|
Seilingsforbudet snart opphevet
Rapporten fra undersøkelseskommisjon etter brannen om bord i KNM Orkla er ferdig. Det nødvendige sikkerhetsutstyret vil trolig være montert på alle mineryddingsfartøyene i slutten av januar og seilingsforbudet kan oppheves.
Helge
Njåstad,
2003-01-10
Av Katrine Gramshaug, Kysteskadren informasjon og samfunnskontakt
Etter brannen om bord i minesveiperen KNM Orkla utenfor Ålesund 19. november i fjor ble samtlige mineryddingsfartøyer beordret til kai. Før jul kom alle fartøyene til hjemmehavn på Haakonsvern.
15. januar blir Sjøkommandørens undersøkelseskommisjon offentliggjort. Kommisjonen har hatt som oppdrag å finne ut hendelsesforløpet, årsaken til ulykken og hva som kan gjøres for å avverge liknende situasjoner i fremtiden.
- Det er sjøkommandørens intensjon at rapportens innhold skal gjøres kjent for offentligheten, rapporten vil bli presentert for pressen på Haakonsvern orlogsstasjon 15. januar, opplyser kommandørkaptein Thom Kunstad, presseoffiser i Fellesoperativt hovedkvarter.
Forsinket seilingsstart
Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) har samtidig som undersøkelseskommisjonen har gjort funn, arbeidet med å brannsikre mineryddingsfartøyene.
- Det som primært gjenstår er å få montert flammedetektorer i løftevifterommene før fartøyene er seilingsklare, sier sjefen for Minekrigsflotiljen, Geir Flage. Detektorene er forsinket fra leverandør, men håpet er at samtlige av fartøyene skal ha fått installert det nødvendige sikkerhetsutstyret slik at alle kan gjenoppta sitt seilingsprogram som ordinert i slutten av januar.
KNM Hinnøy vil forlate Haakonsvern 20. Januar for igjen å slutte seg til en av NATOs mineryddingsstyrker, MCMFORNORTH. Fartøyet var i NATO-tjeneste da brannen om bord i søsterskipet oppsto, men kom hjem på juleferie som planlagt, blant annet for å få samme oppgradering som resten av mineryddingsfartøyene. Dersom ikke detektorene er mottatt før avgang, vil fartøyet få seilingsdispensasjon, og detektorene blir montert ved første anledning.
Overtar KNM Alta
Sjøforsvaret hadde opprinnelig ni mineryddingsfartøyer. Seks av disse var operative, mens tre var lagt i opplag og kun var i rutinemessig bruk.
Besetningen etter KNM Orkla har nå overtatt KNM Alta, som lå i opplag, og har startet utrustningen av fartøyet. Målet er å få minesveiperen operativ og heise kommando i løpet av januar.
|
|
