TALERE:
Presidenten: Etter ønske fra familie-, kultur- og administrasjonskomiteen vil presidenten foreslå at debatten blir begrenset til 1 time og 15 minutter, og at taletiden blir fordelt slik på gruppene:
Arbeiderpartiet 25 minutter, Fremskrittspartiet 10 minutter, Kristelig Folkeparti 10 minutter, Høyre 10 minutter, Senterpartiet 5 minutter, Sosialistisk Venstreparti 5 minutter, Venstre 5 minutter og Tverrpolitisk Folkevalgte 5 minutter.
Videre vil presidenten foreslå at det blir gitt høve til replikkordskifte på inntil tre replikker med svar etter innlegg av hovedtalerne fra hver partigruppe og fem replikker med svar etter innlegg fra medlemmer av Regjeringen.
Videre blir det foreslått at de som måtte tegne seg på talerlisten utover den fordelte taletid, får en taletid på inntil 3 minutter.
- Det anses vedtatt.
May-Helen Molvær Grimstad (KrF)
(leiar i komiteen og ordførar for saka):
Ny lov om opningstider for utsalsstader blei for ca eit år sidan vedtatt av Stortinget. Det blei gjort fordi praksisen med opningstider på det tidspunktet openbert var i strid med lovverket. Det var difor nødvendig med ein revisjon av lovverket. Revisjonen stadfesta i hovudsak det opningstidsmønsteret som var gjeldande.
Endringsforslaga som komiteen no har handsama, tar for seg nokre av unntaka frå hovudregelen.
Forslaga til endring som vi handsamar i dag, er følgjande:
| - | Unntaket for utsalsstader knytte til kommunikasjonsknutepunkt blir oppheva. |
| - | Det blir innført eit eige unntak for utsalsstader på flyplassar. |
| - | Unntaket for utsalsstader på campingplassar blir avgrensa til campingsesongen. |
| - | Fylkesmannen får heimel for å kunne avgrense unntaket for typiske turiststader til bestemte tider av året. |
Det er viktig å merke seg at endringane ikkje vil føre til endringar i lova sitt verkeområde eller hovudregelen om alminnelege opningstider.
Dei foreslåtte endringane bør fjerne grunnlaget for feiltolkingar i strid med lovgivaren sine intensjonar. Forslaget frå Regjeringa er i tråd med høyringsforslaget frå 12. februar 1999. Høyringsrunden gav brei tilslutning til oppheving av unntaket for trafikknutepunkt og innføring av eige unntak for utsalsstader på flyplassar. Oppheving av unntaket for trafikknutepunkt inneber at dei alminnelege opningstidene vil gjelde også her.
I høyringsrunden kom det vesentlege argument mot å oppheve unntaket for utsalsstader på campingplassar. Regjeringa går difor inn for å behalde unntaket, men med ei presisering som skal motverke utilsikta tolking og konkurransevriding.
Presiseringa inneber også at unntaket frå dei generelle opningstidsvedtaka for utsalsstader på campingplassar berre skal gjelde i campingsesongen. Dessutan vil fylkesmannen sin heimel til å fastsette kva som kan sjåast på som ein typisk turiststad, bli meir fleksibelt etter forslaget til endring. Det nye er at fylkesmannen ved forskrift kan bestemme at stader kan reknast som typiske turiststader berre i bestemte periodar av året.
Det er eit solid fleirtal på Stortinget for å avgrense søndagshandel, men noko ulike syn på korleis ein skal gjere det. Men det er eit fleirtal for å halde oppe ein avgrensa handelsaktivitet på søn- og helgedagar, samstundes som forbrukarane skal kunne kjøpe einskilde typar varer på slike dagar, og på kveldstid etter ordinær stengjetid. Fleirtalet i komiteen støttar difor Regjeringa sitt forslag til dei foreslåtte endringane, som tek sikte på å fjerne grunnlaget for feiltolkingar i strid med lovgivar sine intensjonar.
Kristeleg Folkeparti har heile tida fokusert på at søndagen skal vere ein annleis dag. Vi treng eit skilje mellom arbeid og kvile, kvardag og søndag. Kristeleg Folkeparti ønskjer framleis at søndagen skal vere ein annleis dag med avgrensa kommersiell aktivitet. Difor ønskjer vi velkomen ei opprydding i regelverket som kan tette igjen smutthola. Kritikarane av endringar i denne lova, og gjerne av lova i det heile, meiner at Regjeringa skulle vore klar over dei moglege smutthola då lova blei endra i fjor.
Til det er å seie at dei aktuelle paragrafane var i den opprinnelege lova, og var ikkje oppe til vurdering då dei aktuelle endringane fann stad for ca eit år sidan. Men med den fokuseringa som då blei på lova, førte det til at langt fleire har utfordra lova på ein slik måte at det blei behov for ei opprydding. Dei endringane komiteen no har handsama og fått eit fleirtal for, inneber ikkje store realitetsendringar i lova. Dei vil i det vesentlege presisere innhaldet og intensjonane, slik Stortinget tidlegare har lagt til grunn.
Eg er difor glad for at fleirtalet i komiteen sluttar seg til Regjeringa sitt forslag om endringar i opningstidslova.
Presidenten: Det blir replikkordskifte. Per Sandberg (Frp) : Jeg er glad for
at Kristelig Folkeparti i hvert fall holder fast på sine argumenter og
prinsipper, for jeg tror jeg nå ved tre anledninger i dette innlegget fra
saksordføreren registrerte at Kristelig Folkeparti ønsker å beholde søndagen
annerledes. Det var også et av de sterke argumentene som Kristelig
Folkeparti brukte for et år siden da vi hadde noen runder omkring
åpningstidsloven. Og måten de skal få til en annerledes søndag på, er
gjennom å avgrense kommersiell handel.
Så sier Molvær Grimstad litt senere i
innlegget at de endringene som foreslås her, har bagatellmessige virkninger.
Altså skulle vi da tro, ut fra det som ble sagt her, at det ikke ville røre
ved søndagen slik det er i dag.
Men det jeg er interessert i å få svar
på, er: Mener representanten Molvær Grimstad at søndagen i løpet av det året
som nå har gått siden vi gjorde de forrige endringene i åpningstidsloven -
den såkalte Brustad-bua og de 100 m2 - har blitt annerledes? Har hun fått
opprettholdt sitt ønske om en annerledes søndag gjennom de 100 m2, når vi ser
på det som har skjedd det siste året, med stor aktivitet med å bygge om og
få flere små butikker ned mot 100 m2 osv.? Poenget er jo faktisk at handelen
har økt på søndagene siden det vedtaket ble gjort for et år siden. Jeg
forstår det jo slik at Molvær Grimstad og flertallet tenker på de store
kjøpesentra osv., men de registrerer altså ikke at det har blitt en hel del
nye små forretninger.
Mener Molvær Grimstad at de nå har
lyktes i å få en annerledes søndag i forhold til det vedtaket som ble gjort
i fjor?
May-Helen Molvær Grimstad (KrF) : Realiteten for eit år sidan var at den
praksisen som hadde utvikla seg, var i strid med lovverket. Ein måtte ha ei
opprydding. Slik det hadde utvikla seg, var det altså i strid med
lovverket. Så fekk vi ein revisjon av lovverket, og fann ut at å avgrense
med areal var ein måte å gjere dette på.
Så spør representanten Sandberg om vi
har fått den ønskte utviklinga i forhold til dei nye Brustad-buene som har
kome. Det som har skjedd, er at ein del har utfordra lovverket og eigentleg
indirekte bedt om ei innstramming av lovverket, fordi dei har tolka dette
med trafikkknutepunkt omtrent som at berre dei har eit busskilt i nærleiken,
kan dei ha ope på søndagar. Difor har det blitt ein utilsikta verknad. Det
same stod i lovverket før vi fekk inn dette med avgrensing gjennom areal,
men det blei ikkje utnytta på ein slik måte som det har blitt dette året.
