Farstad Shipping, Rolls Royce og Høgskolen i Ålesund har nå inngått avtale om oppbygging av en avansert ankerhåndteringssimulator ved skolen. Prosjekteringsarbeidet har allerede gått et par år, og mye arbeid er gjort. Ikke minst er dette modelleringen av Far Scout, som er valgt som modell for simulatoren, og modellering av geografiske områder hvor simulering av ankerhåndtering (AH) operasjoner skal foregå i fremtiden. Grunnen til satsingen er erkjennelsen av behovet for trening på de krevende og risikofylte operasjonene AH er. Gjennom et spesialtilpasset treningsopplegg vil AH mannskapene i fellesskapet kunne trene på krevende operasjoner i trygge omgivelser, og på den måte være med på å øke sikkerheten når operasjonene skal gjøres i virkeligheten. Treningen vil det bl.a. inneholde manøvrering, winchekjøring og DP operasjon.
Ved å ha tilgang til denne type simulator vil også nyutdannede navigatører fra skolen kunne ha en langt bedre forutsetning for å starte opplæringen om bord i avanserte offshore fartøyer. Det forventes at de første anker kan løftes på sensommeren 2004.
Far Symphony manøvrering før overtagelsen
Når Far Symphony (bildet) døpes 6. desember i år vil brobesetningen allerede ha god erfaring med å manøvrere skipet. Når Farstad Shipping tok kontakt med Høgskolen i Ålesund for å høre om det var mulig å bygge en modell av Far Symphony på simulatoren tok skolen raskt utfordringen og vil dedikere en simulatorbro for formålet nesten 2 måneder før skipet skal døpes i Ålesund. Siden skipet, som er av typen Ulstein P-105, har et forholdsvis nytt fremdriftssystem for de fleste Farstad kapteiner, vil det være svært nyttig å prøve ut dette på forhånd. På denne måten vil navigatørene både prøve å legge til kai, samt manøvrere under en rigg, uten at innledende feilgrep får fatale konsekvenser. For at Høgskolen skulle klare en slik utfordring på kort varsel har både Ulstein Verft og Rolls Royce vært svært behjelpelig med nødvendige data av fartøyet og fremdriftssystemene.
|
