|
Nordisk transport i å spare penger
Forsvaret sparer millionbeløp på et nordisk samarbeid om felles flytransport av personell og utstyr til operasjoner i utlandet. Frakt av etterforsyninger til nordmenn i Afghanistan kunne blitt tre ganger så dyrt som i dag.
Av Jahn Rønne, Forsvarets mediesenter
PENGENE FLYR: Det er kostbart når Norge må bruke egne transportfly for å bringe forsyninger til styrker i utlandet. Ved å samarbeide med Sverige og Finland er det spart millioner siden i fjor. Arkivfoto: Sissel Amundsen, FMS
Sverige, Finland og Norge innledet for et år siden et samarbeid om deling av fly-utgifter når utstyr og personell skal hentes eller bringes til Afghanistan.
Det skal hvert av landene ha spart millionbeløp på.
- Fra norsk side regner vi med å ha spart 821 000 amerikanske dollar i løpet av 44 uker, forteller kaptein Eystein Skaugvoll, transportoperasjonsoffiser i Forsvarets logistikkorganisasjon/Transport (FLO/Trans). Avhengig av dollarkursen, utgjør det fra ca 5,7 til nærmere seks millioner norske kroner.
Startet i Bosnia
- Det er andre gang nordiske land samarbeider på denne måten. Første gang var i forbindelse med operasjoner i Bosnia, forteller kaptein Skaugvoll. Nå har Finland og Sverige planer om å gjennomføre felles flytransport til Afrika fordi de etablerer styrkebidrag der. Trolig vil Norge også dra nytte av det i forbindelse med sitt personell fra Forsvaret på oppdrag i Kongo.
Samarbeidet om Afghanistan-transport kom i stand for ca et år siden, da de første styrkene skulle på plass.
- Vi startet opp med et samarbeid om å stille med militære transportfly etter tur, men fant ut at det var mer hensiktsmessig å dele på utgiftene til chartrete fly, forteller Skaugvoll, men føyer til at unntakene skjer der hvor det er snakk om såkalt farlig gods. Da blir militærfly benyttet.
Samarbeidsvilje i Norden
Samarbeidet som er etablert gjennomføres innenfor det som heter Nordcaps-samarbeidet (Nordic Coordinated Arrangement for Military Peace Support). Der er det opprettet et Nordic Movement Coordination Center. En av nasjonene står ansvarlig for koordineringen et halvt år av gangen. Norge ledet samarbeidet det første halvåret i fjor.
- Behovet for stadig transport av spesielle deler og forsyninger til de nordiske styrkene er hele tiden til stede, forteller kaptein Skaugvoll. Med dette samarbeidet reduseres utgiftene til en tredel for hvert av landene. I de tilfellene hvor en nasjon likevel må sende eget fly, tas det kontakt med de andre for å høre om de vil være med på å fylle opp flyet og dele på utgiftene.Et tilsvarende samarbeid skal gjennomføres med sjøtransport. Når for eksempel Norge og Sverige skal delta på øvelsen Nordic Peace i Finland senere i år, vil de gå sammen om å få fraktet materiell over Østersjøen.
|
|
