Vil ha kollektivrabatt

Billigere kollektivtrafikk for ungdom og studenter får bred politisk støtte. De politiske partiene overbyr hverandre i løfter om billiger priser og økte bevilgninger.

Av Gunnar Thorenfeldt

200 studenter demonstrerte denne uken foran Stortinget for billigere kollektivtrafikk. Demonstrasjonen ble arrangert av blant andre Norsk Studentunion.

– Det er på høy tid at studentene får et bedre kollektivtilbud, sier Velferdsansvarlig i Studentparlamentet Hanna Øverlier.

Hun ønsker en nasjonal kollektivrabatt for studenter.

For dyrt

Øverlier får bred politisk støtte for sine synspunkter.

Partileder i Kristelig Folkeparti (KrF) Valgerd Svarstad Haugland ønsker å redusere prisene på kollektivtrafikken med 25 prosent for alle, samtidig som hun vil halvere prisene for elever og studenter under 30 år.

– Det er i dag for dyrt å reise kollektivt, sier Haugland.

Hun vil legge frem forslaget til høsten når budsjettet for 2002 skal behandles i Stortinget.

En slik reduksjon av kollektivprisene og økning av tilskuddene til trafikkselskapene vil koste om lag 2,2 milliarder norske kroner.

KrF har ennå ikke bestemt seg for hvor disse midlene skal hentes fra.

Løfter

Sosialistisk Venstreparti støtter studentens krav om kollektivrabatt. Høyre lover at de fortsatt vil kjempe for økte bevilgninger til kollektivtrafikken og Senterpartiet ønsker å redusere billettprisene, men har ennå ikke bestemt seg for hvor mye.

Ungdomsrabatt

Samferdselsdepartementet utarbeider for tiden en ungdomsrabatt for kollektivtrafikken. Dette vil bli presentert til høsten som en del av regjeringens budsjettforslag for 2002.

– Vi ønsker å lage en nasjonal rabattordning for ungdom, sier statssekretær i Samferdselsdepartementet Eirin Sund.

Hva denne rabatten kommer til å innebære og om den kommer til å omhandle studenter kan hun foreløpig ikke svare på.

Naiv

Hanna Øverlier er fornøyd med politikerens utspill.

– Jeg er kanskje litt naiv som tror på utspillene midt i en valgkampsperiode, sier Øverlier.

– Det er skamfullt at det ikke blir satset mer på kollektivtrafikk her i landet, sier Njålsson.