|
|
|
Sjøforsvaret
Oslo mil/Akershus
0016 Oslo
55 50 20 00
Utdanningstips
Få utdanningstips om Forsvaret på SMS,
send TIPS til 1980
Spørsmål om utdanning i Forsvaret via SMS,
send SPM + spørsmål til 1980
Bli oppringt,
send SAMTALE til 1980
|
|
|
|
|
Helge
Njåstad,
2003-01-15
|
|
Rapporten etter Orkla-brannen klar
Rapporten fra undersøkelseskommisjonen satt ned av Sjøkommandøren etter brannen om bord på KNM Orkla er klar. Sjøkommandøren stiller seg helt og fullt bak skipssjefen og hans mannskap vedrørende de vurderinger og beslutninger som ble tatt under hendelsen.
Kommandøren for Sjøstridskreftene, Arild Sandbekk, nedsatte 20. november 2002 en undersøkelseskommisjon etter brannen om bord i KNM Orkla 19. november 2002. Kommisjonens leder var kommandørkaptein Truls Grasmo fra Fellesoperativt hovedkvarter i Stavanger. I tillegg besto kommisjonen av en representant fra Forsvarets logistikkorganisasjon / Sjø, de militære arbeidstakerorganisasjonene, menige mannskaper fra Kysteskadren, en lege, en representant fra Ålesund Politikammer og en representant innen fagområdet sikkerhet.
9. januar 2003 ble rapporten overlevert til Sjøkommandøren og 15. januar ble rapporten offentliggjort.
Kommandøren for Sjøstridskreftene, Arild Sandbekk stiller seg helt og fullt bak skipssjefen og hans mannskap vedrørende de vurderinger og beslutninger som ble tatt under hendelsen.
Sandbekk mener det var en riktig beslutning av skipssjefen å prioritere personellet foran materiellet da han beordret å forlate fartøyet. Brannen om bord på KNM Orkla viser betydningen av drill og øvelser om bord med tanke på brann og havari. Dette har Sjøforsvaret alltid prioritert høyt og dette var en vesentlig årsak til at vi unngikk skade eller på personell.
Kommisjonens rapport identifiserer en del av både tekniske og operative forhold som kunne ha vært løst annerledes. Dette var en del av kommisjonenes hovedoppgave og Sjøforsvaret vil ta lærdom av dette og sett i gang tiltak for å utbedre dette.
Kommisjonen slår fast at brannen startet i babord løftevifterom. Løftevifterommene har tidligere ikke blitt vurder som et risikoområde for brann at det er gjort ekstraordinære tiltak i forbindelse med rommet. Det var derfor ikke montert noe branndeteksjoneringsanlegg eller slukningsanlegg i tilknytning til dette rommet.
Brannen om bord i KNM Orkla ble oppdaget like før klokken 07.00 19. november 2002. Fartøyet befant seg da utenfor Ålesund, like nord for Lepsøyrevet. Mannskapet startet straks aktiv brannslukking. Brannen var svært intens og i løpet av fem minutter var babord brovinge overtent. Storparten av besetningsmedlemmene ble evakuert de neste 30 minuttene. Syv besetningsmedlemmer, inklusive skipssjefen, foretok brannbekjempelse fra akterdekket. Klokken 10.09 ble resten av mannskapet evakuert på grunn av faren for at ammunisjonslageret skulle eksplodere. Fartøyet var allerede da betydelig skadd i midtre del av skroget. 20. november klokken 0826 kantret fartøyet rundt og brannen slukket.
|
|
|
|
|
