CDE901

Transport på veg og yrkesdidaktikk tunge kjøretøy

20 studiepoeng

Innledning

Emnet Transport på veg består av temaene Nyttekjøretøys konstruksjon og virkemåte, Transport og jus, Transportøkonomi, og Transportlære.

Gjennom emnet tar man for seg de ulike rammebetingelser som vegtransporten arbeider under. Med rammebetingelser menes kjøretøytekniske, fysiske, økonomiske, juridiske og menneskelige faktorer. Forståelse for arbeidsvilkårene er en viktig forutsetning for å drive rasjonell vegtransport. Formidling av kunnskaper omkring disse er en nødvendighet i utdanninga av trafikklærere på tunge kjøretøy, og må vies stor oppmerksomhet.

Yrkesdidaktikk handler om forberedelse, gjennomføring og vurdering av undervisning spesielt rettet mot det å undervise på tunge kjøretøy.

Inngår i studium

Trafikklærer tunge kjøretøy, 30 stp.

Forkunnskaper

- Bestått minst ettårig grunnutdanning for trafikklærer. Må kunne dokumentere minst 3 års allsidig sjåførpraksis med kjøretøy som har tillatt totalvekt over 16 tonn.
- Førerkort for klassene BECEDE
- Minst seks måneders praksis med teoretisk og praktisk opplæring i klasse B.

Læringsmål

TRANSPORT PÅ VEG
1. Studentene skal tilegne seg grunnprinsipper og forståelse for moderne nyttekjøretøys tekniske oppbygning og virkemåte på en slik måte at de settes i stand til å gjennomføre den tekniske undervisning som kreves for å få førerkort klasse C1, C, CE, D1, D eller DE. Studentene skal kunne foreta en selvstendig sikkerhetskontroll av kjøretøyet. De skal forstå behovet for systematisk ettersyn av moderne nyttekjøretøy, og hvordan nyttekjøretøyene er med på å påvirke vårt eksterne miljø. Studenten skal utvikle sin kompetanse i økonomisk og rasjonell kjøring med vekt på sikkerhet, (j.fr. r.dir. 2003/59/EF, bilag 1, pkt.1).

2. Studentene skal tilegne seg grunnleggende kunnskaper om de juridiske regelverk som gjelder for trafikk med tunge kjøretøy og transport på veg. Studentene skal utvikle forståelse for hvordan rettsreglene regulerer transporten og konkurransen mellom transportører og forskjellige transportmidler. Studenten skal i tillegg forstå forholdet mellom EUs og norsk lovgivning og kjenne til viktige utviklingstrekk innen EUs regelverk.

YRKESDIDAKTIKK TUNGE KJØRETØY
Yrkesdidaktikk skal skape sammenheng mellom de ulike deler av utdanninga og gjøre studentene bevisst på hvordan teori og praksis må virke sammen for å utvikle praksisfeltet. Studentene skal tilegne seg og utvikle pedagogiske kvalifikasjoner når det gjelder å planlegge, gjennomføre, vurdere og utvikle trafikkfaglig opplæring med tunge kjøretøy i ulike sammenhenger.

3. Studentene skal tilegne seg en generell forståelse for økonomisk planlegging og styring og for hvordan det økonomiske resultatet er medbestemmende for driften av foretak både innenfor persontransporten og godstransporten.

4. Studentene skal tilegne seg en oversikt over samferdselens utvikling, samspill og betydning for landet, samt virkemidler for å nå samferdselspolitiske mål. Studentene skal kunne forholde seg til de bestemmelser som gjelder for bruk av tunge kjøretøyer på veg og kunne benytte veg og kjøretøy med tanke på økonomisk og sikker transport. Forholdet mellom de fysiske lover, sikkerhet og miljø skal vektlegges. Studentene skal kunne forklare transporten som arena for møte mellom mennesker enten det er internt i bedriften eller mot eksternt. Transportsektoren som arbeidsplass og moderne teknologi vil være stikkord.

Innhold

TRANSPORT PÅ VEG

1. Nyttekjøretøys konstruksjon og virkemåte.

• Bilens understell
• Motor og drivlinje
• Elektrisk anlegg
• Tilhengerutrustning
• Miljøaspektet og moderne kjøretøy
• Bremser
• Styring
• Verneutstyr

2. Transport og jus.

• Vegtransportens sosiale kontekst
• Lover som regulerer adgangen til yrket som gods- eller persontransportør samt det offentliges lovmessige krav til virksomheten.
• Lover som regulerer forholdet mellom avsender, fraktfører og mottaker og det juridiske som knytter seg til transport av gods eller personer mot vederlag
• Lovgivningen som regulerer bruk av tunge kjøretøy, og hvordan reglene anvendes (j.fr. r.dir. 2003/59/EF, bilag 1, pkt.2).

3. Transportøkonomi.

• Økonomi som styringsredskap
• Kostnadslære
• Kalkulasjon og priskontroll
• Regnskapsforståelse

4. Transportlære

• Norsk samferdsel før og nå
• Logistikk
• Bruk av tunge kjøretøy
• Mellommenneskelige forhold i transporten og helse-, miljø- og sikkerhetstenkning
• Ergonomi
• Moderne teknologi for kommunikasjon og rasjonell transport
• Økonomisk kjøring

5. Kjøredyktighet.

• Kjøretekniske basisferdigheter med tunge kjøretøyer og bilteknisk forståelse
• Regel- og risikoforståelse
• Konfliktpunkter mellom den tunge trafikken og andre trafikanter
• Forståelse for kommunikasjon, samhandling og avvikling i trafikken
• Etisk forståelse basert på trafikksikkerhet, menneskeverd og miljø
• Defensiv kjørestil
• Økonomisk kjørestil
• Samfunnsforståelse

YRKESDIDAKTIKK TUNGE KJØRETØY

Studiet vil ha hovedvekten på sentrale didaktiske problemstillinger nær knyttet til studentenes praktiske erfaringer. Det er viktig at studenten gjennom faget blir kjent med innholdet i føreropplæringen for tunge kjøretøy og hvordan denne kan individualiseres.

Følgende tema vil bli behandlet:

• Ny føreropplæring for de tyngste klassene
• Mål og delmål i føreropplæringen for tunge kjøretøy
• Instruksjon og veiledning
• Observasjon i læringssituasjonen
• Tverrkulturelle perspektiv

Undervisnings- og arbeidsformer

Læringsarbeidet vil veksle mellom forelesninger, individuelle studier, arbeid i grupper, praktiske øvinger og veiledning. Det legges vekt på utstrakt samarbeid mellom skolens fagpersonale og studentene. Studentene skal ta betydelig ansvar for egen læring gjennom sjølstendig arbeid. Derfor vil en studentorganisert undervisning bli brukt i gjennomføringen av studieplanen.

Vurderingsordning

Arbeidskrav

1. To prosjektoppgaver. Disse kan knyttes til studiebesøk (obligatorisk deltakelse). Vurderes til godkjent/ikke godkjent. Begge prosjektoppgaver må være godkjent for å få adgang til å avlegge hjemmeeksamen.
2. Kjøredyktighet med tunge kjøretøy. Obligatorisk. 90 % tilstedeværelse. Under en avsluttende prøve skal studenten kommentere egen kjøring og grunngi sine handlinger. Prøven skal foregå med vogntog som fyller kravene i henhold til Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve med mer, fastsatt av Vegdirektoratet 19.01.04 § 7 - 14. Vurderes til godkjent/ikke godkjent.

Eksamen

• Skriftlig individuell hjemmeeksamen 3 dager.
  Sensur: Intern

Pensumlitteratur

Pensum oppgis ved studiestart.