Innst.S.nr.93 (2005-2006)
Innstilling frå transport- og kommunikasjonskomiteen om utbygging og finansiering av rv 7/rv 13 Hardangerbrua i Hordaland

Vedlegg 5. Brev fra Fremskrittspartiets stortingsgruppe til Samferdselsdepartementet v/statsråden, datert 14. desember 2005

Vedr. St.prp. nr. 2 (2005-2006) Om utbygging og finansiering av rv7/rv13 Hardangerbroen i Hordaland. Spørsmål om samfunnsøkonomisk lønnsomhet - bruk av 4 %

       I forbindelse med behandling av saken tillater jeg meg på vegne av FrPs fraksjon i Transport- og Kommunikasjonskomiteen å be om svar på ytterligere spørsmål:

       Med henvisning til IR-109/2005 fra Finansdepartementet som fastsetter kalkulasjonsrenten for statlige prosjekter til 4 % ber vi om å få oppgitt samfunnsmessig nytte for prosjektet basert på 4 %.

       Samtidig ber vi om en presisering og avklaring av begrepene. I St.meld. nr. 24 (2003-2004) om Nasjonal Transportplan 2006-2015 side 24 omtales « diskonteringsrente » i nytte-kostnadsanalyser. I St.prp. nr. 2 (2005-2006) brukes på side 2 begrepet « kalkulasjonsrente ».