ANDØYA: Luftsvarets har seks maritime overvåkingsfly, og alderen begynner å nærme seg godt voksen for et par av dem. I arbeidet med å vedlikeholde P-3 Orion har Norge et utstrakt samarbeid med andre land som bruker flyet.

Av Frank Rosvoll og Lars Skjegstad (foto), Forsvarets mediesenter

GODT OG LØNNSOMT: Oberstløytnant Odd Arne Adreassen sier samarbeidet mellom Orion-brukerne gir en mer kosteffektivt drifting av flyparken.

En forsamling på 60-70 mennesker er denne uken samlet samlet inne i det flotte kulturhuset på Andenes. De er der for å dele erfaringer og kunnskap om vedlikehold og drift av Orion-flyene. Et eget program sørger for at ulike data om drift og vedlikehold av flytypen deles mellom landene som deltar i programmet. Slik kan levetiden på flyene strekkes ut i tid.

Kom med i 2003
- Norge kom med i programmet i 2003. Kostnaden knyttet til deltakelsen er samlet på 4 millioner dollar, betalt over flere år. Til gjengjeld får vi informasjon som i stor grad gjør det mulig å drive et skreddersydd vedlikehold. Gjennom programmet får vi vite hvor og hvorfor en skal gjøre service på flyet. Vi blir bedre i stand til å vite hva som skal gjøres, og slipper i større grad å lete etter mangler og problemområder, sier oberstløytnant Odd Arne Adreassen, prosjektleder for flermotorsfly i Flo/systemstyring.

Kosteffektivt samarbeid
Produsenten av flytypen, Lockheed Martin, er selv en partnerne i programmet.

HØYTEKNOLOGISK: Selv om enkelte av flyene ble kjøpt for snart 40 år siden, er flyene jevnlig oppgradert slik at de fremstår som høyteknologiske systemplattformer.

Land som ikke deltar i programmet må nøye seg med såkalte service-bullentiner fra flyprodusenten, der de blir bedt om å gjøre service eller ulike tiltak i forholdet til flyet. De vil ikke nyte godt av detaljkunnskapen som tilflyter medlemslandene. Det er dyrt å være fattig, heter det. Programleder Nam Phang fra US Navy bekrefter at dette i høyeste grad gjelder i forhold til drift og vedlikehold av fly også.

Forlenger levetiden
- Selv USA har begrensede resurser, og vi finner det både lønnsomt og nyttig å dele kompetanse gjennom programmet. Gjennom å dele kostnader får vi tilgang til felles informasjon, slik at vi mest mulig kosteffektivt kan drifte P-3 Orion. USA vil bruke denne flytypen frem til 2020, og vi ser stor nytte i å lære av andre lands kompetanse om vedlikehold av flytypen. Dette styrker vår evne til å være proaktive i forhold til vedlikehold og drift av flytypen, sier amerikaneren.