|
Tester nye våpensystemer
Denne uken gikk startskuddet for testingen av våpensystemet på den første av de fem nye fregattene i Fridtjof Nansen-klassen.
Av Gro Anita Furrevik, Forsvarets mediesenter
| | FORNØYDE: F.v: Terje Nylund, FLO, Willhelm Monsen, FLO, Halvard Flesland, skipssjef på KNM Fridtjof Nansen og Kyrre Grotnes, FLO. Foto: IZAR |
Mandag 17. januar var nok en milepæl for byggingen av fregattene til det norske Sjøforsvaret, som foregår ved verftet til det spanske selskapet Izar i byen El Ferrol i Nordvest-Spania. Da startet testingen av våpensystemet på det første av fem fartøyer, KNM Fridtjof Nansen.
Halve kontrakten
- Bare våpensystemene alene utgjør i kostnader om lag halvparten av kontrakten, som totalt vil beløpe seg til minst 21 milliarder kroner, sier kommandørkaptein Terje Nylund i Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO), for å understreke hvor viktig denne fasen av prosjektet er.
Til daglig holder han til ved verftet i Spania, der han følger fregatt-byggingen på nært hold. Testingen av våpensystemene vil pågå frem til sommeren, da disse etter planen skal være klare for demonstrasjon for FLO. Inntil da følger Forsvarets folk i Spania testene kun som observatører.
| | MILEPÆL: Kommandørkaptein Terje Nylund trykker på knappen som setter spenning på den første delen av våpensystemet. Foto: IZAR |
Datasystemer
Det er det amerikanske selskapet Lockheed Martin som leverer våpensystemene til de nye fregattene, med Kongsberg Gruppen som en av underleverandørene. Fra før har Lockheed Martin utført tester i USA, med representanter fra FLO tilstede. Det er selve kjernen i våpensystemene - det vil si datasystemer - som nå kontrolleres, før man kan laste inn software.
I hovedsak må testene repeteres fire ganger, for hver nye fregatt.
- Men det vil jo samtidig gå rutine i dette etter hvert, sier Nylund.
Bygges parallelt
I løpet av 2004 har KNM Fridtjof Nansen blitt døpt, sjøsatt og fikk montert skrogsonaren i slutten av oktober. Parallelt har byggingen av de to neste fregattene startet opp. Produksjonen foregår ved at hver modul bygges og utrustes så mye som mulig enkeltvis. Deretter settes de sammen som brikker i et puslespill. Denne modulære metoden står i kontrast til den tradisjonelle, der man bygger hele skroget ferdig først.
Etter planen skal det bli dåp av fregatt nummer to, KNM Roald Amundsen, i månedskiftet mai-juni i år, og KNM Fridtjof Nansen vil være klar for sjøprøver i løpet av høsten 2005.
FAKTA:
Forsvaret skal i perioden 2005-2009 overta fem fregatter i Fridtjof Nansen-klassen og seks NH 90-helikoptre.
Totalprosjektet, inkludert missiler, bygg og anlegg m.m., har en kostnad på ca 21 milliarder kroner og er det største investeringsprosjektet i Forsvaret etter annen verdenskrig.
Kontrakten med spanske Izar (tidligere Empresa Nacional Bazàn) ble signert i juni 2000, og første blokk på første fregatt kom på plass 9. april 2003.
Fregattene er bygget for å være svært robuste for havgående operasjoner, og har gode kamp- og informasjonssystemer. De er mulitrollefartøyer som kan bekjempe trusler både fra luften, på overflate og under vann.
Fartøyene vil operere et organisk helikopter, NH-90, for krigføring mot ubåter og overflatefartøy, og ha en helikopteravdeling på ni personer integrert i besetningen.
|
|
