Header dokumenter

Stortinget
Møte torsdag den 14. november kl. 10 1996

Votering

       Etter at det var ringt til votering i 5 minutter, uttalte

       Presidenten: Vi går da til votering over de saker som er blitt behandlet på dagens kart.

       Under sak nr. 1 foreligger det ikke noe voteringstema.


Votering i sak nr. 2

      

       Presidenten: Under debatten er det satt fram åtte forslag.

       Det er forslag nr. 1, fra Ola Røtvei på vegne av Arbeiderpartiet.

       Forslag nr. 2, fra Johanne Gaup på vegne av Senterpartiet og Høyre.

       Forslagene nr. 3, 4 og 5 fra Thorhild Widvey på vegne av Høyre.

       Forslag nr. 6, fra Johanne Gaup på vegne av Senterpartiet.

       Og forslagene nr. 7 og 8, fra Erling Folkvord på vegne av Rød Valgallianse.

       Forslagene nr. 1 - 5 er inntatt i innstillingen, og forslagene nr. 6 - 8 er omdelt på representantenes plasser.

       Presidenten vil foreslå at det først voteres over forslagene nr. 7 og 8, fra Rød Valgallianse, deretter over forslagene nr. 3, 4 og 5, fra Høyre, så over forslag nr. 6, fra Senterpartiet, videre over forslag nr. 2, fra Senterpartiet og Høyre, så over forslag nr. 1, fra Arbeiderpartiet. Til slutt voteres det over innstillingen.

       - Ingen har innvendinger mot det, og slik vil det bli gått fram.

       Det voteres over forslagene nr. 7 og 8, fra Rød Valgallianse.

       Forslag nr. 7 lyder:

       « Stortinget forutsetter at de ansatte i NSB bildrift og Gardermobanen A/S får de samme rettighetene som de ansatte i særlovsselskapet hvis disse blir datterselskap av NSB. »

       Forslag nr. 8 lyder:

       « Stortinget forutsetter at A/S Gardermobanen leier drifts-, service- og vedlikeholdsfunksjoner av NSB dersom A/S Gardermobanen også i driftsfasen skal fortsette som eget aksjeselskap. »

Votering:
Forslagene fra Rød Valgallianse ble mot 1 stemme ikke bifalt.

      

       Presidenten: Det voteres over forslagene nr. 3, 4 og 5, fra Høyre.

       Forslag nr. 3 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen omdanne Postverket til aksjeselskap og framlegge dette for Stortinget. »

       Forslag nr. 4 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen omdanne NSBs trafikkdel til aksjeselskap og framlegge dette for Stortinget. »

       Forslag nr. 5 lyder:

       « Stortinget gir NSBs styre fullmakt til å selge aksjer i NSBs Biltrafikk til best mulig pris. »

Votering:
Forslagene fra Høyre ble med 83 mot 24 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 22.55.04)

      

       Presidenten: Det voteres over forslag nr. 6, fra Senterpartiet. Forslaget lyder:

       « Postverket og NSBs trafikkdel opprettholdes som forvaltningsbedrifter. »

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet ble med 86 mot 23 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 22.55.22)

      

       Presidenten: Det voteres over forslag nr. 2, fra Høyre og Senterpartiet. Forslaget lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen omdanne NSBs Biltrafikk til eget statsaksjeselskap. »

Votering:
Forslaget fra Høyre og Senterpartiet ble 59 mot 49 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 22.55.40)

      

       Presidenten: Det voteres over forslag nr. 1, fra Arbeiderpartiet. Forslaget lyder:

       « Postbanken gis adgang til å søke konsesjon for kjøp av lavrisiko-porteføljer eller virksomheter. »

Votering:
Forslaget fra Arbeiderpartiet ble med 65 mot 44 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 22.55.59)



       Komiteen hadde innstillet:

I statsbudsjettet for 1996 gjøres følgende endringer:

       I.


Utgifter:

Kap. 1353 (Ny) Etablering av særlovselskapet NSB Trafikkdelen (jf. kap. 4353):     
   70 Tilskudd til restrukturering, bevilges med kr 290.000.000
   90 Egenkapital, bevilges med kr 2 700.000.000
   91 Langsiktig lån, bevilges med kr 2 958.000.000
Kap. 1371 (Ny) Etablering av særlovselskapet Postverket (jf. kap. 4371):     
   70 Tilskudd til restrukturering, bevilges med kr 500.000.000
   90 Egenkapital, bevilges med kr 1 720.000.000
   91 Ansvarlig lån, bevilges med kr 400.000.000
   92 Langsiktig lån, bevilges med kr 2 284.000.000

Inntekter:

Kap. 4353 (Ny) Avslutning av forvaltningsbedriften     
   NSB Trafikkdelen (jf. kap. 1353):     
   90 Overdragelse av eiendeler bevilges med kr 4 581.000.000
Kap. 4371 (Ny) Avslutning av forvaltningsbedriften     
   Postverket (jf. kap. 1371):     
   90 Overdragelse av positiv arbeidskapital, bevilges med kr 1 268.000.000
   91 Overdragelse av eiendeler, bevilges med kr 1 194.000.000


II.