Eg trur at når vi får ei opprydding i
lova, som vi får no, vil det avgrense den kreative aktiviteten i forhold til
at mange prøver å ha ope på søndagar som ikkje var tenkt å skulle ha ope.
Eg trur at ein får den ønskte utviklinga i forhold til at det blir mindre
handel på søndagar. Og ved at vi har fått den lova vi har, hindrar vi også
at kjøpesenter og andre store butikksenter har ope kvar dag nærast 24 timar
i døgnet. Så det å ha eit lovverk som regulerer dette, er etter intensjonen
med kva vi har ønskt, og eg trur også at vi får den utviklinga som vi
ønskjer på dette området.
Trond Helleland (H) : Representanten Molvær Grimstad synes det er gledelig
at Regjeringen får gjennomslag for de endringene i åpningstidsloven som nå
er foreslått, og henviser til at det har vært forsøk på å omgå loven, og at
det er nødvendig å presisere loven.
Nå er det jo slik at unntak om
trafikknutepunkt har vært der i alle år siden åpningstidsloven ble vedtatt.
Når da noen butikker valgte å ha åpent, knyttet ikke til et busskilt, men
til jernbanestasjoner eller større busstasjoner, fikk de faktisk rettens
medhold i at dette var innenfor lovens ramme, og da fant altså Regjeringen
det nødvendig å stramme inn. Spørsmålet blir jo da: Hva er grunnen til at
Regjeringen da åpner opp for at det skal være tillatt å ha åpent i
flyplassterminaler? Hva er det som gjør at reisende med fly skal tilgodeses
framfor de som benytter seg av andre kollektive reisemidler som buss eller
tog? En kan gjerne si at dette er en harselas over loven. Det blir ofte
framstilt slik av dem som er tilhengere av denne loven. Det er ikke så
mange igjen av dem, men det er noen. Problemet er at det er loven som
innbyr til harselas. Når en seriøs avis som Adresseavisen kan skrive en
lederartikkel under overskriften « Fra tøv til verre » om de forslagene som nå
er fremmet, synes jeg det på mange måter er godt dekkende for det som mange
føler.
Så er det da spørsmål om
campingplasser, som plutselig har blitt et viktig moment for Regjeringen å
få strammet inn på. Innstrammingen er da å føye til to ord i lovteksten:
« i campingsesongen ». Kan Molvær Grimstad forklare litt hvordan denne
campingsesongen skal defineres? Og kan Molvær Grimstad si noe om hvordan
denne lovbestemmelsen skal håndheves? Skal politiet rykke ut når det er tre
gjester på campingplassen? For statsråden har jo snakket om at det skal være
et visst belegg på campingplassen. Eller skal en bare sitte og se på at
dette også blir en sovende bestemmelse?
May-Helen Molvær Grimstad (KrF) : Representanten Helleland viser til
Adresseavisen. Ja, denne opningstidslova har blitt harselert med i media,
men det er nettopp det at ein del har utnytta dei opningane som har vore,
som har gjort at ein måtte ha ei opprydding, fordi det har blitt ein håplaus
praksis når ein har gått inn i lovverket og vore på jakt etter eit smutthol
å utnytte, nettopp for å framprovosere endring av opningstidslova. Då får
på ein måte det næringslivet som har bedt om det, også svar, ved at
lovverket blir meir restriktivt for å få ei best mogleg handtering av
opningstidslova.
Når det gjeld i forhold til
flyplassar, veit vi at om det er butikkar der, ligg dei ofte litt meir
avgrensa til i forhold til i byane. Når ein har butikkar på Oslo
Sentralstasjon, ligg dei for så vidt tett opp til der svært mange folk bur,
og dersom vi hadde sagt at det er heilt i orden at dei får ha ope der, fordi
det er eit trafikknutepunkt, så ville sikkert Trond Helleland ha kome med ei
oppfølging og sagt at det er konkurransevridande. Kvifor skal då butikken
som tilfeldigvis har plassert seg på jernbanestasjonen i Oslo, få lov til å
få det konkurransefortrinnet at han skal ha ope, men naboen som ligg på
andre sida av gata, skal ikkje få lov til det?
Ein ser at her vil det lett bli ei
håplaus praktisering framover, og det mest ryddige er då å gjere det
Regjeringa har foreslått, at ein seier ja til flyplassar, og tar vekk
unntaket for trafikknutepunkt.
Når det gjeld campingsesongen, trur eg
også det vil bli handtert greitt. Ein har tatt ein del presiseringar
nettopp fordi ein veit at det finst ein del kreative forretningsfolk som
også der vil prøve å utfordre regelverket og lovverket, dersom dei kan det,
og då blir det til at ein må kome med litt meir detaljerte beskrivingar for
å unngå det, for å bevare intensjonen i lovverket.
Per Sandberg (Frp) : Jeg skal være litt kort - jeg har fått inside
information om at det er noen som har det travelt.
Det var én ting jeg reagerte på, og
det var at representanten Molvær Grimstad her sier at aktørene leter etter
smutthull for å provosere fram endringer i åpningstidsloven. Tror virkelig
Molvær Grimstad at de som driver i disse næringene, er interessert i å få
strammet inn sine rammer? For det er det Molvær Grimstad sier.
Tror ikke Molvær Grimstad at det som
skjer i forhold til den utviklingen at de leter etter åpninger, kan være en
prosess for å tilfredsstille de behovene som eksisterer hos folk, at de
legger til rette for det, og at folk faktisk ønsker å handle på de
tidspunktene og på de plassene som det blir lagt til rette for? Jeg tror
ikke noen slags næringsdrivende vil etablere en virksomhet hvor det ikke er
folk, selv om det er et busskilt der. Så mitt spørsmål er: Tror hun ikke at
det er et behov hos befolkningen som gjør at en får en slik utvikling?
May-Helen Molvær Grimstad (KrF) : Eg har snakka med folk innan
handelsnæringa som er glade for å få eit regelverk som gir litt meir lik
praksis og som òg avgrensar opningstida, for det er ein del som ikkje
ønskjer å halde ope.
Men det er òg ein del aktørar som
ikkje ønskjer å ha den opningstidslova som vi har, og som ønskjer å kunne ha
ope når dei sjølve vil. Det trur eg er intensjonen bak å provosere
lovverket, og eg meiner at dei provoserer det for å få ei endring. Det er i
håp om at Stortinget kanskje endrar synspunkt og seier at vi opphevar heile
opningstidslova. Men då har dei i så fall feilvurdert dei som har stått bak
denne lova. Det som politikarane svarar med her i dag, er at når ein
utnyttar eller prøver å utfordre smutthola, tettar vi dei igjen. For
intensjonen med å få ei opningstidslov står fast. Ein ønskjer å avgrense
handelsaktiviteten på søndagar, men ikkje på ein slik måte at folk ikkje får
høve til suppleringshandel, slik som dei har hatt før denne lova tredde i
kraft, men slik som praksisen var blitt, har det no kome meir i lovs form.
Eg trur at svært mange ønskjer at vi
skal skjerme søndagen som ein annleis dag, så ikkje kassaapparatet surrar og
går dag ut og dag inn. Ein ønskjer å bevare søndagen som ein heilagdag med
avgrensa kommersiell aktivitet.
Presidenten: Replikkordskiftet er omme. Grethe G Fossum (A) : Det er bare ett
år siden vi i denne stortingssalen behandlet et lovforslag om begrensninger
i åpningstidsloven. I denne perioden har næringslivet vist stor kreativitet
og oppfinnsomhet for å unngå å følge lovens intensjon. Jeg skulle ønske at
de hadde brukt like mye krefter på å etterfølge loven som de har brukt for å
unngå å følge den.
