Ragnhild Barland (A) (ordfører for saken): St.prp.nr.1 omhandler førtidspensjonering i Postverket, luftfartsformål og jernbaneformål. Jeg vil innskrenke meg til å knytte noen ord til førtidspensjonering i Postverket.

       I vår da Stortinget diskuterte Postens organisering, og under behandlingen av omdanning til særlovsselskap nå i høst, har Arbeiderpartiet spesielt lagt vekt på to forhold: gode likeverdige posttjenester i hele landet, og at den omstilling i Postverket som var og er nødvendig, måtte ha som mål å sikre politisk styring. Dessuten ble det lagt vekt på å bevare Postverket som et av statens viktigste virkemidler. For å oppnå dette har det for Arbeiderpartiet vært avgjørende at omstillingen skjer på en slik måte at de ansatte kan føle trygghet i sin egen arbeidssituasjon, I alle slike saker er det viktig at de ansatte er med i hele prosessen. Derfor er Arbeiderpartiet glad for det engasjement Postens organisasjoner har vist. Uten det arbeid som her er gjort, ville det vært problematisk å sikre at Postverket også i framtida kan være et viktig redskap i samfunnsutviklinga.

       I dag dreier saka seg om hvilken førtidspensjonsordning som ansatte i Posten skal ha. Denne ordninga skal gi økonomisk trygghet. Førtidspensjonering er et virkemiddel for å kunne gi eldre arbeidstakere en god avslutning på yrkeskarrieren. Derfor mener flertallet at det skal gis tilleggsyting for dem som ikke har opptjent full pensjon, og at perioden fra ansatte går av og fram til ordinær pensjonsalder teller med som grunnlag for ordinær alderspensjon. Flertallet slutter seg derfor til at en tar disse kostnadene med førtidspensjon for å sikre ansatte trygghet i omstillingsperioden.

       Høyre mener at særlovsselskap i Posten bør kunne nytte førtidspensjonering som et virkemiddel i arbeidet med å tilpasse antall ansatte til oppgavene i en ny tid. Men vi finner det ikke riktig å støtte forslaget om bruk av kontantytelser i denne sammenheng.

       Med dette vil jeg fremsette det mindretallsforslaget som er inntatt i innstillingen.

       Når det gjelder kap. 1310 om flytransport, vil jeg vise til at anbudssystemet for kortbanenettet har medført en inntjening, og at en del av det bør komme brukerne til gode. Det vil vi imidlertid komme tilbake til i innstillinga til salderingsproposisjonen, hvor vi vil foreslå at en del av de innsparte midlene brukes til å utvikle et bedre tilbud, eventuelt å redusere prisene.

Presidenten: Flere har ikke bedt om ordet til sak nr. 2.

       (Votering, se side 1691 f.)