TALERE:
Presidenten: Etter ønske fra næringskomiteen vil presidenten foreslå at taletiden blir begrenset til 5 minutter til hver gruppe.
Videre vil presidenten foreslå at det blir gitt anledning til tre replikker med svar etter innlegg fra medlemmer av Regjeringen.
Videre vil presidenten foreslå at de som tegner seg på talerlisten utover den fordelte taletid, får en taletid på inntil 3 minutter.
- Dette anses vedtatt.
Marit Arnstad (Sp) (ordfører for saken):
I Innst.O.nr.34 gir stortingsflertallet hjemmel for innføring av et strukturfond for kystfiskeflåten gjennom en endring av § 9 b i lov om saltvannsfiske. Det gjøres imidlertid ikke uten visse vilkår, som komiteen har begrunnet nærmere i sine merknader.
Målet med etablering av et strukturfond er å redusere kapasiteten i kystflåten. Fondet er ett av flere strukturelle virkemiddel som for tiden enten er til diskusjon eller ute på høring fra Fiskeridepartementets side. Av de viktigste strukturordningene som nå diskuteres, er strukturfond, innføring av enhetskvoteordning for kystflåten og en ordning med såkalt kvoteutveksling.
Komiteen understreker i sin innstilling at alle strukturelle virkemiddel må ses i sammenheng med de fiskeripolitiske målsettinger som Stortinget tidligere har nedfelt. Komiteen viser også i likhet med departementet, til viktigheten av at de ulike strukturelle virkemiddel blir sett i sammenheng, ut fra erkjennelsen av at det er kombinasjonen av ulike drifts- og strukturordninger som vil forme framtidens kystflåte. Komiteen konkluderer derfor med at det er naturlig med en samlet stortingsbehandling av strukturpolitikken i fiskerinæringen, og ser det som en forutsetning at en slik samlet drøfting blir gjennomført før nye tiltak blir iverksatt, herunder også det foreslåtte strukturfondet.
På den bakgrunn er ikrafttreden av et slikt fond skutt ut i tid, slik at det tidligst kan gjennomføres fra 1. juli neste år. Det er viktig og helt nødvendig at Stortinget på denne måten sier fra at man ønsker å behandle de samlede tiltak. Jeg forutsetter at Regjeringen følger dette opp, slik at en sak kan behandles i Stortinget i løpet av vårsesjonen.
Komiteen sier for øvrig at fondet skal finansieres av en avgift for førstehåndsomsetning av fisk. Det er ulike meninger om det bør gjelde hele eller deler av fondet. Komiteen understreker videre at fondet bør administreres av SND.
Jeg skal la de ulike fraksjoner få lov til å utdype sine merknader knyttet til innstillingen, men la meg få si litt om Senterpartiets holdning til dette spørsmålet og gi en begrunnelse for hvorfor Senterpartiet i dag gir hjemmel til et strukturfond som ligger i saken.
Senterpartiet er ikke prinsipielt motstander av en form for strukturfond eller kondemneringsordning, men vi mener i likhet med departementet at kombinasjonen av strukturfond, såkalt kvoteutveksling og enhetskvoteordning for kystflåten må ses i sammenheng. Vår holdning er at den type kombinasjon av strukturelle tiltak vil bety en altfor sterk strukturering av kystflåten som i sum kan føre til at mange fiskere blir stengt ute fra fiske på permanent basis, og samtidig at rettighetene til fiskeressursene blir sterkt sentralisert.
Senterpartiet har tidligere lagt til grunn at vi anser en enhetskvoteordning for kystflåten som uheldig. Men jeg vil i sammenheng med den saken vi i dag behandler, få lov til å påpeke særlig spørsmålet om kvoteutveksling, som jeg oppfatter som et tiltak som ligger helt i nærheten av spørsmålet om omsettelige kvoter. Omsettelige kvoter er, som denne salen er kjent med, tiltak som så langt ikke har vært akseptert fra norske fiskerimyndigheters side.
Senterpartiet ser også med bekymring på at man gjennom prosessen med behandlingen av Innst.O.nr.34 ikke har klart å få fram godt nok begrunnede analyser av hva konsekvensene av strukturordningen faktisk vil bli. Det har ikke vært mulig å få svar på hvor stor andel av kystfiskeflåtens båter som må ut av fisket for at det skal bli lønnsomhet for de gjenværende fiskerne. Det har ikke vært mulig å få svar på hvilken geografisk fordelingseffekt dette vil få når det gjelder kystflåten. Det har heller ikke vært mulig å få svar på hva dette vil bety for landingsmønsteret for fisk langs kysten.
Senterpartiet anser det som viktig at en del av disse spørsmålene blir besvart når man nå får en videre drøfting av de samlede strukturelle virkemidlene. Vi mener at i en sak som er så avgjørende for framtidens kystflåte, bør en for å ha et best mulig beslutningsgrunnlag få fakta omkring disse spørsmålene på bordet. Vi er også av den oppfatning at man bør få muligheten til å evaluere enkelte av de strukturordningene som allerede er gjennomført, før man gjennomfører nye tiltak. Det er Senterpartiets holdning og vilkår knyttet til å kunne gå inn for en hjemmel for et strukturfond.
Vi er glad for at det har vært mulig å samle komiteen bak spørsmålet om å ha en mer helhetlig behandling i Stortinget av disse forslagene, og vi ser det på den bakgrunn også som naturlig å kunne gå inn for hjemmelen med den utsatte tidsfrist som det ligger an til i innstillingen.
Med dette vil jeg ta opp forslag nr. 1, fra Arbeiderpartiet og Senterpartiet.
Presidenten: Representanten Arnstad har tatt opp det forslag hun refererte
til. Olav Akselsen (A) (leiar for
komiteen):
Fisken har alltid vore ein av våre
viktigaste næringsvegar. Slik kan det òg bli i framtida dersom me forvaltar
denne ressursen på ein berekraftig måte. Historia har dessverre vist
korleis det kan gå når uttaket av fisk blir for stort. Kollapsen i
sildebestanden er eit eksempel på det.
Me må derfor vera føre var, slik at
denne fornybare ressursen blir teken vare på. På den måten vil fiskeria
òg i framtida kunna skapa ein sikker leveveg langs vår langstrakte kyst.
Dessverre ser det ut til å vera ein
overkapasitet i den norske fiskeflåten og eit behov for strukturendringar.