Det som var hensikten med
lovforslaget, har vært å forsøke å avgrense søndagshandel, slik at søndagen
blir en annerledes dag med avgrenset kommersiell aktivitet. Arbeidstakernes
muligheter for en beskyttelse mot natt- og helligdagsarbeid har vært meget
vesentlig for Arbeiderpartiet. Samtidig har man ønsket at forbrukerne
skulle være sikret en mulighet til suppleringshandel av dagligvarer utover
normal åpningstid.
Vi har alle en forestilling om at
helg, og særlig søndag, er noe annet enn ukens travle hverdager, og det er
ganske rotfestet i det norske folk. Det er godt å vite at det kan være tid
for rekreasjon, familien er noenlunde samlet og det er forutsigbart om andre
grupper har fri eller ikke.
Disse ønskene om mer felles fritid og
egne, individuelle ønsker om å handle når en vil, kolliderer i en debatt om
hvor grensene skal gå, slik at begge synspunktene best mulig kan ivaretas.
Da er det viktig å spørre seg om den individuelle frihet og den såkalte
utvikling bør være de eneste rettesnorer for hvordan vi skal ha det på en
søndag, eller om bruken av den offentlige tid og det offentlige rom bør være
gjenstand for samfunnsmessig debatt og begrensninger.
Det er selvmotsigende når folk flest
ønsker et åpnere samfunn med mer tilgjengelighet for varer og tjenester
utover de gamle lukningsvedtekter og bestemmelser, samtidig som 75 % ønsker
at søn- og helligdagene skal være noe annet enn hverdagens kav og mas. Da
eksisterer det noen grensesoner hvor avveininger må foretas. De
avveiningene må foretas kollektivt, og ikke bare på individuell basis.
Vi kan sammenlikne oss med mange land
i verden, og det viser seg at vår tilgjengelighet ligger over de land vi
vanligvis sammenlikner oss med. Hvis vi skal gå lenger på
liberaliseringslinjen, betyr det at utviklingen må ses i lys av samfunnet,
og ikke bare ut fra individets rettighet. Spørsmålet kan ikke forenkles
slik Høyre og Fremskrittspartiet gjør det, ved at enhver får gjøre som man
vil.
Landets arbeidstakere har vært på vakt
mot at arbeidstidsbestemmelsene i helgene pulveriseres, og at venner og
familie arbeider til alle døgnets tider uten at det er mulig å få en
kjernetid sammen. Mange synes sikkert det er meningsløst å problematisere
denne utviklingen, og at det er fåfengt å løse de problemene som melder seg.
Blant annet Fremskrittspartiet synes
det er ganske greit å snakke om formynderstaten. Likevel er det nok slik at
i de enkelte grenseområder fører frihetsutvidelse for noen til
frihetsinnskrenking for andre. En slik interessekonflikt må løses uansett
hvor vanskelig Fremskrittspartiet og Høyre synes at det er.
Arbeiderpartiet ser på det lovforslag
vi i dag har, som et forsøk på å klargjøre en gråsoneproblematikk, og
støtter derfor de forslagene til forandring som Regjeringen har lagt fram,
både når det gjelder trafikknutepunkt, campingplasser og fylkesmannens
bestemmelsesrett i forhold til turiststeder.
Det er alltid slik at lover kan
tolkes, og min oppfordring til næringslivet er: Bruk den tolkningen og de
intensjonene som lovmakerne har i saken, istedenfor å prøve å undergrave
loven.
Presidenten: Det blir replikkordskifte. Trond Helleland (H) : Jeg registrerte
at representanten Fossum i sitt innlegg nesten ikke berørte de aktuelle
lovendringene, men gav et for så vidt ideologisk forsvar for kollektivets
rett til å bestemme for et eventuelt mindretall. Hun drog fram den
problemstillingen at et flertall ønsker et åpnere samfunn, og samtidig
ønsker 75 % at søndagen skal være en annerledes dag. Jeg er i hvert fall
blant de 75 % som ønsker at søndagen skal være en annerledes dag, og den er
det også. Men jeg ønsker ikke å legge begrensninger på muligheten for
butikker til å velge om de skal ha åpent, og argumentasjonen om at dette vil
gå ut over familieliv, dette vil gå ut over de ansatte osv., er i beste fall
tvilsom, fordi vi vet - vi så det da den nye Brustadbu-loven ble innført -
at mange deltidsarbeidende, mange studenter mistet jobben ved ulike
butikker, f.eks i min by, Drammen. De hadde åpningstid til kl. 23 på
hverdager, det ble strammet inn til kl. 21. De hadde åpningstid til langt
på kvelden på lørdager, det ble strammet inn til kl. 18. Det gjorde at det
var behov for mindre arbeidskraft, og færre studenter og skoleelever fikk
anledning til å jobbe i butikken.
Men spørsmålet til Grethe Fossum blir:
Hvilket forsvar har representanten Fossum for den presiseringen som f.eks
blir gjort når det gjelder campingplasser? Er den egnet til å klargjøre
loven? Mener Arbeiderpartiet virkelig at de to ordene « i campingsesongen » er
klargjørende, og kan en forvente at næringslivet skal forholde seg til en
lov som er så uklar fra lovmakernes side? Hva er lovens intensjon når det
gjelder campingsesongen? Det vil jeg gjerne ha et svar på fra representanten
Fossum.
Grethe G Fossum (A) : Representanten Helleland har nok rett i at jeg ikke
berørte lovendringene. Jeg regnet med at alle de sju som satt i denne
salen, faktisk hadde lest lovendringene, at de kunne dem. Dessuten
gjennomgikk saksordføreren det på en glitrende måte, så jeg fant at det ikke
var bryet verdt.
Det er helt riktig at jeg berørte den
individuelle rett i forhold til det kollektive, som vi også må se lovene ut
ifra. Jeg har også merket meg at en del studenter har mistet jobben, men
jeg har også merket meg at arbeidsløsheten faktisk har gått nedover siden
loven trådte i kraft. Så det kan jo ikke være noe argument fra
representanten fra Høyres side at studentene har mistet jobben, når det er
flere i arbeid.
Så er det den enkelte begrensningen i
forhold til det som står i loven. Det er faktisk slik at det finnes et
smutthull i enhver lov, og advokater er faktisk betalt for å finne de
smutthullene. Og det har vært slik at næringslivet i 20 år har behandlet
loven som den var tenkt, etter de intensjonene man hadde nettopp når det
gjelder campingplasser og trafikknutepunkt. Først i fjor begynte de å tenke
annerledes, og derfor står min oppfordring ved lag, nemlig at jeg ber om at
næringslivet ser på intensjonene til lovmakerne og ikke følger den
obstruksjonspolitikken som jeg syns både Fremskrittspartiet og Høyre fører i
forhold til denne loven. Jeg syns at de skulle være mer på flertallets side
og be om at næringslivet følger loven slik det var tenkt.
Presidenten: Flere har ikke bedt om ordet til replikk. Per Sandberg (Frp) : Det kunne vært
artig å gå ett år tilbake og sett på de argumentene som ble brukt i debatten
den gang, de argumentene som lå til grunn for endringene den gang. Hva var
det flertallet la til grunn i fjor for å få til sine 100 m2? En trenger ikke
gå så langt, for det er gjengitt i årets innstilling også. La meg sitere:
« Fleirtalet i komiteen såg det som ei overordna målsetting å avgrensa
sundagshandelen og ynskte å halde på sundagen som ein annleis dag med
avgrensa kommersiell aktivitet. »
Omsynet til de ansattes fritid og
avgrensing av uhøvelig arbeidstid for disse var et annet argument. Samtidig
så flertallet det den gangen som ønskelig fortsatt å kunne sikre en rimelig
tilgjengelighet for suppleringshandel av dagligvarer utover normal
arbeidstid. Det var det de sa i fjor, og det er gjentatt i innstillingen i
år. Det som imidlertid er skjedd, er jo det motsatte. Søndagshandelen er
minst like stor, arbeidstakerne arbeider minst like mye og like ubekvemt,
tilgjengeligheten for suppleringshandel er minst like stor.