       Stortinget samtykker i at:

1.Postverket og NSBs trafikkdel omgjøres til statlige særlovselskaper fra 1. desember 1996.
2.Kongen i statsråd gis fullmakt til å fastsette endelige bevilgninger vedrørende overdragelse av eiendeler og arbeidskapital i forbindelse med omdanningen av Postverket og NSBs trafikkdel til særlovselskaper. De endelige bevilgninger skal fastsettes på grunnlag av bekreftet åpningsbalanse for de to særlovsselskapene.
3.Kongen i statsråd gis fullmakt til å fastsette endelige bevilgninger til egenkapital og lån for særlovselskapene Postverket og NSB Trafikkdelen. De endelige bevilgninger skal fastsettes på grunnlag av bekreftet åpningsbalanse for de to særlovselskapene, i tråd med forutsetningene i St.prp.nr.2 (1996-1997) og St.prp.nr.4 (1996-1997) og i Innst.S.nr.31 (1996-1997) om forholdet mellom gjeld og egenkapital i særlovsselskapene.
4.Statens samlede kapital i forvaltningsbedriften Postverket, med unntak av grunnfondskapitalen i Postbanken, slettes i statsregnskapet.
5.Særlovsselskapet NSB Trafikkdelen får fullmakt til å skille ut og etablere NSB Biltrafikk som aksjeselskap med den egenkapital som NSB Trafikkdelens styre finner mest hensiktsmessig.
6.Statens samlede kapital i forvaltningsbedriften NSB Trafikkdelen slettes i statsregnskapet.
7.Stillingene i særlovsselskapene Postverket og NSB Trafikkdelen innlemmes i Statens Pensjonskasse.+
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 61 mot 47 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 22.56.38)



       Videre var innstillet:
III.

       Stortinget ber Regjeringen foreta en bred vurdering av Postbankens forretningsstrategi i forhold til Stortingets forutsetninger bl.a innenfor rammene av statens egen samlede bankvirksomhet og av eventuelle følger for Postverket.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 92 mot 11 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 22.57.00)

       Presidenten: Dermed er voteringen over sak nr. 2 avsluttet.


Votering i sak nr. 3

      

       Presidenten: Under debatten er det satt fram 35 forslag.

       Det er forslagene nr. 1 og 28, fra Aud Blattmann på vegne av Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti.

       Forslag nr. 2, fra Aud Blattmann på vegne av Arbeiderpartiet.

       Forslagene nr. 3 - 5, fra Magnus Stangeland på vegne av Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti.

       Forslagene nr. 6 og 7, fra Magnus Stangeland på vegne av Senterpartiet og Kristelig Folkeparti.

       Forslag nr. 8, fra Magnus Stangeland på vegne av Senterpartiet.

       Forslagene nr. 9 - 18 og nr. 24, fra Thorhild Widvey på vegne av Høyre.

       Forslag nr. 19, fra Inge Myrvoll på vegne av Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti.

       Forslagene nr. 20 - 22, fra Inge Myrvoll på vegne av Sosialistisk Venstreparti.

       Forslagene nr. 23 og 29, fra Modulf Aukan på vegne av Kristelig Folkeparti.

       Forslagene nr. 25, 26 og 35, fra Inger Marie Ytterhorn på vegne av Fremskrittspartiet.

       Forslag nr. 27, fra Inga Kvalbukt på vegne av Peter Angelsen, Odd Roger Enoksen og seg selv.

       Og forslagene nr. 30 - 34, fra Erling Folkvord på vegne av Rød Valgallianse.

       Forslagene nr. 1 - 23 er inntatt i innstillingen, og forslagene nr. 24 - 35 er omdelt på representantenes plasser.

       Ønsker noen ordet til stemmeforklaring?

       Magnus Stangeland (Sp) : Eg vil be Senterpartiet sine medlemmer om å stemma for dei forslaga der vi er medforslagstillar, for dei forslaga som vi har åleine, og mot innstillinga når det gjeld vegkapittel.

       Når det gjeld Fiskeridepartementet, stemmer vi for innstillinga.

