|
Fløy vifte til Svalbard
335-skvadronen fløy natt til tirsdag en fem tonns vifte til den brennende Sveagruven på Svalbard. - Det var et akutt behov, sier fungerende sysselmannsoverbetjent Arild Lyssand.
Av Marius Nergård Pettersen, Forsvarets mediesenter
og Bjørn Flatby, 135 Luftving (foto)
| | BRED LAST: Fra Tønsberg via Gardermoen, i bil, fly og båt, kom vifta frem til Sveagruven. |
Slukningsarbeidet i Sveagruven på Svalbard har vært svært vanskelig siden brannen startet 30 juli. Situasjonen ble ikke bedre da to store vifter brant opp mandag kveld. Disse forsynte arbeiderne med luft - en nødvendighet for å opprettholde slukningsarbeidet.
Alltid beredt
Rett før midnatt natt til tirsdag fikk 335-skvadronen på Gardermoen oppdraget med å frakte en ny vifte nordover.
Vifta, som komplett veier cirka fem tonn, skulle sendes fra Tønsberg med lastebil, for så å flyttes over i et av skvadronens Hercules-fly på Gardermoen.
Det gikk ikke mer enn en time før forberedelse og planlegging var i gang.
Klokka 04.30 tirsdag morgen var fly og vifte i lufta. Etter en fire timers flytur ble vindblåseren fraktet med både bil og båt, før den ankom Sveagruven sent tirsdag kveld.
Stående beredskap
Det var sysselmannen på Svalbard som ba Forsvarsdepartementet om hjelp til frakt av vifta. De sendte oppgaven videre til Fellesoperativt hovedkvarter (FOHK), som ga jobben til skvadronen.
- Vi har en beredskap stående for FOHK, sier kaptein Ronny Hovland i 335 om systemet som så ble tatt i bruk.
- Det er et crew vi benytter oss av etter behov. Det fungerte, selv om dette oppdraget var noe utenom det vanlige.
Arild Lyssand, fungerende sysselmannsoverbetjent på Svalbard fastslåt at dettevar et krisetilfelle.
- Det var et akutt behov for ny vifte. Forsvaret var det eneste alternativet vi hadde å ty til på så kort varsel. I ettertid, i lys av at vifta kom på plass så fort som den gjorde, må vi kunne si at den løsningen fungerte veldig bra.
Onsdag blåste den nye vifta frisk luft inn i Sveagruven.
|
|
