Forsiden Aktuelt Presse Pekere Fakta Send spørsmål Nettstedskart Søk Kontakt
 
Forsvarsnett :

Innhold


Om Forsvarsnett
 



Marita Isaksen Wangberg, 2003-12-16


Går videre med omstillingen

Stortinget vedtok i dag å iverksette tredje fase i omstillingen av Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO). Dermed fortsetter omstillingen som planlagt.

Av Marita I. Wangberg, Forsvarets mediesenter.


SAMLES: Verkstedene samles i Tungt vedlikeholdsdivisjonen. Arkivfoto: Kim H. Bjorheim, FMS.

Hovedmålet med omstillingen er å effektivisere logistikken i Forsvaret, slik at mest mulig av forsvarsbudsjettet kan brukes til den operative delen.

At stortingsproposisjon 12 (2003-2004) ble vedtatt av Stortinget i dag er en god nyhet for logistikkorganisasjonen.
- Det betyr at vi kan gå i gang med omorganiseringen, basert på det arbeidet vi har forberedt. Det er blant annet et klarsignal for den planlagte divisjonaliseringen fra 1. januar, sier informasjonsdirektør Birgitte Frisch i FLO.

Divisjoner
FLO får fra nyttår fire divisjoner: Driftsdivisjonen (FLO/D), Materielldivisjonen (FLO/M), Tungt vedlikeholdsdivisjonen (FLO/TV) og Informasjons- og kommunikasjonsteknologidivisjonen (FLO/IKT).
- Nedleggingsseremoniene for FLO Luft, FLO Sjø og FLO Land vil bli holdt denne uka. Institusjonene legges ned, men virksomhetene videreføres i divisjonene, sier Frisch.

Forsvarskomiteens leder, Marit Nybakk sa under debatten at en utsettelse ville betydd at man måtte legge inn 471 millioner kroner ekstra på neste års budsjett og forsinket omstillingsprosessen.

Ikke samlet ledelse
Fremskrittspartiet fremmet forslag om å samlokalisere FLO-ledelsen på Huseby, men ble nedstemt. Stortinget støtter regjeringens forslag om lokalisering i ledig militær infrastruktur på Kjeller og Kolsås. Samtidig ber de regjeringen om senere å vurdere samlokalisering av de fire divisjonene for å få best mulig synergi og kostnadseffektivitet.

- I første omgang er det viktigst å få samlokalisert hver divisjon. I neste fase kan det være rasjonelt med en horisontal samlokalisering, sa forsvarsminister Kristin Krohn Devold under debatten.

Samling ble nedstemt
Det var også diskusjon om organiseringen av IKT-delen. Regjeringens forslag var at driftsdivisjonen overtar FLO/IKTs driftstjenesteavdeling, mens resten av IKT samles i divisjonen FLO/IKT. Medlemmene fra FrP, SV og SP var kritiske til å splitte IKT-miljøet, men forslaget deres om å samle alle relevante IKT-miljøer i Forsvaret organisatorisk og faglig ble nedstemt.

Flertallet i Forsvarskomiteen mener at de næringspolitiske konsekvensene i forbindelse med omleggingen av Tungt Vedlikehold vil bli relativt beskjedne. Komiteen understreker at årsverksreduksjonene ikke må resultere i økte kostnader ved bruk av eksterne konsulenter eller bortsetting av arbeid.

Nei til flytting
Regjeringen foreslo å flytte mellomnivå ettersyn (vedlikehold) av F-16 fra Ørland hovedflystasjon til Bodø, for å sikre økt flytimeproduksjon på om lag 15 prosent på Ørland.
- Vi ønsker å styrke i Ørlandets operative fortrinn. Vi vil beholde begge, men med større rollefordeling, sa Krohn Devold, og understreket at en flytting ikke vil medføre nedbemanning på Ørland.

Men Stortinget ønsket ikke å endre arbeidsfordelingen nå, og ber om at den totale arbeidsfordelingen mellom de to hovedflystasjonene utredes nærmere.

Regjeringen varslet i proposisjonen også om at det vil bli fremmet forslag om en mer dyptgripende omforming av FLO. Disse forslagene vil bli lagt frem for Stortinget til våren, i Forsvarsdepartementets langtidsproposisjon for perioden 2005-2008.

Bakgrunn:
Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) ble opprettet høsten 2000, som en del av Forsvarets militære organisasjon (FMO). I fase 1 ble all logistikkvirksomheten lagt inn under én felles ledelse. Fase 2 omfattet etableringen av en felles investerings- og utviklingsorganisasjon, og fase 3 omfatter den videre organisasjonsutviklingen med sikte på å etablere en prosessbasert internstruktur.

Til nå har FLO redusert med 1200 årsverk, redusert eiendommer, bygg og anlegg med 430 000 m2 og redusert de årlige driftsutgifter med 700 mill. kroner.




 

Relaterte artikler



Logistikk fra gammelt til nytt 2003-12-19





- Må kvitte oss med gammel arv 2003-11-04





- Tilpasses kundens behov 2004-01-08