       Vidare, når det gjeld forslag som er lagde ut i salen, stemmer vi mot forslag nr. 24. Forslaga nr. 25 og 26, frå Framstegspartiet, tilrår eg at vi stemmer imot. Når det gjeld forslag nr. 27, frå Inga Kvalbukt på vegner av henne sjølv, Peter Angelsen og Odd Roger Enoksen, vil eg be om at dette forslaget vert teke opp etter forslag nr. 1, frå Arbeidarpartiet. Dersom det fell, vil eg oppmoda alle om å stemma for forslaget frå Inga Kvalbukt.

       Forslag nr. 28, frå Solveig Torsvik på vegner av Arbeidarpartiet og Sosialistisk Venstreparti, er eit alternativt forslag til XIV punkt 4. Dersom XIV punkt 4 fell, vil eg rå Senterpartiet til å stemma for forslag nr. 28.

       Forslag nr. 29, frå Modulf Aukan på vegner av Kristeleg Folkeparti, vil eg rå Senterpartiet sine medlemer til å stemma for.

       Forslaga nr. 30 og 31 - 34, frå Erling Folkvord, og forslag nr. 35, frå Hans J Røsjorde, vil eg rå våre medlemer til å stemma imot.

Thorhild Widvey (H) : Jeg anbefaler Høyres gruppe å stemme for de forslagene som Høyre selv har fremmet.

       Når det gjelder forslag nr. 17, foreslår jeg at det gjøres om til et oversendelsesforslag.

       Når det gjelder forslag nr. 25, fra Fremskrittspartiet, foreslår jeg at Høyre stemmer imot, like ens mot forslag nr. 26 og mot forslag nr. 27, subsidiært for forslag nr. 28 - vi har foreslått en høyere bevilgning her - og subsidiært for forslag nr. 29, fra Kristelig Folkeparti - vi foreslår en enda bredere standard, for å si det sånn - mot forslag nr. 30 og mot forslagene nr. 31 - 34, og for forslag nr. 35.

Aud Blattmann (A) : Jeg vil be Arbeiderpartiets gruppe stemme for forslag nr. 1, forslag nr. 2 og forslag nr. 28, og for innstillingen, men mot XII, XIII, XIV og XV.

Presidenten: Vil Aud Blattmann anbefale å stemme for XI?

       Aud Blattmann (A) : Ja.

Modulf Aukan (KrF) : Eg vil be representantane frå Kristeleg Folkeparti om å stemma for eigne forslag pluss forslag vi er saman med andre om, for XIII, som gjeld Rv 11 i Telemark, og elles for innstillinga og mot andre forslag.

Inge Myrvoll (SV) : Når det gjelder de forslagene som er inntatt i budsjettinnstillinga, også romertallsforslagene, vil det bli orientert etter hvert, går jeg ut fra, om hva partiene har anbefalt.

       Jeg vil få omgjøre forslag nr. 21 til et oversendelsesforslag, i og med at jeg håper at Regjeringa kanskje er villig til å se på det.

       Vi går mot forslagene nr. 24, 25 og 26.

       Når det gjelder forslag nr. 27, vil vi, dersom forslag nr. 1 faller, sjølsagt stemme for det.

       Vi er medforslagsstiller til forslag nr. 28.

       Vi stemmer mot forslag nr. 29, og mot forslag nr. 30. Når det gjelder forslagene nr. 31 - 34, fra RV, er vi enig i forslag nr. 34, men det er jo nedstemt før, så jeg ser ikke noen grunn til å ta en ny runde på det. Vi går også mot forslag nr. 35.

Presidenten: Flere har ikke bedt om ordet til stemmeforklaring.

       Vi går til votering.

       Slik presidenten har oppfattet det, er forslagene nr. 17 og 21 foreslått omgjort til oversendelsesforslag.

       Forslag nr. 17, fremsatt av Thorhild Widvey på vegne av Høyre, lyder i endret form:

       « Det henstilles til Regjeringen å åpne for konsesjon til ekspressrute på strekningen Ålesund - Oslo og Molde - Oslo. »

       Forslag nr. 21, fremsatt av Inge Myrvoll på vegne av Sosialistisk Venstreparti, lyder i endret form:

       « Det henstilles til Regjeringa å vurdere det såkalte fornuftsalternativet som traséløsning på rv 1 Moberg-Sveiatjørn. »

       Presidenten foreslår at disse to forslag oversendes Regjeringen uten realitetsvotering. - Det anses vedtatt.

       Det voteres så over forslagene nr. 30 - 34, fra Rød Valgallianse.

       Forslag nr. 30 lyder:

« Kap. 1322 Statens veganlegg

30 Riksveganlegg reduseres med kr 1.770.000.000

og bevilges med kr 2.374.000.000

Stamveger og øvrige riksveger reduseres med 2.000 mill kr, kollektivtiltak og særskilte investeringer for kollektivtrafikk i storbyene økes med 230 mill.