Jeg må spørre: Hva er det som driver
disse detaljstyrerne fra Kristelig Folkeparti, Senterpartiet og Venstre? Og
hva er det, eller hvem er det som styrer Arbeiderpartiet inn i et slikt
håpløst spill? Ingen er i tvil om Arbeiderpartiets makt, og at det fra
Arbeiderpartiets stortingsgruppe ikke er noe sterkt ønske om disse håpløse
detaljstyringene. Hva er det da som ligger til grunn for Arbeiderpartiets
standpunkt? Vi vet også at da loven skulle revideres i 1996, gikk det mot at
loven skulle fjernes i sin helhet. Den gang var det Gro Harlem Brundtland
som satt som statsminister, og Grete Berget var ansvarlig minister. Jeg må
spørre: Var det Jagland, som trådte inn til statsministerstolen, som ønsket
denne reguleringen, eller var det rett og slett Brustad-buas mor, Sylvia?
Så til årets forslag til endringer:
utsalgssteder på campingplasser i campingsesongen. Jeg vet ikke hvilke
campingrutiner flertallet eller statsråden har, det er også likegyldig i
forhold til forslaget. Poenget er at det er folk selv som bestemmer hvor og
når de skal campe. Det finnes utallige helårscampingplasser i dette landet.
Belegget varierer selvsagt. Det kan være tomt, det kan være middels, det
kan være fullt - rett og slett fordi folk bestemmer det selv ut fra tid,
vær, ferier, jakt osv.
I et svar til komiteen sier statsråden
at man er klar over at det formulerte kravet i loven er skjønnsmessig. Hun
sier videre at hun ikke tror det i praksis vil oppstå nevneverdige problemer
knyttet til hvor grensen for « et visst belegg » går. Min påstand er at
statsråden vet at denne lovendringen er håpløs. Hvis man bruker det samme
svaret til lovendringene vedrørende fylkesmannen, kan det hende at
fylkesmannen etter søknad fra kommunen ved forskrift kan bestemme at et
område skal regnes som et typisk turiststed. Hva sier så fylkesmennene til
dette? Det er noe som selvfølgelig er relevant og vil bli resultatet. I et
innlegg i Adresseavisen står det at fylkesmennene frykter at Regjeringens
forslag til en enklere lov om åpningstider « mangler klare retningslinjer og
åpner derfor for vilkårlig behandling ».
[Neste innlegg av Per Sandberg]
[Neste innlegg av May-Helen Molvær Grimstad]
[Neste innlegg av Trond Helleland]
[Neste innlegg av May-Helen Molvær Grimstad]
[Neste innlegg av Per Sandberg]
[Neste innlegg av Grethe G Fossum]
[Neste innlegg av Trond Helleland]
[Neste innlegg av Grethe G Fossum]
Videre sier Sissel E. Slapgård hos fylkesmannen i Sør-Trøndelag:
« Skal terskelen for å anse et område som typisk turiststed endres, må kriteriene for dette komme frem på en helt annen og klarere måte enn det som fremgår av departementets endringsforslag. Ved praktisering av regelverket har dette stor betydning. »
Igjen: Et håpløst endringsforslag. Det innebærer mer byråkrati, kanskje rettssaker og ulik behandling. Forslaget er også direkte distriktsfiendtlig, vil jeg påstå.
Det finnes i dag utallige bønder og fiskere i distriktene som har campingturisme som binæring gjennom handel med, og annen service overfor, campingglade nordmenn. Disse vil selvsagt bli berørt av dette.
Hva legger flertallet i endringsforslaget om å forskjellsbehandle, f.eks lufthavner foran jernbanestasjoner, bussterminaler o.l? Mener man at folk driver suppleringshandel av dagligvarer når man er ute og flyr? Eller skal man legge opp til at folk skal valfarte til Gardermoens planlagte kjempestore kjøpesenter på søndager?
Til slutt vil jeg bare si: Disse endringsforslagene vil skape enda større forvirring og er rett og slett håpløse.
Jeg vil fremme det forslaget fra Fremskrittspartiet og Høyre, som er tatt inn i innstillingen, og i tillegg fremme det forslaget, fra Fremskrittspartiet, som er omdelt i salen, der vi likestiller bensinstasjoner og dagligvarebutikker på henholdsvis 100 m2 og 150 m2 .
Presidenten: Representanten Per Sandberg har tatt opp de forslag han
refererte til. Trond Helleland (H) : Hensikten med de
endringene i åpningstidsloven som vi nå har til behandling, er ifølge
Regjeringen å gjøre loven enklere og fjerne uklarhet rundt tolkningen av
unntaksbestemmelsene.
Etter Høyres oppfatning skaper de
foreliggende endringsforslagene ny uklarhet. Regjeringen og flertallet
erstatter én uklarhet med en annen. Unntaket for trafikkknutepunkter
oppheves, mens det skapes ny usikkerhet rundt unntaket for campingplasser
ved at dette nå bare skal gjelde « i campingsesongen ». Debatten vil ikke
lenger dreie seg om hva som skal regnes som et trafikknutepunkt, men om hvor
lang campingsesongen egentlig er.
Med flertallets utgangspunkt, at en
vil tillate søndagshandel, men samtidig begrense omfanget av den, må loven
nødvendigvis preges av unntaksbestemmelser, uklarhet og inkonsekvens. Nå
skal flypassasjerenes rett til å handle i romslige butikker slås fast, mens
jernbanepassasjerene presses inn i trange Brustad-buer som følge av at det
generelle unntaket for kommunikasjonsknutepunktet fjernes. Jeg kan ikke se
at det fins saklige eller prinsipielle argumenter for en slik
forskjellsbehandling av folk, avhengig av hvilket transportmiddel de velger
å benytte seg av.
Høyre fremmer på nytt forslaget om å
oppheve hele åpningstidsloven. Åpningstidene bør reguleres av folks
handlevaner og de næringsdrivendes ønsker, uavhengig av hva enkelte
politikere mener er verdig eller uverdig søndagshandel. Flertallets forsøk
på å gradere helgefreden etter antall kvadratmeter i butikkene, om de
handlende er fly- eller togpassasjerer, eller om handelen finner sted på et
typisk turiststed mens turistene er i flertall, eller på en campingplass i
campingsesongen, er meningsløst ut fra enhver vurdering, enten det er
prestens, handelsmannens eller forbrukerens.
Unntaket for campingplasser skal nå
bare gjelde i campingsesongen. Og den kan være lang - campingvogn og
campinghytte benyttes jo ofte også vinterstid. Av merknaden til denne
bestemmelsen går det fram at flertallet er enig med Regjeringen i at
uttrykket « campingsesongen » må forstås dit hen at campingplassen er åpen og
har et visst belegg av campingturister.
Det var ikke så veldig klargjørende.
For hva er et « visst belegg » av campingturister? Skal innehaveren av en
campingplass stenge butikken for gjestene sine dersom de ikke er mange nok?
Jeg skrev et brev med spørsmål om
dette til statsråden, men ble ikke mye klokere av svaret. Statsråden svarer
at hun er klar over at det formulerte kravet i loven er skjønnsmessig, men
tror ikke det i praksis vil oppstå nevneverdige problemer knyttet til å
definere hvor grensen for et « visst belegg » går.
