|
Ikke daglig behov
Forsvarets logistikkorganisasjon (Flo) har minimumsbemanning for å ivareta nødvendige funksjoner ved Olavsvern. - Vi trenger ikke å ha materiell og forsyning der det ikke er et kundegrunnlag, sier sjef Flo, Trond Karlsen.
Av Trine Jungeling , Forsvarets mediesenter
| | SJEF FLO: Flo har ansvaret å gi sine kunder det de trenger, hvor de trenger det. Foto: Torgeir Haugaard, FMS |
Olavsvern mistet sin status som orlogsstasjon etter vedtak gjort på bakgrunn av Stortingsproposisjon 45 (2000-2001)og 55 (2001-2002).
Kundene er borte
Da Flo ble opprettet i 2002, overtok de ansvaret for Olavsvern. Basen ble brukt som lager og verksted for å understøtte Sjøforsvaret.
- Ut fra strukturen Forsvaret og Sjøforsvaret implementerer, er det militærfaglig ikke behov for Base Olavsvern som en del av støttestrukturen i nord. Med den nye strukturen er kundene borte, sier kontreadmiral Jan Erik Finseth.
Forsvarets logistikkorganisasjon er pålagt å tilpasse sin struktur for å understøtte forsvarsgrenenes behov.
- Vi forsøker å være der våre kunder har behov for oss. I dette eksempelet, som gjelder Sjøforsvaret, er det ikke behov for å ha en virksomhet i Tromsø. Det som er viktig er å ha kapasitet til å dokke våre egne ubåter dersom de skulle få skader, forklarer generalmajor Karlsen.
Sjøforsvaret har ikke et reelt beredskapsmessig behov for tilgang på ammunisjon fra Olavsvern. Forsvaret ser heller ikke et behov for å benytte Olavsvern til vedlikehold av Sjøforsvarets fartøyer.
Forsyning fra fartøy
| | ØNSKER LOGISTIKK PÅ KJØL: Generalinspektør i Sjøforsvaret kontreadmiral Jan Erik Finseth ønsker logistikk på kjøl. Foto: Sjøforsvaret |
I forhold til det operative behov for Base Olavsvern sier Generalinspektøren for Sjøforsvaret følgende:
- Torpedoene til HAUK-klassen er besluttet utfaset. Penguin-missiler har aldri vært lagret ved Olavsvern. Å opprettholde Base Olavsvern vil således ikke være kostnadseffektivt.
- Nye missiler for HAUK-klassen og torpedoer for MTB og UVB er det hensiktsmessig å levere fra Haakonsvern, skyter Karlsen inn.
- De siste årenes omstilling av Forsvaret generelt, og Sjøforsvaret spesielt, har gitt oss et mer fleksibelt og mobilt forsvar. Vi har nå et Forsvar som kan settes inn der det trengs - når det trengs - både nasjonalt og internasjonalt. I dette bildet er det moderne Sjøforsvaret avhengig av logistikk som følger fartøyene der de skal operere, avslutter Finseth.
Det er årsaken til at Forsvaret arbeider med å fremskaffe løsninger for to innleide logistikkfartøy. Endelig avgjørelse behandles nå i Forsvarsdepartementet. Inntil videre opprettholdes kapasiteten ved hjelp av støttefartøyet KNM Valkyrien.
|
|