Høyringsrunden viser òg at dei fleste er einige i ei slik
verkelegheitsbeskriving. Strukturendringar kan likevel gjerast på mange
måtar. For Arbeidarpartiet er det viktig at kapasitetsendringar i
fiskeflåten ikkje går ut over hovudmåla i fiskeripolitikken. Føremålet med
å oppretta eit strukturfond må vera ein betre tilpassa flåte, men òg ei meir
lønsam næring. Endringane må gjerast på ein måte som tryggjer grunnlaget
for dei mange kystsamfunna som lever av fiskeria. Endringane må ikkje føra
til ei sentralisering av kvotane.
Det er viktig og riktig å regulera
flåtekapasiteten på ein måte som tek omsyn til både eit berekraftig
ressursuttak og ein balanse mellom ulike fartøygrupper.
Det er viktig at fondet ikkje får ei
innretting som får motsett effekt av det som er ønskjeleg. Me må ikkje få
ei reaktivisering av kapasitet som i realiteten er teken ut av aktivt fiske.
Det må heller ikkje vera slik at det er dei mest lønsame båtane eller dei
med minst gjeld som blir tekne ut. Strukturfondet må ikkje bidra til
gjeldsoppbygging hos dei aktørane som blir igjen i næringa.
Me veit i dag for lite om kor mykje
kapasiteten må byggjast ned. Me veit heller ikkje nok om kva som blir
effekten av forslaget frå Regjeringa i forhold til busetjing, råstofftilgang
og rekruttering. Desse forholda burde ha vore betre utgreidde.
Det er viktig at innføringa av eit
strukturfond ikkje blir ei sovepute. Andre tiltak må òg setjast inn. Det
er viktig å sjå dei ulike tiltaka i samanheng. Det hadde derfor vore ein
klar fordel om Stortinget hadde hatt eit breiare grunnlag for dei avgjerdene
som me er inviterte til å gjera i dag.
Arbeidarpartiet vil likevel gå inn for
etableringa av fondet og avgifta som skal finansiera fondet. Det er viktig
at dette arbeidet kjem i gang. For Arbeidarpartiet er det òg ein viktig
premiss at Regjeringa vil leggja fram ei sak, slik at Stortinget får
anledning til ei breiare behandling av denne saka. Dette skal skje før
strukturfondet blir sett ut i livet.
Eg reknar med at Regjeringa i saka som
skal fremjast til våren, òg vil gje ei breiare framstilling av konsekvensane
av eit strukturfond enn det som er tilfellet i den saka som me i dag
behandlar.
Det har vore ein viktig premiss for
Fiskarlaget at staten minst bidreg med den same summen som blir teken inn
gjennom avgifta. Sjølv om det er slik at Stortinget behandlar budsjetta for
eitt år om gangen, burde ein ha signalisert støtte til eit slikt prinsipp.
Det er iallfall viktig at opprettinga av fondet ikkje blir eit argument for
å kutta det statlege bidraget til omstrukturering i næringa.
Framstegspartiet sine ønske om å
oppheva avgrensinga i størrelsen på fiskefartøy og fritt omsetjelege kvotar
vil føra til ei sentralisering av næringa. Rettane til fiske vil hamna på
få hender. Avfolking av store delar av kysten vår vil bli resultatet. Eg
er derfor glad for at dei i dag blir ståande åleine om sine ønske.
Ivar Kristiansen (H) : La meg bare innledningsvis få slå fast at jeg i
utgangspunktet er imot prinsippet om omsetning og sentralisering av
fiskekvoter. Høyre mener at kvoter og konsesjoner som ikke ivaretas fra
utøverenes side som forutsatt, i utgangspunktet skal inndras til
fellesskapet. Vi må til livs en utvikling som har vedvart i mange år, der
konsesjoner og kvoter faktisk selges, med mulighet for milliongevinst.
Denne saken blir etter min oppfatning
satt svært på spissen. Den har skapt mye bråk, mye unødvendig bråk. Det er
etter min oppfatning høyst nødvendig at departementet setter i gang
gjennomføring av de tiltak som foreslås. Ikke minst forklares det med at
fiskekvoter historisk sett er på et svært lavt nivå i dag. Det er på dette
nivået man stiller spørsmål om det er nødvendig å iverksette tiltak, om vi
har svar nok på om kapasiteten er tilpasset ressurssituasjonen eller ikke.
Jeg tror vi alle, hvis vi tenker oss nøye om, vet at den største trusselen
mot gjenoppbygging av de ressurser som i dag er på et minimum, eller som
ikke er tilfredsstillende, er overkapasitet innen fangstkvoten. Dette er
faktisk en sak som Stortinget har bedt om. Så det som departementet gjør,
er faktisk å gjennomføre et vedtak fra Stortingets side. Derfor er jeg glad
for at det i denne saken åpnes for å gi hjemmel til å gjennomføre
strukturfondet for kapasitetstilpasning av fiskeflåten.
Jeg har stor forståelse for at man fra
Stortingets side ønsker en drøfting av hvordan kvotefordeling, struktur og
prinsipper skal gjennomføres. Men jeg tror vi gjør en stor feil hvis vi
fremstiller denne saken som et slags overgrep mot en fangstgruppe, for det
er ikke det som ligger i saken. Kondemnering har vært et fast og vedvarende
prinsipp i mer enn 40 år. Det har vært det mest effektive prinsipp for å få
ut overkapasitet eller få den modernisering av fangstkapasiteten som har
vært nødvendig for å ha en flåte som vi i hvert fall kan slå oss på brystet
og være bekjent av også miljømessig. Det er faktisk flere tusen fartøyer
som i løpet av disse et par og førti år har vært gjennom en kondemnering, og
den norske stat har brukt et sted mellom en halv og en milliard kr gjennom
disse år for å bidra til kapasitetsnedbygging, fordi dette har vist seg som
det mest effektive virkemiddel vi har hatt, samtidig som det har hatt effekt
hva angår å tilpasse seg ressurssituasjonen. Men det vi kan slå fast, er at
vi uansett ikke har lyktes godt nok på denne sektoren, og at vi fortsatt har
en stor overkapasitet i alle ledd innenfor norske fiskerier. For dem som
ønsker mer dokumentasjon: Jeg går ut fra at når vi til våren får en sak fra
departementet som omtaler dette, må i hvert fall dokumentasjonen være på
plass. Jeg tror samtidig at vi er nødt til å stille oss selv spørsmålet i
en situasjon hvor det er nedlagt nokså mye kapital i utstyr, fangst og
flåte: Hva er alternativet til den løsningen som departementet skisserer, og
som har fått bred oppslutning i fiskernes organisasjoner?