Jeg har merket meg at statsråden ikke
ville gå i dialog med VG om dette, men tillater meg likevel å håpe på noen
klargjørende bemerkninger her i kveld.
Mye kan vel tyde på at dette blir en
papirbestemmelse. Eller vil vi virkelig få oppleve at departementet ber en
campingplass stenge butikken fordi belegget akkurat da ikke er stort nok til
at en kan holde åpent? Det vil tiden vise.
Statsråden skrev i svaret at
innskjerpelsen var tatt inn for å hindre at unntaket utnyttes i strid med
intensjonene i loven, og på en måte som gir uønskede konkurransevridninger.
Her er vi ved lovens hovedproblem.
Loven er nemlig konkurransevridende, til fordel for internasjonale
oljeselskap og butikker som 7-Eleven-kjeden, som bevisst utfordrer
bestemmelsene i den gamle åpningstidsloven - og ble belønnet for det med en
lov som er skreddersydd for deres behov. Men dette er kanskje et ønske om
konkurransevridning fra flertallets side.
Flikking på åpningstidsloven løser
ikke problemene. Det er loven i seg selv som er problemet. Derfor bør den
oppheves. Høyre gjentar sitt forslag om det i dag, og jeg kan bare beklage
at det ikke får flertall. Det betyr at vi neppe har sett slutten på farsen
om åpningstidsloven ennå.
Når det gjelder forslaget fra
Fremskrittspartiet om å likebehandle bensinstasjoner og butikker ved å sette
en grense på henholdsvis 100 m2 og 150 m2 , vil Høyre naturligvis støtte
dette dersom vårt forslag om å oppheve loven ikke skulle bli vedtatt.
Ellers er det gledelig å registrere at
SV nå hopper av og ikke vil stemme for de nye innstrammingene Regjeringen
foreslår. Det går sakte, men sikkert, i riktig retning. Så får vi håpe at
neste gang vi debatterer åpningstidsloven, er det med utgangspunkt i å
liberalisere bestemmelsene, slik at vi igjen kan begynne å bevege oss i
retning av et åpnere, ubyråkratisk samfunn - et samfunn hvor den enkelte
gjør et valg, og politikerne ikke velger hva som er bra for den enkelte.
[Neste innlegg av Trond Helleland]
Presidenten: Det blir replikkordskifte. Jon Olav Alstad (A) : Jeg registrerer
at Høyre tar SV til inntekt for sitt syn om å oppheve loven. Jeg regner med
at representanten har lest innstillingen atskillig bedre enn som så. Men
hvis representanten fra Høyre synes at SVs alternative forslag til
åpningstidslov fra i fjor er bedre enn det som foreligger, er jo det et
interessant synspunkt.
For øvrig registrerer jeg at Høyre i
denne saken til dags dato ikke har argumentert politisk, men kun ut fra
teknikk. Og det er jo enkelt å forstå. De fleste undersøkelsene har
konkludert med at et flertall i folket - et suverent stort flertall - vil ha
søndagen som en annerledes dag. Der er Høyre i utakt med folk som ikke
aksepterer Høyres liberalisme. Men teknikken i loven har bl.a. Høyre klart
å fokusere slik på at det er blitt stor debatt - også utenfor dette hus - om
det som er teknikken i loven, ikke om det som er politikken i loven. Men
det var ikke det jeg skulle spørre om.
Det jeg registrerer, og som forundrer
meg gang på gang, er at Høyre forsvarer deler av næringslivet, det
næringslivet som alltid tøyer lover og regler, og som arbeider for å
undergrave det lovverket som flertallet har gått inn for. Jeg vet at Høyre
er tilhenger av et samfunn som har lover og regler. Hvordan kan Høyre da
bruke enkeltbedrifters tøyning av grenser, som igjen går ut over de andre
bedriftene, for å legitimere endringene? Har Høyre foretatt noen prinsipiell
avklaring av sitt syn på dette, eller er det situasjonsbestemt i denne
loven?
Trond Helleland (H) : Jeg skjønner at endringene i åpningstidsloven, som
Arbeiderpartiet nå er med på å forsvare, riktignok etter at de måtte ha en
lang tenkepause, er vanskelige å forklare. Når representanten Alstad hevder
at jeg ikke har lest innstillingen, og sier at jeg tar SV til inntekt for
mitt syn, vil jeg bare gjenta det jeg sa: Det er gledelig å registrere at SV
nå hopper av og ikke stemmer for de nye innstrammingene Regjeringen
foreslår. Jeg går ut fra at representanten fra SV vil redegjøre for det
etterpå, men det står klart i en merknad at SV gjør det.
Så er påstanden fra representanten
Alstad at Høyre forsvarer et næringsliv som bevisst forsøker å tøye loven.
Men det er jo nettopp der problemet ligger. Loven er så uklar at den gir
grunnlag for tolkning. Og når det gjelder spørsmålet om forretninger
knyttet til et trafikknutepunkt, så har faktisk Hakon-kjeden fått rettens
medhold i at de får lov til å ha åpent på søndager. Regjeringen kjørte ut
og sa at dette var ulovlig, dette må stoppes. Domstolene sa altså noe
annet.
Vi forsvarer ikke næringslivets rett
til å tøye reglene, men vi forsvarer folks rett til å velge. Vi forsvarer
folks rett til å velge fritt om de ønsker å handle i en butikk som er over
150 m2, på søndager, og vi mener faktisk at det må være et legitimt krav.
Hvorfor skal folk presses inn i de trange buene? Hvorfor skal næringslivet
måtte bruke hundrevis av millioner på ombygginger for å tilpasse seg et
lovverk som ingen har forståelse for?
Det er riktig at folk ønsker at
søndagen skal være en spesiell dag. Jeg tror de aller fleste familier vil
gjøre det valget å benytte søndagen til søndagsturer, til utflukter, til
kirkebesøk eller hva som helst. Men hvis det er slik at noen jobber sent en
kveld og har behov for å gå i en butikk og handle, så må det også være et
legitimt valg som den enkelte gjør, dersom butikkene velger å ha åpent.
Jeg synes representanten Alstad burde
kikke til Sverige der sosialdemokratene for lengst har opphevet
åpningstidsloven.
[Neste innlegg av Trond Helleland]
Presidenten: Flere har ikke bedt om ordet til replikk. Unn Aarrestad (Sp) : Eg kunne ha lyst
til å begynna med eit sitat frå Øystein Sunde: « Hva var det jeg sa? » Då
tenkjer eg på resultatet av fleirtalsforslaget frå i fjor om å regulera
opningstidslova ved hjelp av areal. Eg skal likevel spara meg og andre nå
for vidare kommentarar til akkurat det, for gjort er gjort.
Dette området har vore lovregulert
sidan 1897, altså ikkje noko nytt. Men Senterpartiet er framleis ueinig i
at areal var nokon god måte å avgrensa sundagshandelen på. Me trur framleis
at vareutval ville ha vore ein betre måte å gjera det på, noko òg fleirtalet
i dei innkomne høyringsutsegnene tok til orde for. Utanom å sikra
forbrukarane høve til å kjøpa visse nødvendige varer, ville det òg ha hindra
urimelege skilnader i behandlinga av ulike utsalsstader som nå konkurrerer i
marknaden.
Me har òg dette året som har gått
etter at lova vart vedteken, sett at butikkar og bensinstasjonar har
planlagt å utnytta dei moglegheitene som finst, og sundagshandelen har ikkje
minka.
Nå har t.d. Hakon-Gruppa og
ICA-kjeden gjort avtale med Statoil for å få fleire kvadratmetrar å selja
daglegvarer på. Eg skjønar elles at butikkar framleis tykkjer det vart ei
konkurransevriding i høve til bensinstasjonane, som truleg lenge hadde vore
på kant med norsk lov.
