Faggruppen marine systemmer driver undervisning, forskning og formidling innen det som omfatter alle fohold ved et system, for eksempel et maskineri- eller et transportsystem, både nåre det gjelder systemenes oppbygging og dimensjonering, så vel som systemenes samspill med og tilpasninger til omgivelsene i en total livssyklusbetraktning.
Marine prosjektering og logistikk Prosjektering skiller seg ut i at den ikke disponerer noe laboritorium. Den overveiende delen of FoU arbeidet blir derfor knyttet til feltarbeid og -observasjoner, og undersøkelser basert på intervjuer. Fotogrammetri, laserteknologi og datakompetansen gir fremdeles nye muligheter og avansert metoder for måling og kontroll ved bygging.
Skipsmaskineri og driftsteknikk Det har alltid vært skipsingeniørens oppgave å arbeide med utforming og optimalisering av skrog og maskineri for energiøkonomisk fremdrift, men økt oljepriser, før og nå, forser forskningen og utvikling på dette området. Systematisk forskning på energøkonomisering, digital styringsmekanismer for brennstofforbruket, miljøvennlige diselmotorer, og gass som drivstoff er blant det som vi retter fokus i mot.
Fiskeri og havbruk Havet er en viktig kilde til mat for verdens befolkning, en befolkning aom er sterkt økende. Våre vanlige fiskestammer er i dag fullt utnyttet, men Norge har et stort potensial innen havbruk. Samspillet mellom fiskeri og havbruk vil bli nøkkelen til sterk vekst. Prognoser for havbruksproduksjonen antyder en økning fra 300.000 tonn i dag til 1.5-2.5 mill tonn i fremtiden. Fiskeri og havbruk er i dag vår nest største eksportnæring etter olje og gass, og er pekt ut som et hovedsatsingsområde for norsk forskning. [mer om fiskeri og havbruk ]