Øystein Hedstrøm (FrP) : Innledningsvis vil jeg ta opp Fremskrittspartiets
forslag, referert i innstillingen.
Det synes å være bred enighet om at
kapasiteten innen fiskeflåten ikke er optimal, at noe må gjøres for å få til
en reduksjon. For høy kapasitet i flåten er ikke i næringens interesse,
fordi det medfører lavere lønnsomhet for fiskerne og dermed økt usikkerhet
om mulighetene innenfor næringen. Fremskrittspartiet registrerer at det er
uenighet i Stortinget om hvordan problemene skal løses, men det er et
subsidiært flertall for innføring av strukturavgiften som Regjeringen
foreslår innført.
For å forklare Fremskrittspartiets syn
på strukturen i fiskeflåten vil jeg si noen ord om Fremskrittspartiets
generelle fiskeripolitikk. Vi er av den oppfatning at det må iverksettes
tiltak som kan bidra til å redusere overkapasiteten i den norske
fiskeflåten, og da spesielt i kystflåten, noe som virkelig betyr noe. Vår
målsetting er at fiskerinæringen skal gis rammevilkår slik at offentlige
overføringer ikke vil være nødvendig. Tidligere støtteordninger gjorde det
mindre interessant for fiskerne å tilpasse seg et marked, og vi mener at
resultatene tilsier at støtteordningene ikke har fungert som et godt
distriktspolitisk virkemiddel. Vi skal ha en variert fiskeflåte i Norge,
men det må være opp til den enkelte investor å avgjøre hvilket fartøy han
ønsker å investere i og fiske med. Det offentlige skal ikke ved tildeling
av kvoter eller støtteordninger forfordele ulike typer fiskefartøy, etter
vår oppfatning. For oss er det viktig å ha en fiskeripolitikk som gjør at
ressursene blir utnyttet på en langt bedre måte. Fartøyenes størrelse må
derfor ikke begrenses.
Fangsten skal reguleres ved tildeling
av totalkvoter. Og her kommer et viktig punkt i Fremskrittspartiets
fiskeripolitikk, som vil bidra til å redusere den overkapasiteten som vi har
i dag. Vi vil innføre et system med fri omsetning av kvoter. Dette vil
være det beste tiltak for å få tilpasset strukturen i fiskeflåten. Det vil
også føre til en bedre utnyttelse av de forskjellige fiskeartene. Kvotene
skal følge fiskeren eller bedriften, og ikke båten, slik som i dag. Ved å
innføre fritt omsettelige kvoter vil strukturen i næringen bli langt mer
rasjonell, ved at tilgangen på råstoff til den landbaserte industrien vil
bli bedre enn hva som er tilfellet i dag. Nå sliter industrien mange steder
med å få tak i nok råstoff og må legge ned virksomheten. Dette viser at
dagens system ikke er godt nok, og at endringer er påkrevd.
Fremskrittspartiet erkjenner også at
det er nødvendig med en viss regulering av fiskerinæringen, fordi fisk er en
nasjonal ressurs som skal forvaltes til landets beste. Det er ingen som har
eiendomsretten, og det er også vårt syn at den skal forvaltes som en
nasjonal fellesressurs. Reguleringen må ha som mål å sikre at bestanden av
de forskjellige fiskeslag ikke blir kraftig redusert, men holder en
størrelse som gjør at kystbefolkningen også i fremtiden kan ha fiske som en
sikker næringsvei. Reguleringene må imidlertid være utformet slik at de i
større grad stimulerer til privat initiativ og konkurranse. Omsettelige
kvoter vil sikre det. Det kan med fordel innføres en reguleringsmodell hvor
kvotene fastsettes for flere år av gangen. Dette vil gi stabilitet og danne
grunnlag for en bedre planlegging innenfor næringen. En slik stabilitet vil
stimulere til langsiktige investeringer for industrien, fiskerne og
fiskebåteierne. Tildelte kvoter som ikke vil bli fisket opp innen årets
utløp, auksjoneres bort, slik at andre fartøy kan utnytte denne ressursen.
Jeg viser til vårt forslag i innstillingen hvor vi ber Regjeringen om å
fremlegge en sak for Stortinget hvor spørsmålet om innføring av omsettelige
kvoter er utredet.
Fremskrittspartiet vil gi sin
subsidiære tilslutning til Regjeringens forslag om innføring av en
strukturavgift og et strukturfond. Vi er imidlertid av den oppfatningen at
kostnadene ved opprettelsen av strukturfondet må dekkes av næringen selv, at
det ikke er nødvendig med offentlige bidrag til fondet. Grunnen til dette
er at gjennomføringen av den strukturtilpasningen som ligger i saken, vil gi
dem som blir i næringen, økt lønnsomhet og mulighet for en større inntjening
enn det de har i dag. Det er næringen selv som vil profittere, og da er det
rimelig og riktig at det er næringen selv som må dekke kostnadene ved
gjennomføringen.
Presidenten: Øystein Hedstrøm har tatt opp det forslaget han refererte til.
Åsa Elvik (SV) : Vi har no gjennomgått
tolv år med kapasitetsreduserande tiltak i fiskeflåten. Paradoksalt nok er
investeringane og fangstkapasiteten i dag større enn nokosinne, og gjelda
aukar i alle flåtegrupper bortsett frå i den minste kystflåtegruppa. Men
den proposisjonen vi i dag har til behandling, demonstrerer med all ønskt
tydelegheit at departementet ikkje har gjort seg nokon tankar om kva det er
som driv investeringane opp. Vi har altså i tolv år prøvd å redusere noko
vi ikkje veit kva er, utan å måle om det verkar, og det skal vi halde fram
med.
Odelstinget er invitert til å gi
heimel til å halde fram på den same galeien, utan noka form for
konsekvensutgreiing. Den som måtte vere ein smule betenkt over dette, kan
trøyste seg med fiskeriministeren si utsegn til Fiskeribladet nyleg: « Den
beste konsekvensanalysen er å prøve ordningene i praksis. » Det er ei utsegn
som eigentleg gjer andre kommentarar overflødige. Men eg trur at
departementet heller skulle ha teke innover seg at den manglande utgreiinga
av korleis dei nye ordningane vil verke, og det totale fråværet av
evaluering av eksisterande ordningar kan føre til at ein får mange
overraskingar. Det har både høyringsinstansane i sine utsegner og komiteen
i si innstilling peika på. Eg kan ikkje forstå korfor statsråden er så lite
interessert i å få nokre slike analysar på bordet.
