| |
Komiteen vil minne om at Stortinget ved flere anledninger de siste årene har debattert spørsmålet om senking av promillegrensen. Et forslag om innføring av 0,0 promillegrense ble nedstemt i forbindelse med endring av straffeloven og vegtrafikkloven i 1988.
Komiteen viser videre til behandlingen av Dok.nr.8:31 (1989-1990) der regjeringen blir bedt om å utrede forskjellige alternativer for lavere promillegrense, herunder 0,0 promillegrense. Videre viser komiteen til interpellasjonsdebatten i 1992 vedrørende spørsmålet om innføring av 0,0 promillegrense. Endelig viser komiteen til St.meld. nr. 34 (1992-1993) der det bl.a. heter:
| « På
grunn av de store usikkerhetsmomentene som er knyttet til virkningen av en lavere
promillegrense, er det Samferdselsdepartementets oppfatning at det vil være hensiktsmessig
å avvente evalueringen av den svenske lovendringen før spørsmålet blir endelig
avgjort. » |
Komiteens flertall, alle unntatt medlemmet fra Fremskrittspartiet, viser til at et flertall i samferdselskomiteen i Innst.S.nr.232 sluttet seg til Samferdselsdepartementets vurdering om at det er naturlig å avvente evalueringen av den svenske lovendringen før en eventuelt gjør endringer i promillelovgivningen i Norge. Flertallet tar til etterretning at den svenske evalueringen er forsinket og ikke vil foreligge før høsten 1995. Flertallet er også kjent med at Justisdepartementet vurderer å åpne for at såkalte utåndingsprøver kan erstatte blodprøver, slik det nå også er i Sverige.
Flertallet forutsetter at Regjeringen
prioriterer å etterkomme Stortingets tidligere vedtak om å legge fram en
vurdering om senking av promillegrensen så snart råd er etter at den svenske
evalueringsrapporten foreligger.
Komiteens medlemmer fra Høyre mener at
det i praksis ikke er mulig å håndheve en promillegrense på 0,0. Disse
medlemmer vil derfor gå imot et slikt forslag dersom det blir fremsatt etter
Regjeringens vurdering.
Komiteens medlem fra Fremskrittspartiet viser til at Norge i mange år har hatt promillegrense på 0,5. Denne promillegrensen er godt innarbeidet og samsvarer godt med praksis i andre land i Europa.
Dette medlem mener at en
promillegrense på 0,0 vil være vanskelig å håndheve. Det vil være svært
vanskelig for bilister å vite med sikkerhet hva som kan konsumeres av andre
produkter enn de tradisjonelle alkoholholdige produktene som øl, vin og
brennevin, uten å komme i konflikt med loven. Det vil også bli svært
vanskelig å beregne mulighetene for å kjøre bil dagen etter at det er
konsumert alkohol om kvelden. Trolig må bilistene vente til langt ut på
neste dag, før det er mulig å kjøre bil med null promille. Mange vil trolig
kjøre med mer promille enn den tillatte grensen i god tro, og dermed
risikere straff. Respekten for lov og orden vil bli svekket. Blant annet
med disse begrunnelsene foreslår dette medlem følgende:
« Dok.nr.8:44 (1994-1995) - forslag fra stortingsrepresentant Bjørg Hope Galtung om innføring av promillegrense 0,0 - bifalles ikke. »