Lovendringa nå gjer ikkje dette så
mykje betre, men det er òg klårt at intensjonen var at bensinstasjonane
skulle ha bilrekvisita på 50 av sine 150 m2. Her kunne fleirtalet bak dette
forslaget ha ordna opp. Dette ville òg vore heilt annleis med ein annan
modell for avgrensing.
Elles har alt enkelte gått ut med å
testa gråsoner i den nye lova. Kjøpmann Trond Lykke i Trondheim opna ballet
i januar og fann smuttholet i lova som gav sundagsopne butikkar ved
kommunikasjonsknutepunkt. Dette punktet hadde vore lovregulert i mange år,
men ingen hadde sett nokon grunn til å gjera noko med det før det nå ikkje
høvde med avgrensingane på kvadratmeter. Så får me sjå kva som vert det
neste forsøket. Eg har høyrt nemnt at mykje varer utandørs er neste trekk
for å prøva ut lova. Dette syner igjen at denne lova er lite fullkomen.
I Senterpartiet ville me ikkje ha
sundagen som ein vanleg handledag. Eg trur korkje velferda eller velstanden
i samfunnet ville auka om sundagsturen vart handletur, om familien si
sundagsutflukt gjekk til varehuset i staden for ut i naturen eller på
familiebesøk.
Ingen var vel heller i tvil om at
utvida opningstider i seg sjølv ville føra til konsentrasjon i varehandelen,
og at handelslekkasjen frå bygdene inn til dei store handelssentra ville
skyta fart. Dessutan vil dette lett kunna verta ein mellomstasjon mot full
sundagsopning på alle felt, for alle slags butikkar.
Det er vel heller ingen tvil om at til
lenger butikkane har ope dagleg og over veka, til dyrare vert varene til dei
som måtte vera interesserte i det. Elles er det litt merkeleg at dei som
ropar høgast om dyre matvarer i Noreg, er dei som vil ha flest butikkar
sundagsopne og døgnopne.
Dessutan er det noko som heiter
tryggleik for titusenvis av tilsette. Me ser at butikkar som har ope på
seine kveldar og netter, vert utsette for ran. Nettopp her er det ofte
berre éin tilsett på denne tida. Eg veit at Handel og Kontor Oslo -
Akershus er svært bekymra for dette, og går inn for at det skal vera minimum
to tilsette på vakt heile tida. Ved ran er det ein aukande tendens til at
dei skjer ved ulagleg arbeidstid med éin åleine på jobb. For det var vel
ikkje meininga at dei ekstra tilsette i nattbutikkane skulle vera politi? Eg
er redd det er slik det følest for mange av dei tilsette.
Eg må nok seia at dei føreslåtte
endringane i opningstidslova kunne ha vore unødvendige dersom
senterpartimodellen til ei opningstidslov hadde fått fleirtal i fjor.
Likevel har denne lova nå fått verka i vel fem månader og har eit fleirtal
på Stortinget bak seg. Det ville verta total forvirring blant butikkane
dersom me skulle ha endra dette til ein ny modell. Derfor vil ikkje
Senterpartiet føreslå det, om me er aldri så ueinige i sjølve lova.
Endringane nå vil vonleg kunna føra til at det vert større samsvar med det
som var intensjonane frå fleirtalet med opningstidslova. I tillegg går òg
Handel og Kontor nå inn for dette.
Ågot Valle (SV) : SV mener at det er en sammenheng mellom nødvendigheten av
disse endringene som gjøres i åpningstidslova, og det faktum at
stortingsflertallet valgte kvadratmeter som grunnlag for unntak fra de
generelle åpningstidsbestemmelsene. Der er vi faktisk enig med
Senterpartiet.
Da vi behandlet saken i fjor, var SV
opptatt av å sikre arbeidstakerne i varehandelen en generell rett til
arbeidstid innenfor normalarbeidsdagen og dermed vern mot natt- og
søndagsarbeid. Vi var også opptatt av at vi skulle ha søndagen som en
annerledes dag. Vi var enig i at det var ønskelig å sikre forbrukerne en
rimelig mulighet til suppleringshandel utenom normal åpningstid, også på
søndagene. SV gikk inn for at unntaksbestemmelsene måtte være ubyråkratiske
og lette å forstå. Vi ville derfor ha et omsetningstak som grunnlag for
unntak, og det omsetningstaket måtte være på et nivå som utelukker de store
varekjedebutikkene fra unntaksbestemmelsene. Og det gjør vi fortsatt. Vi
er enig i at den praksis som er etablert på utsalgssteder på flyplasser,
skal forankres i lova.
Vi vil stemme for § 3 nytt femte ledd,
men mot de andre endringene. Det gjør vi nettopp fordi vi vil ha
unntaksbestemmelser som er ubyråkratiske og lette å forstå. Vi vil ikke ha
en liberalisering, og jeg vil slett ikke bli tatt til inntekt for Høyres
syn. Vi kommer overhodet ikke til å stemme for en oppheving av
åpningstidslova, men hvis Høyre mener at vår holdning er et skritt i rett
retning, kan vi - hvis Høyre gir oss det signalet - veldig gjerne fremme på
nytt igjen det forslaget vi hadde i fjor. Ellers kommer vi til å stemme mot
forslagene fra Høyre og fra Fremskrittspartiet.
Helene Falch Fladmark (V) : Når jeg tar ordet i denne debatten, er det for
kort å redegjøre for Venstres stemmegivning i denne saken, for ikke å oppta
Stortingets tid senere med stemmeforklaring.
Da åpningstidsloven var oppe til
behandling i Odelstinget i fjor, fremmet Venstre et alternativt forslag til
det som ble det endelige vedtaket, og som dagens lovendringsforslag
relaterer seg til. Venstres intensjon var å få til et ubyråkratisk lovverk
som gav folk mulighet til å handle dagligvarer på søndager, men som ikke
åpnet for generell søndagshandel. Vi fikk ikke flertall for vårt forslag,
og jeg skal ikke fremme det igjen i dag. Men når vi var imot det som er
blitt omtalt som « Brustad-bua », var det nettopp fordi vi så at en slik
detaljert kvadratmeterregulering av handelen kunne føre til uklarheter med
hensyn til loven og merkelige tilpasninger av den typen vi har vært vitne
til i vinter.
Venstre er fremdeles imot denne
modellen for å regulere åpningstidene, og vi kan ikke se at de justeringer
som det i dag skal voteres over, vil føre til at lovverket blir mer i tråd
med Venstres intensjoner for en åpningstidslov, nemlig at den skal være
enkel å forstå og ubyråkratisk å håndtere.
På denne bakgrunn vil Venstre stemme
imot endringene i loven, bortsett fra når det gjelder § 3 femte ledd, med
den samme begrunnelsen som SV har gitt.
Per Roar Bredvold (Frp) : Det er mange forskjellige måter å bli husket på
som politiker. Én av dem er at vi i dag kan være med på å innskjerpe enda
mer en lov som i utgangspunktet svært få, etter Fremskrittspartiets syn, var
enig i eller forstod hensikten med, nemlig åpningstidsloven.
Denne har sin historie med mange
forskjellige forslagsvarianter og dertil navn. Resultatet ble en lov som
førte til at vi fikk en såkalt « Brustad-bu », og som etter en tid viste seg
ikke å være den loven som flertallet ønsket seg, da resultatet heller ble
mer søndagshandel enn mindre. Den favoriserte også enkelte typer forretning
og stedsplassering, og det er dette vi ved behandlingen av
Ot.prp.nr.72 (1998-1999)
skal rette på.
Fremskrittspartiets syn på loven er
det samme i dag som i fjor, men vi ser enda tydeligere nå, når vi ser
resultatet, at dette er en lov som er meget unødvendig, og som skaper
frustrasjon hos folk som på grunn av sin arbeidssituasjon, ved uventet besøk
e.l. ikke får anledning til å handle det man måtte ønske av lovlig salgbare
varer når det er behov for dette.