Kap. 1322 Statens veganlegg

Ny post Sykkelvegnett økes med

kr 300.000.000 og bevilges med kr 300.000.000

Kap. 1380 Statens Teleforvaltning

Ny post Internettilknytning

økes med kr 50.000.000

og bevilges med kr 50.000.000

Startbevilgning til statlig utbygging av høykvalitets internettilknytning med lokaltakst til samme pris i alle kommuner.

Kap. 4350 Statsbanenes kjøreveg,

01 Kjørevegsavgift reduseres med kr 78.700.000

og bevilges med kr 0 »

       Forslag nr. 31 lyder:

       « Stortinget forutsetter at NSB skal stå for hovedtyngden av drift og utbygging med personale på statstariff. Sentrale oppgaver som billettsalg, reisegodshåndtering, reinhold, skifting, konduktørtjeneste og lokomotivtjeneste, verkstedvedlikehold osv. utføres av personell fast ansatt av NSB. »

       Forslag nr. 32 lyder:

       « Stortinget ber regjeringa sørge for at ferger i innenriksfart utstyres med redningsmidler til samtlige passasjerer i løpet av 1997. »

       Forslag nr. 33 lyder:

       « Stortinget forutsetter at ingen del av NSB skilles ut som aksjeselskap og at driften av Gardermobanen blir forvaltningsbedriftens ansvar. »

       Forslag nr. 34 lyder:

       « Riksvegferjesamband settes ikke ut på anbud »

Votering:
Forslagene fra Rød Valgallianse ble mot 1 stemme ikke bifalt.

      

       Presidenten: Det voteres over forslag nr. 25, fra Fremskrittspartiet. Forslaget lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen utsette arbeidet med Rv 616, fastlandssambandet Ytre Bremanger Kolset-Klubben, og se dette i sammenheng med andre prosjekter i neste veiplanperiode. »

       Representanten Hillgaar ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Fremskrittspartiet ble mot 7 stemmer ikke bifalt.

      

       Presidenten: Det voteres så over forslagene nr. 26 og 35, fra Fremskrittspartiet. Under forslag nr. 26 gjelder det samtlige kapitler, unntatt dem som det ikke er ønsket bevilgning på.

       Thorhild Widvey (H) (fra salen): Høyre har gitt uttrykk for at vi ønsker å stemme for forslag nr. 35.

Presidenten: Da foreslår presidenten at vi først voterer over forslag nr. 26. Forslaget lyder:

« Kap. 1300

01 reduseres med 5.000.000

og bevilges med 45.500.000

11 reduseres med 5.000.000 og bevilges med 25.100.000

Kap. 1301

21 reduseres med 2.000.000 og bevilges med 16.900.000

51 reduseres med 5.000.000 og bevilges med 12.700.000

70 reduseres med 16.000.000 og bevilges med 20.200.000

Kap. 1310

70 reduseres med 260.000.000 og bevilges med 13.400.000

Kap. 1320

01 reduseres med 100.000.000 og bevilges med 935.000.000

11 reduseres med 150.000.000 og bevilges med 289.000.000

Kap 1321

23 økes med 55.000.000

og bevilges med 3.886.700.000

Kap. 1322

30 økes med 500.000.000

og bevilges med 4.613.800.000

71 økes med 20.000.000

og bevilges med 51.200.000

Kap. 1323

60 økes med 40.000.000 og bevilges med 182.900.000

Kap. 1330

70 reduseres med 100.000.000 og bevilges med 117.900.000

Kap. 1350

23 reduseres med 130.000.000 og bevilges med 1.629.000.000

Kap. 1351

70 reduseres med 150.000.000 og bevilges med 825.000.000 »

       Representanten Hillgaar ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Fremskrittspartiet ble mot 5 stemmer ikke bifalt.

      

       Presidenten: Forslag nr. 35, fra Fremskrittspartiet, tas opp til votering. Forslaget lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen fremme de nødvendige forslag som medfører at avgjørelser i Statens teleforvaltning gjøres endelig med mindre de omgjøres av en domstol »

       Her har Høyre tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Fremskrittspartiet ble med 84 mot 25 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.08.10)

      

       Presidenten: Forslag nr. 23, fra Kristelig Folkeparti, tas opp til votering. Det gjelder kap. 1322:

       « Kap. 1322 Statens veganlegg

       30 Riksveganlegg, kan overføres, økes med kr 161.300.000 og bevilges med kr 4 275.100.000

       Økningen på 161,3 mill. kroner, sammen med omdisponeringer, fordeles slik på prosjekt og tiltak:

-« Trafikksikkerhetstiltak » økes med 50 mill. kroner (jf. fellesopplegg med Senterpartiet).
-Følgende omfordelinger:

       1. Reduksjoner på prosjekt:

Akershus

E6 20,0 mill. kroner

Buskerud

rv 23 Oslofjordforbindelsen 31,7 mill. kroner

2. Økninger på strekninger/prosjekter:

Østfold

E18 Ørje/riksgr. - Melleby 10,0 mill. kroner

Aust-Agder

E18 15,0 mill. kroner

rv 13...5,0 mill. kroner

Vest-Agder

E18...10,0 mill. kroner

Hordaland

rv 7, rv 13 og rv 550 i Indre Hardanger 25,0 mill. kroner

rv 49...15,0 mill. kroner

Sogn og Fjordane

rv 57...10,0 mill. kroner

rv 60...6,0 mill. kroner

Møre og Romsdal

rv 64, Ørjavika-Vevang, opprusting 10,0 mill. kroner

rv 680 Foldfjord bru - Vinsternes, opprusting 5,0 mill. kroner

Sør-Trøndelag

rv 723, bru til Stokkøya, oppstart 10,0 mill. kroner

Nord-Trøndelag

rv 770 i Vikna 5,0 mill. kroner

rv 757 (Verdal) 5,0 mill. kroner

Nordland

E10 Lofoten 4,0 mill. kroner

E10 Tjeldsund 10,0 mill. kroner

rv 812 « Dugnadsvegen » 5,0 mill. kroner

Troms

rv 848 Bygdenforbindelsen 8,0 mill. kroner

Finnmark

rv 94 Stallogargoflåtene 5,0 mill. kroner »

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti ble med 98 mot 9 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.08.30)

      

       Presidenten: Forslag nr. 20, fra Sosialistisk Venstreparti, kapitlene 1310 og 1321, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap 1310 Flytransport

70 Tilskudd til innenlandske flyruter, kan nyttes under kap. 1311 post 60, økes med kr 10.000.000 og bevilges med kr 283.400.000

Kap. 1321 Drift av statens veger

23 Vedlikehold og drift, kan overføres, kan nyttes under post 24, økes med kr 50.000.000 (som tilskott til ferjedrifta) og bevilges med kr 3 881.700.000 »

Votering:
Forslaget fra Sosialistisk Venstreparti ble med 97 mot 11 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.08.49)

      

       Presidenten: Forslagene nr. 20 og 22, fra Sosialistisk Venstreparti, tas opp til votering. Under forslag nr. 20 gjelder det kap. 1301, 1322 og 1350:

« Kap. 1301 Forskning og utvikling m.v.

70 Tilskudd til rasjonell og miljøvennlig transport, kan overføres, økes med kr 25.000.000 og bevilges med kr 61 200.000

Kap. 1322 Statens veganlegg

30 Riksveganlegg, kan overføres, reduseres med kr 150.000.000 og bevilges med kr 4 263.800.000

71 Tilskudd til rassikring, kan overføres, kan nyttes under post 23, økes med kr 30.000.000 og bevilges med kr 61 200.000

       Det foretas følgende endringer på prosjekt og tiltak:

Akershus

E 6...70,0 mill. kroner

Øvrige prosjekter 30,0 mill. kroner

Buskerud

rv 23, Oslofjordforbindelsens...31,7 mill. kroner

Vestfold

E18...70,0 mill. kroner

Telemark

rv 11...+10,0 mill. kroner

Aust-Agder

E18, Rannekleiv-Nedenes-Temse...10,0 mill. kroner

rv 39...+5 mill. kroner

Vest-Agder

E18, omlegging ved Vetnes...+10,0 mill. kroner

Hordaland

rv 1 Trekantsambandet...14,4 mill. kroner

rv 1 Moberg-Sveiatjønn...10,0 mill. kroner

rv 7, rv 13 og 550...+25,0 mill. kroner

rv 49...+15,0 mill. kroner

Sogn og Fjordane

rv 57...+10,0 mill. kroner

rv 60...+6 mill. kroner

Møre og Romsdal

rv 64...+10,0 mill. kroner

Nordland

E10 Tjeldsund...+10,0 mill. kroner

E10 Lofoten...+4,0 mill. kroner

rv 812...+5,0 mill. kroner

Troms

rv 848 Bygdenforbindelsen +8,0 mill. kroner

Finnmark

rv 94 Stallogargoflågene...+5,0 mill. kroner

- Gang- og sykkelveger...+63,0 mill. kroner

- Miljøtiltak...+48,0 mill. kroner

- Kollektivtiltak...+48,0 mill. kroner

- Storbytilskudd...+160,0 mill. kroner »

Kap. 1350 Jernbaneverket

23 Drift og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 30, økes med kr 200.000.000 og bevilges med kr 1 959.000.000

30 Investeringer i linja, kan overføres, økes med kr 930.000.000 og bevilges med kr 2 141.000.000

Økningen på post 30 med 930 mill. kroner fordeles slik:

