Komiteens medlemmer fra Høyre,
Kristelig Folkeparti og Senterpartiet vil vise til arbeidet med
St.meld. nr. 24 (2003-2004) Nasjonal transportplan 2006-2015 når det gjelder
framdrift av utbygging av rv 2 videre i retning Kongsvinger.
Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet, Thore Aksel Nistad og Kenneth Svendsen, viser til rv 2s store betydning for transport fra det sentrale Østlandsområdet og Vestlandsområdet mot Kongsvinger og Sverige.
Disse medlemmer viser til vegens store betydning og som med en ÅDT tilsier en full utbygging til motorvegstandard.
Disse medlemmer vil bygge ut rv 2 Kløfta - Kongsvinger med statlige midler uten bompengefinansiering.
Disse medlemmer mener at rv 2 Kløfta -
Kongsvinger må bygges ut kontinuerlig i løpet av inneværende planperiode.
Komiteens medlemmer fra Sosialistisk Venstreparti, Geir Ketil Hansen og Heidi Sørensen, mener rv 2 Kløfta - Nybakk har en standard som ikke er tilfredsstillende. Det har negative konsekvenser for sikkerhet og framkommelighet.
Disse medlemmer mener vegen må rustes opp, men at det ikke er behov for en større motorvegsatsing på strekningen.
Disse medlemmer vil peke på at dette er en korridor hvor jernbanen har fortrinn og bør ha hovedprioritet. Store vegutbygginger som genererer økt trafikk inn mot allerede trafikkbelastede områder, skaper miljøproblemer, og svekker togets konkurranseevne.
Disse medlemmer viser også til at trasévalget skaper problemer lokalt i Akershus.