|
Historisk oppbringelse
VADSØ: Historie ble skrevet lørdag da den statsløse fabrikktråleren ”Joana” ble slept inn til kai i Vadsø og overlevert til politiet. – Et meget bra samarbeid med Kystvakten, poengterte politimesteren i Øst-Finnmark.
Av major Ola K. Christensen, Landsdelskommando Nord-Norge og informasjonsrådgiver Line H. Remme, Kystvakten (foto)
| | FORNØYDE HERRER: Politimesteren i Øst-Finnmark, Håkon Skulstad, flankert av fornøyde skipssjefer og Lynx-besetninger. – Samarbeidet med Kystvakten under operasjonen har vært meget bra. Oppbringelsen av det statsløse fartøyet er en historisk begivenhet, sa politimesteren. |
Sammen med blant andre de to skipssjefene på henholdsvis KV ”Svalbard” og KV ”Senja”, som stod for oppbringelsen og slepingen av fabrikktråleren i Smutthullet, møtte politimesteren presse og kringkasting.
– Norge har gått til det skritt å oppbringe et statsløst fartøy inn til norsk havn for brudd på saltvannsfiskeloven ved ikke å ha ført fangstdagbok. Dette er kort og godt historisk, understreket politimester Håkon Skulstad om bord på KV ”Senja”.
Ryddig
Han berømmet samarbeidet med Kystvakten, eller ”Havets politi”, som han karakteriserer sine partnere til sjøs.
– Kystvakten har utvist fasthet og brukt den type maktmidler som situasjonen har krevd, uten at situasjonen på noe tidspunkt eskalerte fra bordingslagene ble satt om bord på ”Joana” og til båten var fortøyd i Vadsø. Kontakten underveis mellom påtalemyndigheten og Kystvakten er også et eksempel til etterfølgelse.
Slepet av ”Joana” startet torsdag kveld etter at Kystvakten hadde kuttet trålen. Den sank til 220 meter. Fredag ble imidlertid trålen lokalisert og tatt opp av KV ”Chieftain”, og det viste seg at redskapen hadde for liten maskevidde og at det var innmontert tyvnett.
Skipssjefen på KV ”Senja”, Rune Furevik, Ledet aksjonen. Han er glad for det vellykkede utfallet, ikke bare på vegne av Kystvakten, men også nasjonen Norge som har statuert et eksempel.
– Vi kan ikke ha lovløse tilstander på havet. Dette er kort og godt miljøkriminalitet og ressurskriminalitet, fremhevet orlogskapteinen.
Forlenget arm
Kollega Henry Djupvik, sjefen på Svalbard, ønsker å fremheve det operative fortrinnet ved å ha helikopter detasjert.
– Lynx-en er vår forlengede arm. Et stikkord er overraskelsesmomentet. Vi kan sette om bord kystvaktpersonell i løpet av minutter, og tempo er viktig i enhver operasjon av denne typen, mener han.
– Helikopter er rett og slett en suksessfaktor. Og en mer profesjonell gjeng enn personellet i 337 skvadron, skal man lete lenge etter. Som skipssjef er jeg veldig fornød for å ha Lynx til disposisjon, fortsatte Djupvik.
| | MØTTE PRESSEN: F.v. orlogskaptein Svein Lystrup, juridisk rådgiver LDKN, orlogskaptein Rune Furevik, sjef KV ”Senja”, politimester Håkon Skulstad i Øst-Finnmark politidistrikt, konstituert politiinspektør Magne Nyborg i Øst-Finnmark politidistrikt og orlogskaptein Henry Djupvik, sjef KV ”Svalbard”. Lørdag formiddag møtte de media om bord på KV ”Senja” i Vadsø. |
Samfunnsnyttig
Kaptein Arne Utby er også fornøyd. Han har fløyet Lynx siden 2002 og betegner tjenesten som utrolig motiverende.
– Oppdragene vi løser er særdeles meningsfulle. Vi gjør noe nyttig for samfunnet, kommenterer han.
Samarbeidspartner Geir Eilertsen er skjønt enig. Systemoperatøren, med operativ erfaring siden 1984, har sett i hvilken retning samarbeidet mellom Kystvakten og Luftforsvaret har utviklet seg – til det bedre, vel og merke.
-En interessant tjeneste, mener systemoperatøren, som med sine 5500 timer i luften er som veteran å regne.
Og nettopp veteraner med sin unike erfaring, er betryggende å ha på laget, både for politimesteren i Øst-Finnmark og det øvrige norske samfunn.
| | HISTORISK: ”Joana” er godt fortøyd i Vadsø etter en vellykket oppbringelse. Nå overtar politiet etterforskningen av tråleren. |
|
|