Saken får et latterlig aspekt over seg
og vil kanskje også kunne skape - som tidligere omtalt - politikerforakt.
Om man kjøper melk og brød i en butikk på 99 eller 101 m2, og om dette skjer
enten på en lørdag eller på en søndag, skulle det vel ikke være så stor
forskjell på. Tilhengerne av åpningstidsloven sier det er viktig at det nå
blir funnet en løsning som blir forstått, og som har rimelig oppslutning ute
blant folket. Det er da Fremskrittspartiet har lyst til å si litt
humoristisk: Lykke til - uten at vi tror dette vil hjelpe nevneverdig.
Dette er og blir et lovforslag som
svært få egentlig ønsker. Utgangspunktet var å få et lovforslag som kunne
gjøre søndagen til en annerledes dag. Dette er vel ingen av oss uenig i,
men vi må innse at dagens levemåte er forskjellig fra noen år tilbake. Vi
er blitt, og må også være, et folk med forskjellig levemåte og stil. Det
som passer for noen, er ikke nødvendigvis det som passer best for andre.
Dermed må samfunnets serviceinstitusjoner, slik som f.eks butikker og
bensinstasjoner, også rette seg etter markedet og det det etterspør av
tjenester.
Så til saken i dag om behandling av
Ot.prp.nr.72 (1998-1999)
. Nesten et år etter at den opprinnelige loven ble vedtatt, vil vi kunne
fjerne de fleste av smutthullene som den tidligere loven hadde. Dette kan
virke greit for en del - men er det det vi ønsker oss? Dessuten blir det
fortsatt forskjell på tjenestetilbudet om man reiser med fly eller jernbane
ut fra unntaket fra hovedregelen i § 2. Fremskrittspartiet synes at dette
er å forskjellsbehandle reisende. Alle har vi våre forskjellige kjøpebehov
som vi ønsker å få dekket når vi er ute og reiser.
Så til det som gjelder
trafikknutepunkt. Her mener departementet at unntaket for utsalgssteder på
under 100 m2 i § 3 første ledd nr. 1 må være tilstrekkelig til å ivareta
hensynet til passasjerene. Fremskrittspartiet er uenig i dette.
Fremskrittspartiet er også uenig i en arealgrense for noen typer
serviceinstitusjoner og andre utsalgssteder på henholdsvis 100 m2 og 150 m2.
Konklusjonen er at det er bedre å
fjerne hele loven, da den virker urimelig overfor dem som har behov for og
ønsker å handle når de selv vil. Å ha søndagen som en annerledes dag er et
greit ønske, men er i dagens situasjon vanskelig.
Vi er også noe skeptiske til de
foreslåtte endringer vedrørende fylkesmannens hjemmel og mener det vil kunne
føre til en ulik praksis, som dermed kan bryte med noe av det som var
hensikten med lovvedtaket fra 1998.
Statsråd Valgerd Svarstad Haugland : Det er uvanleg at ein proposisjon om å
endra ei lov blir lagd fram mindre enn eit halvt år etter at førre endring
av lova tredde i kraft.
Eg kan likevel ikkje seia meg einig
med dei representantane for mindretalet som hevdar at dette er
kritikkverdig. Når formuleringar - eller tolkingar - av ei lovtekst skaper
problem, må det vera i alle si interesse å få rydda opp i det som er uklårt
og finna betre løysingar så raskt som mogleg. Eg vil òg streka under at dei
problema som oppstod like etter at lova tredde i kraft ved nyttår, kom fyrst
og fremst som eit resultat av at delar av handelsstanden starta med å tolka
andre føresegner i lova på ein til då ukjend måte - i høve til så vel
handelsstanden sin eigen praksis som Stortinget sine klåre intensjonar bak
føresegnene. Unntaket for trafikknutepunktet, som det vart strid om, var
ingen ny regel, men ei vidareføring av tidlegare unntak.
Forslaget til endringar som no er lagt
fram, er viktig for å få eit klårare regelverk og ryddigare tilhøve omkring
opningstidene. Eit særleg omsyn er at ikkje forretningar gjennom tvilsame
tolkingar skal få ein konkurransefordel framfor forretningar som heilt klårt
held seg på rett side av lova.
Dei endringane og tillegga det er
gjort framlegg om, inneber knapt endringar av realiteten i lova. I det alt
vesentlege blir innhaldet presisert på bakgrunn av dei intensjonane
Stortinget tidlegare har lagt til grunn. Som påpeikt også ved førre
handsaminga, er lova eit uttrykk for eit politisk kompromiss og ei avveging
mellom ulike omsyn.
Det er eit overordna mål for
Regjeringa å avgrensa den kommersielle aktiviteten på søndagar. I eit
stadig meir kommersialisert samfunn er det viktig å ha dagar der andre
aktivitetar kan spela hovudrolla, og der det er rom for å ta hand om andre
gjeremål i ei fritid som ikkje er prega av kommersialiseringa. Omsynet til
dei tilsette i handelen og deira rett til fritid er eit anna viktig moment.
Dei generelle opningstidene i lova skulle i det store og heile gi
tilfredsstillande høve til å gjera innkjøp, og unntaka gir rimeleg høve til
nødvendige suppleringskjøp til andre tider.
Høgre og Framstegspartiet argumenterer
med forbrukaromsyn når dei vil oppheva alle restriksjonar. Eg meiner prisen
for å ha eit døgnope samfunn blir altfor høg ut frå generelle
samfunnsinteresser, ut frå arbeidstakarsynspunkt og arbeidsgjevarsynspunkt,
og kan henda også ut frå eit forbrukarsynspunkt. Om vi prøver å sjå isolert
på rolla som forbrukarar, trur eg ikkje vi er tente med ei ytterlegare
forsterking av forbruks- og kjøpepresset som eit frislepp av opningstider
vil innebera. 74 % av norske tenåringsjenter nemner « shopping » som sin
viktigaste hobby, viser ei diplomoppgåve frå Norges Markedshøgskole. Eg
meiner vi treng eit lovverk som kan bremsa kjøpepresset, og er glad for at
også eit fleirtal på Stortinget er samd i det.
Så over til dei konkrete forslaga i
proposisjonen. Eg har med glede merka meg tilslutninga frå eit fleirtal i
komiteen på alle punkt til Regjeringa sine framlegg, og like eins til
grunngjevinga i det enkelte høve. Eg vil difor særleg kommentera dei
innvendingane mindretalet reiser.
Departementet har gjort framlegg om å
fjerna unntaket for utsal på trafikknutepunkt som sel varer til dei reisande
sine behov. Dette er eit unntak som skulle vera unødvendig med dei førre
endringane av lova som vart gjorde. Eg viser til utgreiinga og
grunngjevinga i proposisjonen. Som ei fylgje av dette gjer ein òg framlegg
om ein eigen heimel for å unnta det tradisjonelle salet på lufthamner for
avgrensingane i opningstidene.
Mindretalet kommenterer ikkje direkte
framlegget om å oppheva unntaket for kommunikasjonsknutepunkt. Derimot
peikar både Høgre og Framstegspartiet på ei forskjellshandsaming i at det
blir gitt unntak for lufthamner og ikkje for jernbanestasjonar, og er usamde
i at det skal gjelda ulike reglar. Eg viser også her til grunngjevinga i
proposisjonen. Som fleirtalet legg vekt på, vil sal frå forretningar i dei
mange og i hovudsak sentralt plasserte jernbanestasjonane retta seg mot det
ordinære kjøpande publikum i ein heilt annan grad enn salet ved lufthamner.
