|
Klar for ett år i Nato-beredskap
HAAKONSVERN: De norske MTB-ene forbereder seg nå på en mulig deltakelse i Active Endeavour i Gibraltar. Fra 1. juli og seks måneder fremover står de på Natos ringeliste for operasjonen.
| | ETTERSPURT: MTB-ene er en etterspurt kapasitet, fordi de er rimelige og effektive, sier skvadronsjef Narve Nordanger. (Foto: Katrine Gramshaug) |
Katrine Gramshaug
Dette er tredje gang våpenet stiller for denne beredskapen, som våren 2003 utløste deployeringen av fire fartøyer i seks måneder som en del av operasjon Active Endeavour i Gibraltarstredet (STROG).
MTB-ene er i Nato-beredskap det neste året. Først for Active Endeavour i Gibraltarstredet, så i Natos hurtige responsstyrke gjennonm NRF 8.
- Hovedoppgaven i en eventuell deployering er styrkebeskyttelse av allierte fartøyer gjennom Gibraltarstredet, forteller sjefen for 22. MTB-skvadron, Narve Nordanger.
I Active Endeavour-beredskap kan skvadronen bli kalt ut på 30 dagers varsel.
- MTB-ene er en etterspurt kapasitet i denne operasjonen, fordi de er rimelige og effektive, og det har fra de som leder operasjonen vært ønskelig med en kontinuerlig MTB-beredskap, forklarer Nordanger.
Første gang i NRF
Etter nyttår fortsetter MTB-skvadronen med ytterligere seks måneder for Nato. Da for første gang som en del av Natos hurtige responsstyrke (NRF 8).
- Da høyner vi beredskapsnivået ytterligere, og har bare fem dager på oss fra vi får beskjed til vi skal være klare til innsats, forteller Nordanger.
Han og de seks fartøyene på skvadronen har forberedt seg godt på å stå på Natos beredskapsliste i ett helt år.
- Vi er nettopp tilbake fra øvelse ”Neptun Warrior” på nordvest-kysten av Skottland, forteller skvadronssjefen.
I tre uker viste de seks fartøyene sin tilgjengelighet for Nato, og demonstrert sin kapasitet i kontinuerlige operasjoner.
| | MANGE BRUKSFELT: MTB-ene står på Natos ringeliste i ett helt år. Først for Active Endeavour i Gibraltarstredet, så i Natos hurtige responsstyrke gjennonm NRF 8.(Foto:MTB-våpenet) |
- I motsetning til den gamle MTB-operasjonsmåten, hvor en stor begrensning var manglende evne til å drive døgnkontinuerlig, er det nå 24/7 som gjelder i oppdrag med lav og midlere intensitet, understreker Nordanger.
I Skottland var verken programmet eller været noe hinder for nærmests døgndrift av MTB-ene.
- Vi var ute i 10 meter sjø og var visstnok var de eneste fartøyene under 100 meter som våget seg ut. På den måten fikk vi vist oss kompatible med de store fartøyene, som USS Monterey, mener Nordanger.
Sertifisering i Middelhavet
Til høsten skal MTB-ene være med sertifiseringsøvelsen til NRF 8 som går utenfor den franske Middelhavskysten.
- Da skal vi på nytt vise oss som en relevant kapasitet, slik at om responsstyrken blir benyttet, skal MTB-ene stå på førstevalgslisten til styrkesjefen, understreker han.
MTB-ene mener å ha funnet sin nisje innen fred- og krise-situasjoner, hvor for eksempel mange oppdrag kan løses med bare en fregatt men flere MTB-er sammen.
- I mer skarpe oppdrag har MTB-ene den fordelen at vi med relativt små fartøyer og mange års trening i å utnytte skjærgården, hurtig og grundig kan gjennomsøke farvannet foran en hovedstyrke, forklarer Nordanger og legger til at de som har sett MTB-ene i bruk og forstår hele bruksområdet ser mange muligheter.
| | FORBEREDT:Øvelse Neptun Warrior utenfor Skottland var en del av oppøvingen til Nato-beredskapen. (Foto: KNM Horten) |
De fleste nasjoner i Nato har gått bort fra mindre overflateenheter, noe som har resultert i at etterspørselen for de gjenværende har gått kraftig opp.
- Vi merker særlig at Nato-kommandoer som har behov for fartøyer til stadig pågående operasjoner etterspør MTB-enes tjenester, sier han.
Nye fartøyer i 2010
I 2010 skal alle Hauk-klasse MTB-ene være byttet ut med seks fartøyer i Skjold-klassen og mottak av de nye MTB-ene har viktig prioritet i våpenet.
- Samtidig er det viktig at vi har et høyt aktivitetsnivå, med store operative leveranser i overgangsfasen, sier Nordanger.
Fra 1.august er det igjen 6 MTB-er med ca 140 befal og menige som alle seiler sammen i en skvadron. Nedtrappingen av seilende Hauker skjer i takt med levering av de nye fartøyene.
|
|