Etter at fartøykvoteordninga vart
innført, har vi sett to ulike hovudstrategiar for å oppnå lønnsemd i
kystflåten: Ei gruppe har valt kostnadsreduksjon for å oppnå betre lønnsemd
med låge fartøykvotar. Ei anna gruppe har valt å investere for å delta i
flest moglege fiskeri. Den siste strategien viser seg no å vere den minst
lønnsame, og behovet for større inntekter har raskt meldt seg. Det er
innafor denne ramma vi må forstå det føreliggjande forslaget om oppretting
av eit strukturfond. Alle tal viser at den minste flåtegruppa som vi i dag
skal gi lovheimel for å kvitte oss med, driv mest lønnsamt.
Feilinvesteringane i den største
kystflåten og dei gjeldsbyrdene som havfiskeflåten har opparbeidd seg som
resultat av kvotekjøp, er føresetnader for opprettinga av eit fond som har
som formål å kjøpe ut dei minste. Dette kan ingen lukke augo for. Desse
fartøya - ein- og tomannsbåtar under 15 meter - er dei som ikkje har gått i
investeringsfella. Dei har derfor kunna leve med dei relativt lave kvotane
ein har hatt dei siste åra.
Denne regjeringa verkar å ha tru på at
det er mogleg å skape stabile rammevilkår, vekst i bestandane og ei
berekraftig og lønnsam næring ved nedbygging i kystflåten. Dette er feil
strategi. Vi skulle ha gått den andre vegen. Det går ikkje an å nå dei
fiskeripolitiske måla utan å endre skattleggingsmønsteret. Vi skulle i
staden ha styrkt dei gruppene som driv det mest ressursriktige fisket.
Dessverre skjer dette i dag berre i den fiskeripolitiske retorikken.
Odelstinget legg i dag til rette for å kondemnere dei mest lønnsame og
berekraftige ut av næringa.
Politisk sett er eg ikkje overraska
over at ein i proposisjonen ikkje har teke seg bryet med å gjere ei
omgrepsavklaring av kva kapasitet eigentleg handlar om. Det er nemleg ei
avklaring som svekkjer grunnlaget for heile det resonnementet som
proposisjonen byggjer på.
Både for enkeltaktørar og for næringa
i det heile kan ein viss overkapasitet vere gunstig. For den enkelte vil
vissa om at ein har god kapasitet til å fange ein gitt kvote, gjere det
mogleg å redusere utgiftene, satse på selektivt fiske etter stor fisk, gi
betre tid til kvalitetsbehandling osv. For næringa i det heile vil det
gjere det enklare å setje i verk tiltak for å endre skattleggingsmønsteret
og innskjerpe kvalitetsforskrifta. Det som departementet i proposisjonen
omtaler som den udiskutable overkapasiteten i kystflåten, gjer det altså
enklare å sikre ei berekraftig utnytting av fellesskapet sine ressursar i
framtida.
Overinvesteringar derimot set både
enkeltaktørar og næringa i det heile i ein tvangssituasjon: Eg må ha større
kvote - banken bankar på døra, eg må ha kvote så eg kan betene gjelda mi. I
lys av dei mange strukturtiltaka som denne regjeringa har føreslått,
oppfattar eg at ein er i ein slik tvangssituasjon.
I år med større torskekvotar enn i år
har kystflåten under 15 meter fiska mindre enn sin del av kvoten. Om ein
reduserer kapasiteten i kystflåten, vil det i år med dårleg tilgjengelegheit
ikkje vere mogleg å ta opp den kvoten som ein har, med passive reiskapar.
Det paradoksale er at ein tilpassar flåten til eit bestandsmessig lavmål,
samtidig som målet er å byggje opp bestandane og auke det framtidige
kvotegrunnlaget. Dette er å gå i feil retning. SV vil derfor stemme mot
proposisjonen.
Olaf Gjedrem (KrF) : Bakgrunnen for saka me behandlar i dag, er at det er
overkapasitet i fiskeflåten, også i kystflåten. Me treng å redusera den
overkapasiteten, m.a. gjennom å kjøpa ut og kondemnera fiskefartøy og på den
måten redusera talet på deltakarar og auka lønsemda hos dei attverande
deltakarane i fisket.
Etter Kristeleg Folkeparti si
oppfatning er det ein styrke at me i Noreg har ein samansett flåte, og det
skal me framleis ha. Summen av den flåten me har, skal danna grunnlag for
levedyktige lokalsamfunn langs kysten, med stabile arbeidsplassar både på
båtane og i industrien på land.
I tråd med fiskarane sine
organisasjonar ser altså eit breitt fleirtal i komiteen det som nødvendig at
styresmaktene regulerer flåtekapasiteten i alle delar av fiskeflåten på ein
balansert måte. Me må hindra at kapasiteten til enkelte flåtegrupper veks
og skaper press på ressursuttaket og dermed set lønsemda og dei opphavlege
arbeidsplassane i fare.
Så er det då også eit breitt fleirtal
som støttar Regjeringa sitt forslag om å etablera eit strukturfond som skal
sikra tilgang til midlar til ei utkjøps- og kondemneringsordning også for
kystflåten, gjennom ei avgift på fyrstehandsomsetjinga av fisk.
