Lita bru kan bære stort lass

Hvem skulle tro at ei bru som er konstruert av litt balsatre, hyssing og noen stifter kan bære 70 kilo? Det gjorde vinnerbrua da førsteårsstudentene på byggingeniørutdanningen hadde sin årvisse konstruksjonskonkurranse.
Vinnerlaget med hel bru
Vinnerlaget med knekt bru

VINNERLAGET: Disse fem førsteårsstudentene konstruerte vinnerbrua som tålte hele 70 kilo last ...

... men også den måtte til slutt gi tapt, uten at det la noen demper på humøret. F.v. Elise Mygland, Astrid R. Thorud, Kayleigh Smith, Morten Moseng og Ane-Maja Sollid. 

Hver høst i rundt ti år har de ferske byggstudentene fått samme utfordring når de starter på studiet: Bygg en sterkest mulig konstruksjon av veldig lite materialer, ikke ulikt utfordringen som møter mange ingeniører i jobbhverdagen.

I konkurransen er det verken betong, stål eller armering som gjelder. Studentene får kun lov å bruke følgende materialer:

  • 1 stykke balsa på 100 x 10 x 0,5 cm
  • 1 stykke balsa på 100 x 10 x 0,3 cm
  • 45 meter hyssing
  • 40 stifter 

tillegg er ”kløfta” som brukonstruksjonen skal rekke over nøyaktig en meter bred, slik at balsastykkene ikke er lange nok til å nå over. Her må det skjøtes og improviseres.

De ferdige bruene utsettes for såkalt ”destruktiv testing” – man belaster med andre ord bruene til de knekker sammen. Det gjøres ved å henge ei reim midt på brua og henge stadig flere lodd på reima. Premien går til den brua som tåler høyest last. Årets vinnerbru tålte hele sytti kilo før den sa takk for seg og knakk med et brak.

– Rekorden er fra noen år tilbake. Da var det ei bru som tålte hundre kilo før den knakk, men det året var det lov å bruke lim i konstruksjonen, presiserer høgskolelektor Finn-Erik Nilsen som organiserer konkurransen.

Planleggingsmøte

KONSTRUKSJONSMØTE: Midt på bordet sees de sparsomme materialene som kan brukes til å bygge brua. Lim er juks. F.v. Torbjørn Ådnanes, Øystein Liborg, Håvard Amlien og Torje Torgersen.

Konkurransen foregår gruppevis med fire-fem studenter i hver gruppe, og i år var det elleve grupper som deltok. Normalt deltar det en del flere grupper.

I år var også 2. klasse fra Oslo tekniske fagskole (tidligere Sofienberg tekniske fagskole) til stede for å overvære testseansen.

Sigbjørn og Finn-Erik fester reim
Finn-Erik legger på vekter

FORBEREDELSE: Brua legges med hver ende på en pult. Pultene står én meter fra hverandre. Så henges reima på plass av Sigbjørn Derås (t.v.) og Finn-Erik Nilsen ...

... før det legges på lodd, kilo for kilo.

Enkel bjelkebru

Gruppene hadde valgt ulike
konstruksjonsløsninger ...

Enkel bjelkebru blir belastet
 
 

... men  denne enkle bjelketypen tåler ikke så mye last.

 
Bru med bue
 
Bru med langt tau
 

Her er er valget falt på en buekonstruksjon ...

 

... mens andre stoler mest på et langt opphengstau i underkant.

 
Bru med avstiving på midten
 
Bru med avstiving på midten knekker
 

"Går dette bra, mon tro?"

 

Selvfølgelig ikke. Metoden som brukes kalles tross alt "destruktiv testing".

 
Finn-Erik og 44-kilos bru
 
44-kilos bru på gulvet
 

Dette ser da riktig bra ut ...

 

... men, nei ...

 
Vinnerbrua

Siste brua i konkurransen legges på plass ...

Vinnerbrua blir belastet
 
 

... flere og flere kilo kommer på ...

 
Vinnerbrua knekker
 
Vinnerbrua knekker II
 

... men der knakk den også, gitt, men først da belastningen ble på over 70 kilo! Brua sees i luftig svev helt øverst i bildet ...

 

... og det som går opp ...

 

[Narve Strand]

Leserkommentarer til artikkelen

Buebro

den med spenn var jaggu meg en fin bru


Hurra for jentene!

Dette lover bra for fremtidig kreativ ingeniørkunst og god kvalitet!


sagamore bridge

That's my girl


Si din mening!

Oppdatert: 11. september 2006 18:45:19
Redigert av: