ØRLAND: - Vi har hatt en meget vellykket trening for krevende operasjoner, sier brigader Finn Kristian Hannestad, som har ledet Nato Air Meet sammen med brigader Arild Heiestad.

Av Marita I. Wangberg og Torbjørn Kjosvold (foto), Forsvarets mediesenter

PÅ TOPPEN: Brigader Arild Heiestad (t.v) og brigader Finn Kristian Hannestad har ledet øvelsen fra norsk og Natos side.

Hannestad jobber til daglig som assisterende stabssjef ved Nato-hovedkvarteret i tyske Ramstein, mens Heiestad er sjef for hovedflystasjonen på Ørland. De siste ukene har de ledet øvelsen der 16 Nato-land har stilt med rundt 1800 personer og ca 100 fly. Øvelsen startet 5. september og avsluttes fredag.

- Norge har god kompetanse til å lede denne typen øvelse, og det må vi presse på for å beholde. Det er viktig at vi som nasjon viser at vi har denne typen kompetanse, sier Hannestad, som er øverste øvingsleder fra Nato-siden.

Mye vær
Brigaderen slår fast at flyøvelsen har gitt god og relevant trening for Nato-styrkene.
- Det vi har gjennomført på øvingssiden, har vært meget vellykket. Som i reelle operasjoner, blir vi påvirket av dårlig vær, så vi har ikke kunnet gjennomføre alt som var planlagt. Men det er ikke bare negativt – det gjør at de som planlegger de store offensive formasjonene, må ta hensyn til været, sier han.

I tillegg til å trene på flyging og offensive formasjoner har øvelsen vært brukt til å drive forsøk og eksperimentering, som Time Sensitive Targeting (TST) (se egen sak, med peker i høyre marg). De har også øvd på at personell fra de ulike landene skal kunne klargjøre andres fly før avgang.
- Begge deler har vært meget vellykket, sier Hannestad.

Krevende
En slik øvelse medfører mye planlegging, noe som er et treningsmoment i seg selv. Alle nasjonene skal planlegge flyttingen til Ørland med både personell og utstyr, og komme seg hjem igjen. Dette er viktig i Nato-sammenheng, spesielt med tanke på oppdragene til de hurtigreagerende styrkene, Nato Responce Force (NRF).

NATTFLYGING: Nato-landene har blant annet trent på å operere i mørket.

Ikke minst har nasjonene trent på å fly store offensive formasjoner.
- Dette er en type trening som vi trenger til de mest krevende NRF-oppdragene vi kan forvente oss, sier Hannestad.

For fremtiden
Han forsikrer om at Nato for lengst har lagt den kalde krigen bak seg, og forbereder seg på nye typer trusler. Øvelsen har en helt klar NRF-profil.
- Det er jo bare å se på hvem som er her: Vi har jo med oss mange fly som var ”fienden” i den kalde krigen, legger Heiestad til.

Brigaderene mener at øvelsen har vist at Norge har luftrom som holder høy internasjonal klasse. På luftsiden er Ørland Norges bidrag til Natos konsept ”Center of Excellence – Cold weathter operations”.
- Det er vanskelige forhold her, ikke minst nå som det er regn, vind, ising og søle. Men slik kan det være på den internasjonale flyplassen i Kabul også. Og når det er dårlig vær, kan du være sikker på at nordmennene er blant dem som flyr. Vi er trent til å fly under vanskelige forhold, og nå gir vi de andre nasjonene en smak av dette.

TRENING: 16 Nato-nasjoner gjestet Norge, og mange ulike flytyper var å se på Ørland. Her et belgisk jagerfly.

Mange å mette
Det er fjerde gang Ørland er vertskap for øvelsen, og stasjonssjef Heiestad har ikke minst måttet håndtere logistiske utfordringer.
- Til daglig er vi en flystasjon der kanskje 200-300 mennesker spiser. Nå skal kjøkkenet servere 5000 måltider per dag, sier han.

Stasjonen stiller også med overnatting og velferdstilbud.
- Med så mange tilreisende er det nødvendig med et tilbud på kveldene. Vi kan ikke sende 1800 mann til de to pubene på Brekstad, smiler han.

Heiestad takker de ansatte for en formidabel innsats, og sier at avviklingen har gått fint.
- Hovedflystasjonen er blitt så liten at vi kun er dimensjonert for daglig drift. Det merkes når vi skal ha større øvelser. Men vi har gjort dette før, så det gikk veldig bra.

Trener pilotene

ÅPNET PORTEN: Gjennom lokalavisen på Ørland ble interesserte invitert til hovedflystasjonen, der de fikk omvisning og informasjon om aktiviteten under øvelsen. 2.-5. klasse fra Hårberg skole fikk også komme på besøk. Her får de en demonstrasjon i brannslukking av fly. Foto: Morten Granhaug, APIC.

Nato Air Meet er en årlig Nato-øvelse, som hovedkvarterene i Ramstein (Tyskland) og Izmir (Tyrkia) veksler på å arrangere. Heiestad forteller at dette er en av de siste øvelsene som har fokus på enkeltmannsprestasjonene, satt i system.
- Øvelsen gir hundre prosent utbytte for han eller henne i cockpit. Å trene den enkelte piloten er det viktige her.

Brigader Finn Kristian Hannestad konkluderer:
- Denne typen øvelser trenger vi også i fremtiden.