Fondet er ei av fleire
strukturordningar som for tida blir vurderte i samband med kystflåten. I
proposisjonen blir det peika på at kombinasjonen av strukturfond og andre
strukturtiltak i sum vil forma utviklinga i kystflåten, og at departementet
vil sjå desse verkemidla i samanheng. Blant tiltaka som blir vurderte, er
[Neste innlegg av Ivar Kristiansen]
[Neste innlegg av Åsa Elvik]
| - | arbeidet med spesielle kvoteordningar, som no er ute på høyring |
| - | forslag om lukking av fleire fiskeri for nokre fartøygrupper |
| - | forslag til omdeling av grupper som hittil har vore samregulerte |
| - | den såkalla Finnmarksmodellen |
Eg er derfor fornøgd med at Stortinget vil få høve til å sjå desse forholda i samanheng i samband med ei sak om ressursfordelings- og strukturpolitikk, som me skal behandla våren 2003. Komiteen har sett ein kort frist for når denne saka skal leggjast fram for Stortinget, og eg reknar med at dei fleste partia vil ha forståing for at det er ein meir avgrensa gjennomgang som vil koma. For Kristeleg Folkeparti sin del reknar me bl.a med at desse problemstillingane vil bli belyste og drøfta:
| - | Kor mykje meiner ein at kapasiteten bør byggjast ned? |
| - | Kva konsekvensar vil avgifta til strukturfondet og den planlagde utkjøps- og kondemneringsordninga for kystflåten få? Eg tenkjer her på konsekvensar for busetjing, landingsmønsteret for fisk, arbeidsplassar, jamn råstofftilgang for industrien, eventuelle effektar på rekruttering til fiskaryrket og forventa effektar av fordelinga av fiskerettar, gjeldsbelastning og fangstkapasitet. |
| - | Ei evaluering av allereie igangsette strukturtiltak som Finnmarksmodellen og samlekvotar for ein del av kystflåten. |
Eg ynskjer meg òg ei drøfting av og ein grenseoppgang mellom omgrepet kvoteutveksling og omsetjelege kvotar, og ei politisk vurdering av kva former for kvoteutveksling som bør tillatast.
Etter Kristeleg Folkeparti si meining er det viktig å hindra at båtar og kvotar utilsikta blir flytta over på større båtar eller hamnar i meir sentrale strøk. Me vil derfor støtta opp rundt dei tiltaka som Fiskeridepartementet har kome med for å retildela kvotar innanfor relativt smale storleiksgrupper, og for å hindra at båtar med kvotar i våre nordlegaste fylke blir selde sørover.
Eg ser fram til behandlinga av denne saka og vil ynskja fiskeriministeren lykke til med arbeidet.
Steinar Bastesen (Kp) : Da vi gikk inn for strukturering i havfiskeflåten, ble det brukt flere hundre millioner for å gi snurpere de arbeidsvilkårene som de har i dag, og for å redusere flåten til et fåtall. Har det blitt noe bedre? Nei, det har ikke blitt noe bedre. Havfiskeflåten har blitt strukturert med statens midler, med penger som er bevilget av Stortinget. Og hver eneste én sliter med økonomien.
Når vi skal gjøre det samme i kystflåten, skal departementet skaffe seg lovhjemmel for å kunne gjøre det via en strukturordning. Via en avgift skal dette betales av den enkelte. Er det likhet for loven? Er det likhet for Jørgen hattemaker og Kristian skomaker? Jeg kan ikke se at det er det. Det er jo en skrikende urettferdighet at når man har en liten båt, så skal man betale det selv, mens når man har en stor båt, skal man ikke betale noen ting. Da skal staten betale. At det trengs en strukturering, at det trengs en ordning slik at den mindre flåten får bedre arbeidsvilkår, skal jeg være enig i, men Stortinget har sagt til departementet at det skal være bedre lønnsomhet og en bedre ordning. Lønnsomhet for hvem? Lønnsomhet for dem som svinger beger på Aker Brygge, med høge stettglass? Eller skal det være lønnsomhet for han bestefar, som drar ut i sjarken sin på 35 fot for å fiske? Jeg bare spør. Det er Stortinget som har sagt at det skal være på denne måten.
Jeg må på nytt spørre om det virkelig er nødvendig å skaffe seg lovhjemmel så tidlig, når hele strukturordningen i kystflåten er utsatt med ett år. Vi skal ikke ta dette opp til debatt. Er det nødvendig i dag å fatte vedtak om å skaffe seg lovhjemmel for å iverksette en ordning som de aller fleste er imot? Jeg kan ikke forstå det.
Vi vet jo hva som har skjedd på Island. Der har man hatt omsettelige kvoter i lang tid. Der har man rett og slett levd etter prinsippet « den som er rikest, er mektigst ». Og slik skal det bli i Norge også, med den strukturordningen som er foreslått. Vi vet hva det innebærer. Det er ikke noe nytt. Og vedtar man i dag å gi departementet fullmakt til å iverksette denne ordningen, vet vi også at det kun er pengene som rår. Det er ikke snakk om lønnsomhet, det er snakk om at den som er rikest og mektigst, skal få de største rettighetene.
Jeg sier fra her og nå at jeg støtter mindretallets forslag i den innstillingen som ligger på bordet, og jeg vil stemme med Arbeiderpartiet og Senterpartiet i den saken som vi nå skal vedta. Jeg kan ikke med min beste vilje gå inn for en ordning som mange av velgerne mine er imot. Det ville være det samme som at jeg kastet dem blår i øynene. Når vi snakker om en kondemneringsordning, må det bli på lik linje med det som har vært de tidligere årene, og ikke ut fra en avgift som skal betales av den enkelte. Da er vi på ville veier. Og jeg tror ikke det er akkurat det folk vil ha.
Statsråd Svein Ludvigsen : Jeg er tilfreds med at komiteen slutter seg til Regjeringens forslag om adgang til å lovhjemle et næringsfinansiert strukturfond for å sikre stabil tilgang til kondemneringsmidler for fartøyeiere som frivillig ønsker å ta sitt fartøy ut av fisket.
Jeg konstaterer også at Regjeringen og komiteen er enig om at de nasjonale fiskeripolitiske målsettinger som Stortinget tidligere har trukket opp, fortsatt ligger fast. Men det er i dag, uansett hvordan vi ser det, for mange fartøy som fisker etter for lite fisk, i både hav- og kystflåten. Overkapasiteten i fiskeflåten gjør det derfor vanskeligere å sikre en bærekraftig utnyttelse av fellesskapets ressurser.
Overkapasitet gir videre samlet en dårligere lønnsomhet enn hva som ellers kunne vært oppnådd i flåteleddet, selv om det - avhengig av kvotestørrelsene det enkelte år - kan oppnås tilfredsstillende resultater for det enkelte fartøy.
Dårlig lønnsomhet for den enkelte driftsenhet reduserer også muligheten for å opprettholde gode, trygge arbeidsplasser lang kysten, i flåten og industrien, og det reduserer den enkeltes mulighet til å foreta de investeringer som er nødvendige for å sikre levering av fisk av høy kvalitet.
Overkapasiteten skaper også mer eller mindre permanent uro omkring ressursfordelingen mellom ulike fartøygrupper. Ressursfordelingen mellom gruppene ligger i dag imidlertid fast. Utfordringen er å finne alternative måter å tilpasse kapasiteten til ressursgrunnlaget på, uten at dette innebærer en overføring av ressurser fra en flåtegruppe til en annen.
Spørsmålet om strukturtiltak for kystflåten har vært gjenstand for oppmerksomhet de siste årene. Også regjeringen Stoltenberg tok opp spørsmålet om et strukturfond i St.prp.nr.1 (2001-2002) .
Havfiskeflåten har i en tid hatt tilgang på struktureringsordninger. Grupper som har hatt tilgang til struktureringsmidler over tid, viser bedret lønnsomhet og bedre tilpasning.
Kystflåten har i dag ikke tilbud om frivillige strukturordninger, og reguleringsregimet åpner ikke for individuell tilpasning. Denne utfordringen har Regjeringen tatt fatt i, bl.a ved strukturfondet, som et supplement til frivillige drifts- og strukturordninger. Strukturfondet vil sikre midler til en frivillig kondemneringsordning for dem som av ulike årsaker ønsker å trekke seg ut av fisket, slik også Norges Fiskarlag har gått inn for, og alle flåtegrupper skal bidra med avgift, også de som tidligere har fått strukturert seg kun med skattebetalernes penger.
I tillegg til etablering av strukturfondet har Regjeringen også utarbeidet et forslag til drifts- og strukturordninger for kystfartøy under 28 meter. Forslaget er nå på høring, og høringsfristen går ut den 15. januar 2003. I så måte ligger det i forkant av iverksettelsen av et eventuelt strukturfond.
På bakgrunn av de mange innspill og merknader som er fremkommet i forbindelse med høringen, ser Regjeringen det som hensiktsmessig å orientere Stortinget nærmere om innholdet i ordningen, slik som komiteen også gir sin tilslutning til, hva som er målsettingen med forslaget, og om hvilke reaksjoner som er fremkommet i høringsrunden.
Regjeringen anser det som et egnet grunnlag for Stortinget til å kunne vurdere forslaget til strukturavgiftssats, som vil bli fremmet i et eget forslag i tilknytning til revidert nasjonalbudsjett for 2003, med hjemmel i ny § 9 b.
Samlet sett søker Regjeringen i våre forslag til strukturering i kystflåten å sikre større forutsigbarhet i ressursfordelingen og å legge til rette for at flåten kan tilby gode, stabile og lønnsomme arbeidsplasser langs vår langstrakte kyst.
Vi mener også med det å kunne bidra til å oppfylle merknaden fra næringskomiteens flertall i Innst.O.nr.73 (2000-2001), der det heter at
« det må leggjast til rette for ordningar som sikrar ei berekraftig og kostnadseffektiv utnytting av alle fiskeressursane, og som bidrar til å auke verdiskapinga og lønsemda i næringa ».
Det mener vi at strukturfondet og den innretningen som det skal få, og de frivillige strukturordningene, skal bidra til. Men jeg legger også til: De drifts- og strukturordningene vi legger opp til, baserer seg på frivillighet. Ingen skal presses inn i det. I så måte er det ikke mulig å beskrive eksakt struktureringens omfang og geografiske effekter, i og med at Regjeringen ikke vil påtvinge noen en strukturering. Ordningen er frivillig. Men når vi legger saken fram for Stortinget i løpet av våren, vil vi samtidig se til at det ikke åpnes for utilsiktede geografiske omfordelinger eller forskyvning av råstoff eller rettigheter mellom de ulike flåtegruppene. Men det er sider av den totale pakken som vi selvfølgelig skal komme tilbake til Stortinget med, etter at høringen er ferdig. Derfor er det heller ikke mulig å gå dypere inn i de problemstillingene.
Presidenten: Det blir replikkordskifte. Åsa Elvik (SV) : Eg har grubla litt
over formuleringa i proposisjonen om at det er eit udiskutabelt faktum at
det er overkapasitet i kystflåten. Ja, den tekniske kapasiteten har auka.
Vi kan alle vere einige om at det ligg i naturen til den teknologiske
utviklinga. Men kva så? Er det eit problem i seg sjølv? Er ikkje problemet
knytt til overinvesteringar og ikkje til kapasitet? Korleis kan det innafor
dagens reguleringsregime vere eit problem at ein båt er i stand til å ta
meir fisk enn han har i kvote? Er ikkje problemet at kvoten er for låg i
forhold til den gjelda som veldig mange har opparbeidd seg? Er ikkje
problemet overinvesteringar og ikkje fangstkapasitet, slik som departementet
seier?
Kanskje det mest oppsiktsvekkjande med
heile det materialet som ligg føre, og som vi har til behandling i dag, er
at det ikkje blir sagt noko om korleis dei kvotane staten kjøper, skal
delast ut igjen. Dette er eit særleg aktuelt spørsmål når det gjeld
torskeavhengige fartøy i Gruppe I-fisket. Dette er sikkert gresk for dei
fleste, men eg reknar med at statsråden skjønar kva eg snakkar om. Skal dei
kvotane fordelast flatt utover heile gruppa, eller skal dei inn i Gruppe I?
Skal dei delast ut til dei gjenverande fartøya i den lengdegruppa dei er
kjøpt ut etter, i forhold til Finnmarksmodellen? Kva skjer med Gruppe
II-fiskarane? Alle fiskarar skal betale avgift til strukturfondet. Skal
Gruppe II-fiskarane betale til eit fond som trekkjer inn kvotar som dei
ikkje får nytte av, og er det rettferdig på nokon slags måte?
Så registrerte eg at representanten
Kristiansen sa at forslaget hadde fått unison støtte. Eg ønskjer å utfordre
fiskeriministeren på om statsråden opplever det på same måten. Opplever han
at forslaget om strukturering og kondemnering av kystflåten har fått unison
støtte langs kysten? Dersom statsråden og representanten Kristiansen er
einige, må eg seie at vi tre som representerer den nordlegaste landsdelen,
ikkje lever i den same verkelegheita.
Statsråd Svein Ludvigsen : Debatten om hvorvidt vi har overkapasitet eller
om vi har for små kvoter, er en debatt som går igjen. For meg er det to
sider av samme sak. Vi må konstatere at vi har en fangstkapasitet som langt
overgår det ressursgrunnlaget vi har, og det er liten grunn til å tro at
ressursgrunnlaget skulle bedre seg, slik at vi kan få en lønnsomhet som gjør
det mulig for fiskerne og fiskebåteierne å fornye flåten. Det er to viktige
grunner til å fornye flåten. Det ene er sikkerhet, det å få et bedre
arbeidsmiljø. Jeg unner fiskerne å ha en lønnsomhet som gjør at de kan
fornye flåten og få gode og trygge arbeidsplasser.
