Naturkrafts adgang til å redusere NOx-utslippene andre steder enn fra de to gasskrafttverkene er nedfelt i utslippstillatelsene som Miljøverndepartementet fastsatte i 2000. Departementets retningslinjer for tredjepartstiltak beskriver hvilke forutsetninger som må være tilstede for at slike løsninger kan godkjennes.

Kan erstatte dieselferger med gassdrevne ferger

SFT gir Naturkraft tillatelse til å få godkjent utslippsreduksjoner av NOx ved å erstatte fire konvensjonelle dieselferger med tre nye gassdrevne ferger på sambandet Halhjem-Sandvikvåg i Hordaland. Ifølge Naturkraft vil dette redusere NOx-utslippene med om lag 90 prosent, fra ca. 600 tonn til rundt 70 tonn per år. Ikke alt dette vil kunne godskrives gasskraftverkene på Kårstø og Kollsnes.

Tilfredsstiller vilkårene

SFT mener tiltaket tilfredsstiller vilkårene i Miljøverndepartementets retningslinjer om at miljøhensyn skal ivaretas like godt som om det gjennomføres ved eget anlegg. Utslippsreduksjonen som kan tilskrives gasskraftverkene på Kårstø og Kollsnes, må beregnes når det foreligger konkrete planer for bygging og drift av både gasskraftverkene og fergene.

Ikke godskrivning av utslippsreduksjoner på lasteskip

SFT vil derimot ikke godkjenne godskriving av utslippsreduksjoner fra et katalysatoranlegg (SCR) på lasteskipet "Navion Dania". SFT mener dette tredjepartstiltaket ikke tilfredsstiller kravene i Miljøverndepartementets retningslinjer fordi installering og drift SCR-anlegget uansett ville funnet sted. Det var gitt offentlig støtte til og vedtatt installering før utslippstillatelsen til gasskraftverkene ble fastsatt.