|
Norsk Orion får skryt
CATANIA, ITALIA: Det norske orionflyet fra Andøya er i full gang med å løse oppdrag over Middelhavet. Mannskapet har funnet seg godt til rette og har allerede rukket å få skryt av innsatsen fra Nato-hovedkvarteret i Napoli.
Av Jahn Rønne, og Torgeir Haugaard (foto), Forsvarets mediesenter
| | TEKNISK SJEKK: Orionflyet Viking har vært på et ti-timers tokt. Nå overtar teknisk personell for å sjekke at flyet er ok. |
- Vi har på den korte tiden oppdraget har vart, vist at vi er fullt på høyden i en internasjonal operasjon og er blitt berømmet for måten vi løser oppdraget på, sier en stolt oberstløytnant Bernt Martinussen, sjef for den norske styrken på Sicilia.
Han forteller at det er rutinene de har på gjennomføringen av oppdraget og måten de rapporterer på som har fått anerkjennelse.
Inntil 15 flyginger i måneden går oppdraget ut på. Det norske flyet dekker den østlige delen av Middelhavet og er ute ca ti timer i trekk hver gang det flyr.
Stor skipstrafikk
- Den største utfordringen vi har møtt her er omfanget av skipstrafikken. I Middelhavet befinner det seg opptil 6500 fartøyer. Mer enn 4000 av dem seiler til enhver tid. For oss blir det noen ganger som å finne nåla i høystakken, forklarer Orion-sjefen. Mannskapet får ofte oppgaven å oppspore spesielle fartøyer som det kan være grunn til å se nøyere på. Det kan være skip som er mistenkt for menneskesmugling eller som forsøker å smugle narkotika eller våpen.
- Og vi har faktisk funnet ”nåla” under et oppdrag, forteller Martinussen.
Han synes det er en fordel å komme med erfaring fra nordområdene og fra virksomhet som hele tiden er operativ. Da er de vant til en aktivitet som krever en skjerpet besetning.
| | FORNØYD SJEF: Oberstløytnant Bernt Martinussen er svært fornøyd så langt i oppdraget, ikke minst fordi det norske mannskapet får skryt for oppdraget de løser i Middelhavet. |
Nå er de med i Active Endeavour, en operasjon som startet i oktober 2001, i kjølvannet av terrorangrepene i USA 11. september. Formålet er å hindre og bekjempe terrorhandlinger. For Orionflyet vil det i praksis si å holde øye med skipstrafikk og bidra til å avsløre om noen ulovlig frakter våpen.
- Er et godt team
Mengden av informasjon flyet mottar på grunn av den store skipstrafikken gjør at mannskapet blir tvunget til å systematisere arbeidet enda mer og til å prioritere. Samtidig er oberstløytnant Martinussen godt fornøyd med det tekniske utstyret orionflyet har om bord. 
| | MED LYS OG LYKTE: Teknisk personell som er med fra Andøya er nøye med å gå over flyet – både før start, og som her, etter landing. |
Han er også fornøyd med å se at alt personellet jobber godt sammen i et team. På Andøya opererer skvadron og teknikere i forskjellige avdelinger. Når de nå er ute sammen, danner de en enhet, og de ser at det fungerer godt.
- Jo, dette fungerer. Vi er et team som samarbeider, bekrefter løytnant Aasmund Sandal fra Andøy. Han er radaroperatør og synes de utgjør en gjeng med bred erfaring.
Erfaringene gjør at vi lettere kan kjenne igjen fartøystyper. Det letteste er å bestemme marinefartøy. Her har vi med sivile fartøy å gjøre. Derfor har vi forberedt oss ved å studere profiler av ulike sivile skip, forteller han.
Ambisjoner i fritiden
Løytnant Terje Tjeldnes fra Løddingen er maskinist om bord i flyet og forsikrer at både han og kollegene trives.
- Vi har det bra, men lange flyginger kan være en påkjenning i et område med høy luftfuktighet, sier han.
Som flymaskinist er han teknisk rådgiver med ansvar blant annet for luftavkjøling, drivstoff og oppstart.
| | GODT TEAM: Løytnant Terje Tjeldnes (t.v.) og kaptein Aasmund Sandal er enige med oberstløytnant Bernt Martinussen i at Orion-deltakerne utgjør et godt team på Sicilia. |
Mannskapet bor inne i en amerikansk leir i en bra forlegning og med mange bekvemmeligheter rundt seg inne på området.
- Og når vi får tid og anledning, har vi planer om å bestige vulkanen Etna på over 3000 meter, forteller Tjeldnes, men vet ikke om han skal ha med golfkølle og ball slik noen gjorde nylig.
De hadde sikret seg endelig å kunne slå hole-in-one!
|
|
