|
Sunnmøringane dreiv effektiv. Båtane var kombinasjonsfarty, som passa både fiske og fangst. Det vart jakta mykje på grønlandssel og klappmyss, men også storkobbe, kvalross og isbjørn. Utover 1900-talet eit stykke, var båtar med segl og damp vanleg. Etter kvart tok motorkraft over.
- Fangstfelta varierte opp gjennom 1900-talet. Med mange båtar på havet, måtte dei fordele seg på dei ulike fiske- og fangstfelta. Men også overutnytting av ein bestand gjorde at ein måtte finne nye stadar å jakte, fortel Løseth.
Vesterisen mellom Grønland og Jan Mayen, Kvitsjøen ved Kolahalvøya, Austisen nord for Kvitsjøen og Newfoundland-feltet var av dei større felta.
Det var ikkje heilt risikofritt å reise på fiskeri og fangst. Kvitsjøen hadde flest forlis, men få omkom.
- I Vesterisen var stormane sterkare og hadde farlegare forhold. Men sjølv om her var færre forlis, var tapet av menneskeliv større. Det var langt mellom båtane og langt til land. Ei av dei verste ulykkene skjedde i Vesterisen april 1952, fortel Løseth, og legg til at fem båtar frå Sunnmøre og Troms og til saman 78 mann forsvann.
Vellykka arrangement Arrangementet på Ishavsmuseet tiltrekte seg eit svært interessert publikum og vart ei heilt spesiell oppleving mellom alle dei marine gjenstandane og den spesielle lukta i museet. Etter foredraget serverte museet selgryte som fekk mykje skryt. Ei fin oppleving for dei frammøtte, som blant anna var tidlegare fangstmenn, slektningar og andre interesserte. |