Det andre er at det i framtiden kommer
til å bli spørsmål om å ha båter som kan ta vare på hele fisken - 100 % av
fisken - fordi hele fisken, også det vi i dag kaller for avfall, og hva det
skulle være, kommer til å være en viktig ressurs å ta vare på. Da trenger
vi en fornyelse av flåten, slik at en kan ivareta det. Det er nettopp
innenfor det området, altså ikke bare den delen av fisken vi spiser, men
også resten fisken, at det vil skapes store muligheter i tiden fremover.
En del av de spørsmål som blir reist,
hører naturlig hjemme i den redegjørelsen vi skal komme med for Stortinget
om drifts- og strukturordningen. Men det ligger fast - og det har ligget
fast hele tiden fra vår side - at kvoter som kjøpes ut, skal refordeles
innenfor den lengdegruppen som er. Og jeg har sagt helt klart fra at
Finnmarksmodellen ligger fast, dvs. at vi ser for oss at det skal være en
refordeling innenfor gruppen. Men det skal vi komme tilbake til med en
redegjørelse om når vi har hørt hva høringsinstansene måtte mene om det. Vi
har bedt høringsinstansene om å ha synspunkter på om vi bør åpne for
kvotebytte, overføring innenfor ulike lengdegrupper innenfor en kommune.
Det er av de ting som vi nå skal få en redegjørelse om, men primært har vi
foreslått at det skal være innenfor lengdegruppen. For øvrig - ja, det er
bred støtte til forslagene vi har hatt.
Marit Arnstad (Sp) : La meg få lov å være litt opptatt av språkbruken først,
for fiskeriministeren sier at han vil « orientere » Stortinget. Da må jeg få
lov å si at det som komiteen ber om, er en samlet drøfting av de ulike
drifts- og strukturordningene før nye tiltak blir iverksatt. Vi forutsetter
at det er det vi får muligheten til, og jeg synes at det er verdt å minne om
det representanten fra Kristelig Folkeparti viste til, og de betingelsene
han mente var viktige i forhold til en slik drøfting, både spørsmålet om
hvor mye kapasitet som skal nedbygges, og konsekvensene for både
landingsmønster og bosetting. Det synes jeg også er viktige punkt.
Det er slik at flertallet ikke er
prinsipielt imot kondemneringsordninger. Men det er kombinasjonen av ulike
ordninger som noen av oss anser som svært problematisk - kombinasjonen av
muligheten for kvotebytte, strukturfond, enhetskvoteordninger og andre
drifts- eller strukturordninger. Departementet sier sjøl at de ulike
virkemidlene må ses i sammenheng.
Nå hører jeg at Høyres talsmann i
debatten her sier at han er sterkt imot omsettelige kvoter. Det er jeg helt
enig med han i. Hvis det er et tydelig og klart Høyre-standpunkt, er det
bra. Men i et brev til departementet har Fiskebåtredernes Forbund sagt
følgende:
[Neste innlegg av Åsa Elvik]
[Neste innlegg av Statsråd Svein Ludvigsen]
« I denne omgang vil vi bare påpeke at innføringen av en slik liberal driftsordning » - kvotebytte - « vil føre til utstrakt omsetning av kvoter i kystflåten og fjerne eller sterkt redusere dagens grunnlag for overregulering ... »
Ser ikke statsråden også at de forslag som nå er til diskusjon i organisasjonene omkring såkalt kvotebytte, likner mistenkelig på og kan forveksles med omsetning av kvoter, og at det bør være naturlig at en har en stortingsdrøfting av grensegangen eventuelt mellom den type kvotebytte og omsettelige kvoter?
Statsråd Svein Ludvigsen : Jeg ser ikke noen motsetning her i forhold til det jeg har sagt i brevs form til Stortinget, og som komiteen kvitterer ut i innstillingen, hva angår den saken vi skal legge fram for Stortinget. Jeg lyttet også til de synspunkter som er kommet i debatten, ikke minst fra Kristelig Folkeparti, om innholdet i det Stortinget skal få seg forelagt, og som skal ligge til grunn, og i god tid, før fastsettelsen av avgiftssatsen og iverksettelsen av strukturfondet.
Jeg er helt enig i at ulike virkemidler må ses i sammenheng. Derfor er strukturfondet bare en del av det. Men uten strukturfondet vil man heller ikke få full effekt. Jeg har også oppfattet at Stortingets flertall er enig i at man må se disse tingene i sammenheng. Man må iverksette strukturfondet for å få effekt av de øvrige ordningene som er tenkt gjennomført.
Men da må jeg få lov å si at det er ikke noe nytt at Høyre og flertallet i Stortinget er imot omsettelige kvoter. Og vår definisjon av omsettelige kvoter er ikke slik som den definisjonen som mange bruker å referere til på f.eks. Island. Det er en omsettelighet som er av en helt annen karakter enn den vi har i Norge. Omsettelige kvoter som vi har i dag, som skal godkjennes av myndighetene, er en ordning som har vært under skiftende regjeringer. Og det er ikke kommet noe nytt fra denne regjeringen i så måte. Nå er vi i full gang med å drøfte det som er ute på høring, og Stortinget skal ikke være en høringsinstans i så måte, men jeg vil allikevel minne om at de driftsordninger og kvotebytter som vi har foreslått, er tenkt innført og vil være tillatt i tre av maksimalt fem år. Det er ikke noen permanente ordninger. Ethvert slikt kvotebytte skal godkjennes årlig av myndighetene, og de skal tilbake til dem som har kvoten opprinnelig, nettopp for å unngå at noen skal kunne sitte på kaipålene og dingle med føttene og være kvotebaron.
Presidenten: Den reglementsmessige tiden for ettermiddagens møte er snart
over, og presidenten vil foreslå at vi fortsetter forhandlingene inntil
dagens kart er ferdigbehandlet. - Det anses vedtatt. Marit Arnstad (Sp) : Nå synes jeg
dette begynner å bli en interessant meningsutveksling.
For det første er jeg glad for at
statsråden bekrefter at Stortinget skal få full mulighet til en drøfting av
de samlede forslagene til drifts- og strukturordninger som nå er ute til
diskusjon. Det synes jeg er viktig, og det må sjølsagt skje før en kan
iverksette noen form for strukturfond.
