Statens vegvesen synes å være positive til å følge Datatilsynets krav om å tilby et reelt sporfritt alternativ ved passering i de automatiske bomstasjonene. I et brev til Datatilsynet skisserer Vegvesenet en ny løsning for et slikt alternativ.

Datatilsynet var på kontroller ved bompengeringene i Tønsberg og Bergen i februar. Tilsynet reagerte blant annet på dårlig informasjon og tilgjengelighet for det sporfrie alternativet. Dessuten er rabattordningene dårlige for de anonyme passeringene. Datatilsynet varslet derfor at det ville bli ilagt konsesjonsplikt.

Statens vegvesen har vurdert løsningen med anonym brikke på nytt og er enig med Datatilsynet i at den løsningen som var valgt ikke tilfredsstiller vilkåret om likeverdighet. Vegvesenet skisserer derfor en ny løsning som fortsatt skal imøtekomme kravet om sporfrihet, samtidig som kunder med denne typen brikke oppnår samme rabatter som øvrige kunder. Vegvesenet lover også bedre informasjon og tilgjengelighet når det gjelder denne typen sporfri brikke.

Nærmere beskrivelse nødvendig
Direktør Georg Apenes i Datatilsynet sier seg så langt tilfreds med tilbakemeldingen fra Statens vegvesen, men ser behov for nærmere avklaringer på enkelte punkter. – Vi må få den foreslåtte løsningen beskrevet og dokumentert noe mer i detalj før vi gjør et endelig vedtak. Jeg har god tro på at vi i samarbeid kommer fram til en god løsning. Vi tar derfor initiativ til et møte med Vegvesenet hvor vi kan avklare de nærmere detaljene i dette, sier Apenes.

Selv om Datatilsynet og Statens vegvesen kommer til enighet når det gjelder bomstasjonene i Tønsberg og Bergen, vurderer Datatilsynet likevel fortsatt å forskrifts- eller konsesjonsregulere de helautomatiske bompengeanleggene i fremtiden. – Vi vet at det vil komme mange flere tilsvarende helautomatiske bompengeanlegg og at disse i stor grad vil bli samkjørte med hensyn til å få disse til å samarbeide kommersielt og elektronisk. Et økt registreringsnivå, med innsamling av store mengder personopplysninger på nye felter, øker risikoen for at personopplysninger kommer på avveie eller misbrukes, avslutter Apenes.

Les brevet fra Statens Vegvesen her