Pilotprosjekter

En hovedutfordring er å utvikle nye og forpliktende samarbeidsformer på tvers av sektorer i offentlig forvaltning og sammen med næringslivet. I offentlig utviklingsarbeid er det særlig viktig med politisk forankring og engasjement - både sentralt og lokalt - for å ta initiativ til nye løsninger og for å rydde hindringer av veien.

Miljøsoner

Sentrumsutvikling

Et mangfoldig og trygt sentrum er kjernen og det viktigste møtestedet i en miljøvennlig by. Et levende bysentrum krever god samspill mellom transport, byrom, bolig, kultur- og handelstilbud. Utfordringen er å få aktørene, i første rekke kommunen, gårdeiere og næringsliv, til å opptre samlet, innen planlegging og utvikling, drift og vedlikehold. Se også dokumentsamling om utvikling og drift av sentrum.

Byomforming

Nettverksamling 4 om byomforming i Fredrikstad 28.‑-29. april 2005.

Nettverksamling 5 om byomforming i Skien 10.‑11. november 2005.

Nettverksamling 6 om byomforming i Tromsø 19.-20. april 2006.

Nettverkssamling nr 7 om byomforming i Oslo 9-10 november 2006

I løpet av arbeidet med pilotarbeidet byomforming har byene utarbeidet flere rapporter på ulike temaer som omhandler byomforming. Det gjelder blant annet disse:

Rapporter og innlegg i forbindelse med byomformingsarbeidet

• Kommunens rolle og virkemiddelbruk i transformasjonsområder  i Stavanger ved utbyggingssjef Ove Rødstøl, Stavanger kommune, juni 2006
• Utvikling av Nybyen i Kristiansand, Fra Plan til gjennomføring – ved konsulentfirma PTL for Kristiansand kommune
• Beskrivelse av prosess, organisering og samarbeid – ved daglig leder Kristin Gustavsen, Urban Sjøfront AS
• Området langs Stakkevollveien - 25 år før – Tromsø kommune, februar 2005
• Transformasjonsområder – bilag til Kommuneplanens arealdel 2002-2017, Stavanger kommune
• Sluttrapport om byomforming, Fagnotat fra Bergen kommune, ved Bente Florelius, Byrådsavdeling for byutvikling, Bergen kommune, desember 2006
• Parklaboratoriet, Universell utforming, delrapport, Urban Sjøfront AS
• Parklaboratoriet - Urban Sjøfront, innlegg ved daglig leder Kristin Gustavsen, Urban Sjøfront AS, april 2004
• TOU Scene, Urban Sjøfront, innlegg ved daglig leder Kristin Gustavsen, Urban Sjøfront AS, april 2004
• Innlegg ved Erik Plathe, Asplan Viak, byutviklingskonferanse i Bergen november 2004
• Lade Leangen, Trondheim kommune, kursdagene NTNU 2006, innlegg ved Line Snøfugl Storvik

I byomformingsnettverket har byene bedt om at staten ved Miljøverndepartementet (MD) arbeider videre med statlig lokaliseringspolitikk og kvalitet i de tette byenes uteområder.

Statlig lokaliseringspolitikk

Regjeringen har i to stortingsmeldinger (St.meld. nr. 23 (2001-2002) Bedre miljø i byer og tettsteder og i St.meld. nr. 31 (2002-2003) Storbymeldingen), vært tydelig på at:

• statlig virksomhet skal så langt som mulig bygge opp under lokale planer og strategier for by - og tettstedsutviklingen når planene er i samsvar med nasjonal politikk.
• staten skal være en aktiv samarbeidspartner med kommunene både under planlegging og gjennomføring.

Som oppfølging av St.meld. nr. 23 (2001-2002) har MD igangsatt pilotprosjekter i samarbeid med byene for å utvikle virkemidler og politikk for den fysiske byutviklingen. Byene har pekt på statlig lokaliseringspolitikk som en problemstilling, der de hevder at staten ikke er tilstrekkelig koordinert og at flere departementer, underliggende etater og statsforetak ikke synes å ha tilstrekkelig oversikt over denne politikken. Det kan derfor oppstå konflikter og uklarheter i møtet mellom stat – kommune. Slike utfordringer kan trolig løses ved bedrede samarbeidsrutiner og gjensidig økt bevissthet om gjeldende politikk.

Det ble arrangert et seminar 14. april 2005 om statlige aktører i god byutvikling.

Kvalitet i de tette byenes uteområder

I pilotprosjekt om Byomforming er det blant annet arbeidet med kvalitet i uterommene i de tette byene. Ved utbygging av boligområder har det fra 60-70 tallet vært vanlig å stille minstekrav i form av normtall for å sikre tilstrekkelig leke - og oppholdsarealer for barn og unge. Dette har fungert tilfredstillende når utbyggingen har hatt karakter av feltutbygging.  Erfaringer over flere år fra omformingsprosjekter i byene, viser at det gis mye dispensasjoner og avvik fra normtall for utearealene. Det eksisterer lite faktisk kunnskap om hvilke vurderinger som er foretatt, og hva som bør kreves av uteoppholdarealer i dagens situasjon med krav om effektiv arealutnyttelse

I Storbyforums møte 22. september 2005 ble temaet kvalitet i de tette byenes uteområder tatt opp.

Trondheim kommune har i samarbeid med Husbanken og Miljøverndepartementet gjennomført flere undersøkelser og analyser med sikte på å øke kunnskapsnivået om utearealene sentralt i egen by. Nå har Trondheim kommune ved byplankontoret foretatt en sammenlignende studie av normkrav både for utearealer og parkering i de 7 norske byene som er med i nettverket pilotprosjekt byomforming.  Se link nedenfor til pdf-dokument:

Normer for uteareal og parkering, undersøkelse i  7 byer, Trondheim kommune mars 2006

Næringsliv, miljøvennlig og helsebringende transport

Kontaktperson:
seniorrådgiver Kjell Spigseth
tlf. 22 24 59 50