Jeg vil reservere meg mot at
strukturfondet skal ses i en sammenheng med resten, på den måten at hvis en
er for strukturfondet, må en også være for resten. Det er ikke slik det er.
For noen av oss er det tvert imot det motsatte. Strukturfondet i seg sjøl
trenger ikke å være det mest bekymringsfulle, men det mest bekymringsfulle
er de andre ordningene som også er sendt ut til diskusjon fra
Fiskeridepartementets side.
Da er det interessant både det som
Høyres representant sa tidligere i debatten, og det som fiskeriministeren nå
bekrefter i replikkvekslingen. Høyre er mot omsettelige kvoter.
Så sier fiskeriministeren at
forskjellen på omsettelige kvoter og kvotebytte er at et kvotebytte er
tidsbegrenset. Jeg synes ikke det er en helt tilstrekkelig grensegang i
forholdet mellom kvotebytte og omsettelige kvoter, og jeg synes at hans svar
på det punktet nettopp er et tegn på at vi bør ha en mer omfattende debatt
om hvor grensen går mellom omsettelige kvoter, som et flertall i dette hus
er imot, og en kvotebytteordning, som en del av aktørene i fiskerinæringen
også oppfatter som en omsettelig kvote. Det vil jeg utfordre statsråden til
å gå litt nærmere inn på.
Jeg vil også spørre om han deler
oppfatningene til talsmannen fra Høyre om at vi må komme til livs den
omsetning av kvoter som i dag skjer, og som en på en måte stilltiende finner
seg i. En ser at det foregår gjennom annonser i Fiskeribladet, og det skjer
på tvers av forbudet mot omsettelige kvoter som vi i dag har. Ønsker
fiskeriministeren å komme den praksisen til livs, og hvordan vil han gjøre
det?
Statsråd Svein Ludvigsen : Jeg er litt overrasket over at representanten
Marit Arnstad ikke ser forskjellen mellom det man har i dag av såkalte
omsettelige kvoter, hvor fartøy og retten til å fiske omsettes, som må
godkjennes av myndighetene i hvert enkelt tilfelle, altså omsetning av
fartøy med rettighet, og det som ligger i kortene at vi skal fremme av
såkalte driftsordninger, altså kvotebytte, som skal være en tidsavgrenset
ordning, hvor man kan bytte fra år til år, og hvor kvoten går tilbake til
den som opprinnelig har rettigheten. Man skal, slik vi har foreslått - så
får vi se hva høringsinstansene foreslår - i tre av maksimalt fem år kunne
foreta et slikt bytte. Men det er da et bytte som foregår fra et år til et
annet, og hvor kvoten skal tilbake til eieren.
Det systemet vi har i dag, er såkalte
omsettelige kvoter, hvis vi først bruker det begrepet, men det er viktig at
vi definerer hva som ligger i omsetteligheten. Det er viktig i den
sammenheng å ha med seg at enhver omsetning av fartøy og kvote skal
godkjennes av myndighetene. Hvem som helst kan kjøpe fiskefartøy, men de
får ingen rettighet uten godkjenning. Det er et helt annet system enn det
man f.eks har på New Zealand og Island, som er et system som Regjeringen så
absolutt ikke kan komme til å foreslå gjennomført.
[Neste innlegg av Statsråd Svein Ludvigsen]
Presidenten: Replikkordskiftet er over.
De talere som heretter får ordet, har
en taletid på inntil 3 minutter.
Ivar Kristiansen (H) : Jeg beklager å måtte forlenge debatten, men jeg skal prøve å være kort. La meg først få sitere fra komiteinnstillingen:
« I tråd med fiskernes organisasjoner ser komiteens flertall, alle unntatt medlemmene fra Sosialistisk Venstreparti, det som nødvendig at myndighetene regulerer flåtekapasiteten i alle deler av fiskeflåten på en balansert måte, som hindrer at enkelte flåtegruppers kapasitet vokser og skaper press på ressursuttaket, og synkende lønnsomhet for de opprinnelige deltakerne. »
Bare så det ligger fast. Det var det ene.
For det andre vil jeg advare mot at noen søker å fremstille situasjonen slik at det er noe nytt som foregår når det gjelder kvotebytte, omsettelighet, uten at man tar med seg det forhold at Stortinget innenfor den havgående flåte langt på veg har vedtatt innføring av en enhetskvoteordning. Jeg tror en del av representantene ikke må glemme hvem som var statsråd da Stortinget fattet de nødvendige vedtak etter råd fra en tidligere regjering.
Statsråd Svein Ludvigsen : Etter det siste innlegget følte jeg behov for bare å understreke og forsterke det som representanten Kristiansen sier.
Det å innføre kondemneringsordninger gjennom et strukturfond er ikke noe annet enn det fiskerne selv gjennom sitt vedtak i Norges Fiskarlag har sagt at de ønsker å få en fortgang på og vil være med på å finansiere selv. Og de har satt som forutsetning at staten også må delta.
Men vi har, slik det er sagt tidligere i dag av representanten Kristiansen, i de siste 40 årene hatt ulike kondemneringsordninger som har gitt resultat. Den første ordningen kom så tidlig som i 1960, og ca 3.500 fartøy er allerede kondemnert gjennom de ulike ordningene. Bare i perioden fra 1960 til 1987 er det brukt 650 mill. kr av skattebetalernes penger, og kom ikke å si at det er unødvendig bruk av penger. Dette har vært nødvendig, og det har ulike storting og ulike regjeringer erkjent. Kondemneringen er et velprøvd struktureringstiltak i andre land også.
Fra 1998 og fram til i dag har det over statsbudsjettet og fiskeriavtalen vært bevilget nesten 200 mill. kr til kondemnering av kystfartøy. I den sammenheng er det i de siste tre årene kondemnert 109 kystfartøy, hvorav 44 i Nord-Norge og 7 til sammen i de to trøndelagsfylkene, som et eksempel.
Så dette er ikke noe nytt. Dette er å forsterke ordninger som har vært, og det er fra Norges Fiskarlag et ønske om at vi skal iverksette dette. Og som jeg viste til i mitt innlegg, tok allerede regjeringen Stoltenberg opp spørsmålet om et strukturfond i St.prp.nr.1 (2001-2002) , og den daværende regjering presiserte at man ville komme tilbake til den saken når behandlingen på Norges Fiskarlags landsmøte var utført. I så måte er det heller ikke noe nytt at denne regjeringen fremmer det. Dette er i tråd med det som det ble lagt opp til fra flere regjeringer.