Dette vil både undergrava lova sine intensjonar og skapa utilsikta og
grunnlause konkurransefordelar for ordinære utsal som har lokale i
stasjonsbygningar. Det generelle unntaket for utsalsstader opp til 100 m2
skulle i alle høve vera meir enn tilstrekkeleg til å dekka dei behova
togpassasjerane har på sjølve reisa.
Unntaket i gjeldande lov for
campingplassar kan oppfattast slik at plassering av eit utsal på
campingplass i seg sjølv gir eit fullstendig unntak frå føresegnene om
opningstider, uavhengig av sesong og kapasitet. Eg reknar med at dette blir
tatt opp i replikkordskiftet, så eg får koma tilbake til det.
[Neste innlegg av Ågot Valle]
[Neste innlegg av Per Roar Bredvold]
[Neste innlegg av Statsråd Valgerd Svarstad Haugland]
Presidenten: Det blir replikkordskifte. Per Roar Bredvold (Frp) : Om
statsråden er synsk eller ikke, vet ikke jeg, men det var akkurat det jeg
tenkte jeg skulle spørre statsråden om. Det har vært en del prat om
campingplasser her, og det kan jo kanskje være at ferien snart står for
døren, så vi får se.
Det første spørsmålet jeg ønsker å få
svar på fra statsråden, er: Hvor lang er en campingsesong?
Fremskrittspartiet synes dette blir noe merkelig, da lengden på en slik
sesong er svært avhengig av hvor i Norge campingplassen ligger - fra en
relativt kort periode i Nord-Norge til året rundt i f.eks. Sør-Norge. Det
som er en bærekraftig campingplass for noen, er det ikke nødvendigvis for
andre. Dermed avhenger det også av hvem eierne er, og hvordan disse driver
campingplassen.
I tillegg ønsker jeg å spørre
statsråden om følgende: Hvor mange overnattinger må til for at det virkelig
skal være en campingplass med tillatelse til å selge dagligvarer?
Departementet sier at den må ha « et visst belegg » av campinggjester. Kan
statsråden svare på dette? Og hvis statsråden har tenkt på et tall, hva er
så dette? Er det her også tenkt på at det er avhengig av hvor campingplassen
ligger? Kan ikke dette være en svært distriktsfiendtlig politikk - fra en
regjering som nettopp har distriktenes ve og vel som en av sine fanesaker?
Statsråd Valgerd Svarstad Haugland : Det er vel ofte slik at når ein fjernar
eitt punkt som vart uklart etter at ei lov vart behandla og vedtatt her i
Stortinget, lyfter ein seg over på andre punkt for å trekka fram det uklare
i det.
Når det gjeld campingplassane, har det
lege i unntaka i lova heile tida. Men vi gjer no ei endring som går på at
det skal gjelda i campingsesongen. Og kor lenge varer så ein campingsesong?
Eg er heilt einig med representanten Bredvold i at den faktisk er
forskjellig, frå nord til sør og frå aust til vest. Nokre campingplassar er
opne heile året og har fullt belegg - eller i alle fall så godt som fullt
belegg heile året. Andre har det ikkje. Då varer altså campingsesongen så
lenge som campingplassen er open og den har ein del gjester. No har eg
sjølvsagt ikkje tenkt å seia kor mange gjester det er snakk om, men poenget
med å seia at det skal vera eit « visst belegg », er at ein ikkje skal halda ein
butikk open for å kunna seia at campingplassen er open, når ein kanskje
ikkje har gjester i det heile tatt.
Eg reknar med at dei som mottar denne
lova, skjønar kva som ligg i den, og kva som er intensjonen i lova. Dette
er på ingen måte distriktsfiendtleg. Vi har campingplassar rundt om i
distrikta som er opne i kortare eller lengre delar av året. Dei fleste av
dei minste campingplassane vil sannsynlegvis ha butikkar på under 100 m2, og
dei som eventuelt ikkje har det, må ha eit « visst belegg ». Det kan bli gjort
til eit stort problem, men eg trur ærleg talt ikkje at det blir det i
praksis.
Trond Helleland (H) : Det ligger hele tiden under som en grunntone hos
flertallet, som går inn for disse lovendringene, at vi som er i mindretall,
forsøker å harselere over loven. Det blir nesten sett på som litt rart at
vi fortsetter med dette, men det er vel kanskje ikke så rart når vi får den
type formuleringer som nå har kommet inn i lovteksten.
I Adresseavisen var det en
lederartikkel der det stod at statsråd Svarstad Haugland
[Neste innlegg av Statsråd Valgerd Svarstad Haugland]
« forsøker å selge forslaget ved å hevde at « vårt anliggende er å hindre at det opprettes små campingplasser for å kunne holde søndagsåpent » ».
Her er vi inne på en presisering av en bestemmelse som det faktisk ikke har vært noen særlig strid om før. Den har stått der hele tiden. Statsråden ser nå altså behov for å stramme til, selv om innstrammingen kan synes litt puslete i forhold til det hun nettopp svarte, at campingsesongen kan være hele året. Den er jo faktisk det i mange deler av landet, f.eks på vintersportssteder.
Men er det noen store problemer som statsråden har sett, som ikke komiteen har blitt gjort kjent med når det gjelder campingplasser? Har statsråden noen eksempler på at det kunne bære galt av sted dersom ikke denne tilstrammingen nå ble foretatt?
I den forrige runden av behandlingen av åpningstidsloven gikk Kristelig Folkeparti faktisk primært inn for å la butikkene holde åpent på hverdager ved at kommunene selv kunne bestemme åpningstiden. Har Kristelig Folkeparti og statsråden forlatt dette standpunktet? Kunne de tenke seg å vurdere den muligheten igjen, for det er faktisk ganske mange som nå har oppdaget at butikkene stenger kl. 21 på hverdager og kl. 18 på lørdager? Det angår jo ikke helgefreden, og dermed burde Kristelig Folkeparti kanskje tenke på å fremme sitt primære forslag på nytt. Kanskje de da hadde fått flertall for det.
Statsråd Valgerd Svarstad Haugland : Representanten Helleland snakka om at han høyrer ein grunntone frå fleirtalet. Eg trur ikkje vi treng å seia så veldig mykje, for mindretalet snakkar eigentleg for seg sjølv. Og når ein bruker ein leiarartikkel i Adresseavisen, som eg også har lese - ein av dei ganske mange ironiske, tøvete leiarartiklane i Adresseavisen - som eit sanningsunderlag for replikken sin, er eg litt i tvil om kor stor seriøsitet eg eigentleg skal spandera når eg svarar.
Eg har lese den leiarartikkelen, og eg flirte sjølv om ironien faktisk gjekk ut over meg sjølv.
Det er også litt viktig for dei som skal foreslå lovendringar, å sjå framover. Er det nye punkt som kan utnyttast og harselerast over? Då var dette med campingplassar eitt av dei områda som vi såg kunne bli utnytta. Eg har ikkje uttrykt meg - sjølv om leiarartikkelen i Adresseavisen seier det - som eg var redd for små campingplassar. Men eg har sagt at campingplass utan gjester ikkje skal vera godt nok grunnlag for å halda søndagsope. Der har vi avgrensa det, slik at vi kanskje unngår ei ny problemstilling som kunne blitt reist dersom vi ikkje hadde gjort det.
Så framsynte var vi ikkje då vi ikkje tok vekk trafikkknutepunktet i førre omgangen. Det unntaket hadde òg fungert i mange år utan at nokon hadde utnytta det. Men vi veit at ein del politikarar ynskjer å peika på og tipsa om kva som kan utnyttast, og at ein del innafor handelsnæringa utnyttar lovverket. Her har vi prøvd å vera i forkant denne gongen slik at ikkje desse problema skal oppstå, og slik at vi kanskje slepp ein ny runde her i Stortinget med den same saka.