Bergensbanen:

Rassikring Rastalia...42 mill. kroner

Gråskallen 2...40 mill. kroner

Øvrige strekninger...50 mill. kroner

Østfoldbanen:

Dilling-Såstad-Haug...45 mill. kroner

Øvrige strekninger...50 mill. kroner

Drammensbanen:

Nye Nationaltheatret stasjon 20 mill. kroner

Vestfoldbanen:

Skoger-Åshaugen...180 mill. kroner

Nykirke kryssingsspor...63 mill. kroner

Barkåker-Tønsberg...20 mill. kroner

Prosjekteringer Eidangertunnelen...15 mill. kroner

Øvrige strekninger...35 mill. kroner

Sørlandsbanen:

Rassikring Drangsdalen...25 mill. kroner

Nordlandsbanen:

Hommelvik-Hell...30 mill. kroner

Rassikring Raudberget...25 mill. kroner

Investeringer i bedre driftsforhold:

inkl. tilpasninger til krengetog Kongsvingerbanen og

godstrafikk på strekningene Rollag-Norefjord og

Dokka-Leira...290 mill. kroner »

       Forslag nr. 22 lyder:

       « Eiksundsambandet oppgraderes med økte frekvenser og nattferjer f.o.m. årsskiftet 1996/97. »

       Rød Valgallianse har tilsagt sin støtte til dette.

Votering:
Forslagene fra Sosialistisk Venstreparti ble med 96 mot 13 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.09.15)

      

       Presidenten: Forslagene nr. 9 og 24, fra Høyre, tas opp til votering. Under forslag nr. 9 gjelder det kap. 1301 og 1322:

« Kap. 1301 Forskning og utvikling m.v.

52 Telekommunikasjonsforskning, økes med kr 25.000.000 og bevilges med kr 55 400.000

Kap. 1322 Statens veganlegg

30 Riksveganlegg, økes med kr 439.000.000 og bevilges med kr 4 652.800.000

33 (ny) Infrastruktur havner, bevilges med kr 30.000.000

       Økningen på post 30 fordeles på følgende strekninger/prosjekter:

Østfold

E18 Ørje/Riksgr. - Melleby...10 mill. kroner

E6, forsering 20 mill. kroner

E18 Nordre Vestfold, forsering til 4-felt...90 mill. kroner

Telemark

rv 11, forsering...15 mill. kroner

Aust-Agder

E18, forsering...30 mill. kroner

Vest-Agder

E18, forsering (generelt) ...20 mill. kroner

E18, omlegging ved Vetnes...10 mill. kroner

Rogaland

E18, forsering 30 mill. kroner

Hordaland

rv 7, 13, og 550 i Indre Hardanger...25 mill. kroner

rv 49,...opprusting 15 mill. kroner

Sogn og Fjordane

rv 57, forsering...10 mill. kroner

rv 60...6 mill. kroner

Møre og Romsdal

rv 64, Ørjavik-Vevang, opprusting...10 mill. kroner

rv 680 Foldfjord bru-Vinsternes, opprusting...5 mill. kroner

Sør-Trøndelag

E6, forsering...20 mill. kroner

rv 723, opprusting og til oppstart bru til Stokkøya...10 mill. kroner

Nord-Trøndelag

E6, forsering...15 mill. kroner

rv 757 (Verdal) ...5 mill. kroner

Nordland

E6, forsering...30 mill. kroner

E10 Tjeldsund...10 mill. kroner

E10 Lofoten...4 mill. kroner

rv 812 « Dugnadsvegen », opprusting...5 mill. kroner

Troms

E6, forsering...30 mill. kroner

rv 848, Bygdenforbindelsen, forsering...8 mill. kroner

Finnmark

rv 94 Stallogargoflågene...5 mill. kroner »

       Forslag nr. 24 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen sørge for at Statens teleforvaltning legges til Barne, - familie- og administrasjonsdepartementet. »

Votering:
Forslagene fra Høyre ble med 91 mot 18 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.09.37)

      

       Presidenten: Forslag nr. 11, fra Høyre, tas opp til votering. Forslaget lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen vurdere Luftfartsverkets pris- og avgiftspolitikk med sikte på snarlig reduksjon og mer miljørettet innretning av avgiftene. »

       Her har representanten Hillgaar tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Høyre ble med 89 mot 20 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.09.56)

      

       Presidenten: Forslag nr. 9, fra Høyre, kapitlene 1310, 1370, 2450 og 5640 tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1310 Flytransport

70 Tilskudd til innenlandske flyruter, kan nyttes under kap. 1311 post 60, reduseres med kr 10.000.000 og bevilges med kr 263.400.000

Kap. 1370 Kjøp av posttjenester

70 Betaling for ulønnsomme posttjenester, reduseres kr 200.000.000 og bevilges med kr 219.900.000

Kap. 2450 Luftfartsverket

24 Driftsutgifter, reduseres med kr 125.000.000 og bevilges med kr 1 258.800.000

Kap. 5640 Aksjer i Telenor AS

80 Utbytte, økes med kr 370.000.000 og bevilges med kr 920.000.000 »

       Det vil også bli votert over forslagene nr. 10, 12, 13, 14, 15, 16 og 18, fra Høyre.

       Forslag nr. 10 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen fremme forslag om at Luftfartsinspeksjonen skilles fra Luftfartsverket. »

       Forslag nr. 12 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen utrede spørsmålet om de større norske lufthavnene kan gjøres om til aksjeselskap med privat medeierskap. I første omgang kan dette gjelde Bergen Lufthavn, Flesland. »

       Forslag nr. 13 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen omdanne Luftfartsverket til eget aksjeselskap. »

       Forslag nr. 14 lyder:

       « E18 i Østfold bygges ut etter motorvegstandard. »

       Forslag nr. 15 lyder:

       « E18 gjennom Vestfold bygges som firefelts motorveg. Arbeidet med slik gjennomføring iverksettes umiddelbart. »

       Forslag nr. 16 lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen åpne for fri adgang til å etablere ekspressbusser for å gi brukerne tilfredsstillende kollektivtrafikktilbud. »

       Forslag nr. 18 lyder:

       « Stortinget samtykker i at NSB (jernbaneverket) gis fullmakt til å selge eiendommer for inntil 200.000.000 kroner, og at beløpet kun nyttes til investeringer i infrastruktur på Vestfoldbanen. »

       Fremskrittspartiet og representanten. Hillgaar har tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslagene fra Høyre ble med 84 mot 25 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.10.36)

      

       Presidenten: Forslag nr. 9, fra Høyre, tas opp til votering. Nå gjelder det kap. 1320:

« Kap. 1320 Vegadministrasjon

01 Lønn og godtgjørelser, reduseres med kr 82.000.000 og bevilges med kr 953.200.000

11 Varer og tjenester, reduseres med kr 29.000.000 og bevilges med kr 410.000.000 »

       Her har Fremskrittspartiet, Rød Valgallianse og representanten Hillgaar tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget ble med 83 mot 26 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23. 11.00)

      

       Presidenten: Forslag nr. 19, fra Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti, tas opp til votering.

       Forslaget lyder:

« Kap. 1320 Vegadministrasjon

11 Varer og tjenester, reduseres med kr 25.000.000 og bevilges med kr 414.900.000 »

       Her har Høyre, Fremskrittspartiet, Rød Valgallianse og representanten Hillgaar tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti ble med 64 mot 45 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.11.25)

      

       Presidenten: Forslag nr. 23, fra Kristelig Folkeparti, tas opp til votering. Nå gjelder det kap. 1320:

« Kap. 1320 Vegadministrasjon

01 Lønn og godtgjørelser, reduseres med kr 25.000.000 og bevilges med kr 1 010.200.000 »

       Høyre, Fremskrittspartiet og representanten Hillgaar har her tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti ble med 75 mot 34 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.11.52)

      

       Presidenten: Forslag nr. 8, fra Senterpartiet, tas opp til votering. Det gjelder kap. 1321, 1322 og 1323:

« Kap. 1321 Drift av statens veger

23 Vedlikehold og drift, kan overføres, kan nyttes under post 24, økes med kr 80.000.000, derav 30 mill. kroner i tilskott til ferjedrift og bevilges med kr 3 911.700.000

Kap. 1322 Statens veganlegg

30 Riksveganlegg, kan overføres, økes med kr 330.000.000 og bevilges med kr 4 643.800.000

       Økningen på post 30 med 330 mill. kroner, og videre omdisponeringer, fordeles slik på prosjekter og tiltak:

-« Trafikksikkerhetstiltak » økes med 50 mill. kroner (jf. fellesopplegg med Kristelig Folkeparti).
-« Kollektivtrafikk i storbyene » økes med 60 mill. kroner.
-Følgende omfordelinger:

       1. Reduksjoner på prosjekt:

Buskerud

Rv 23 Oslofjordforbindelsen 31,7 mill. kroner

       2. Økninger på strekninger/prosjekter:

Østfold

E18 Ørje/Riksgr. - Melleby 10 mill. kroner

Telemark

Rv 11...10 mill. kroner

Aust-Agder

E18...15mill. kroner

R v 39, Setesdal...5 mill. kroner

Vest-Agder

E18...10 mill. kroner

Rogaland

Rv 13, Ryfylke...13 mill. kroner

Hordaland

Rv 49 15 mill. kroner

Opprusting og rassikring i Indre Hardanger,

rv 7, rv 13, rv 550 25 mill. kroner

Sogn og Fjordane

Rv 57...10 mill. kroner

Rv 60...6 mill. kroner

Møre og Romsdal

Rv 64...15 mill. kroner

Rv 680...5 mill. kroner

Sør-Trøndelag

Stokkøya bru (oppstart) 10 mill. kroner

Nord-Trøndelag

Rv 757 (Verdal) 5 mill. kroner

E6...15 mill. kroner

Rv 770, Vikna 5 mill. kroner

Nordland

Rv 812 « Dugnadsvegen » 5 mill. kroner

E10 Tjeldsundet 10 mill. kroner

E10 Lofoten 4 mill. kroner

Troms

Rv 848, Bygdenforbindelsen 8 mill. kroner

Finnmark

Rv 94 Stallogargoflågene 5 mill. kroner

Kap. 1323 Tilskudd til fylkesveganlegg:

60 Tilskudd til fylkesveganlegg og Aksjon skoleveg m.v., kan overføres, økes med kr 350.000.000 og bevilges med kr 492.900.000

       Økningen på 350 mill. kroner forutsettes fordelt slik:

- Til Tilskudd til fylkesveganlegg kr 275.000.000

- Til Aksjon skoleveg kr 75.000.000 »

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet ble med 87 mot 22 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.12.13)

      

       Presidenten: Forslag nr. 8, fra Senterpartiet, tas fortsatt opp til votering. Nå gjelder det kap. 1353 og 1370:

« Kap. 1353 Etablering av særlovselskapet NSB Trafikkdelen

70 Tilskudd til restrukturering, reduseres med kr 100.000.000 og bevilges med kr 190.000.000

Kap. 1370 Kjøp av posttjenester

70 Betaling for ulønnsomme posttjenester, økes med kr 500.000.000 og bevilges med kr 919.900.000 »

       Her har Rød Valgallianse tilsagt sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet ble med 86 mot 23 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23. 12.37)

      

       Presidenten: Forslag nr. 8, fra Senterpartiet, kap. 5640, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 5640 Aksjer i Telenor AS

80 Utbytte, økes med kr 50.000.000 og bevilges med kr 600.000.000 »

       Høyre, Fremskrittspartiet og Rød Valgallianse har varslet at de ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet ble med 61 mot 48 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.13.01)

      

       Presidenten: Forslag nr. 20, fra Sosialistisk Venstreparti, kap. 1370, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1370 Kjøp av posttjenester

70 Betaling for ulønnsomme posttjenester, økes med kr 20.000.000 og bevilges med kr 439.900.000 »

       Senterpartiet og Rød Valgallianse ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Sosialistisk Venstreparti ble med 75 mot 34 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.13.25)

      

       Presidenten: Forslag nr. 23, fra Kristelig Folkeparti, kap. 1323, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1323 Tilskudd til fylkesveganlegg:

60 Tilskudd til fylkesveganlegg og Aksjon skoleveg m.v., kan overføres, økes med kr 175.000.000 og bevilges med kr 317.900.000

       Økningen på kr 175.000.000 fordeles slik:

- til fylkesveger kr 100.000.000

- til Aksjon skoleveg kr 75.000.000 »

       Senterpartiet og Rød Valgallianse ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti ble med 78 mot 31 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.13.48)

      

       Presidenten: Forslag nr. 23, fra Kristelig Folkeparti, kap. 1321, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1321 Drift av statens veger

23 Vedlikehold og drift, kan overføres, kan nyttes under post 24, økes med kr 30.000.000 (som tilskott til ferjedrifta) og bevilges med kr 3 861.700.000 »

       Senterpartiet har varslet sin støtte.

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti ble med 77 mot 31 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.14.10)

      

       Presidenten: Forslagene nr. 6 og 7, fra Senterpartiet og Kristelig Folkeparti, tas opp til votering.

       Under forslag nr. 6 gjelder det kap. 1322 og 1351:

« Kap. 1322 Statens veganlegg

71 Tilskudd til rassikring, kan overføres, kan nyttes under post 30 og kap. 1323, post 60, økes med kr 40.000.000 og bevilges med kr 71 200.000

Kap. 1351 Overføringer til kjøp av tjenester i NSB Trafikkdelen

70 Betaling for persontransporttjenester, økes med kr 150.000.000 derav 50 mill. kroner til å unngå takstøkning, og bevilges med kr 1 125.000.000 »

       Forslag nr. 7 lyder:

       « Bevilgningen på kap. 1322 post 30 til trafikksikkerhetstiltak økes med 50 mill. kroner, som fordeles på de enkelte fylker etter vanlig fordelingsnøkkel. »

       Rød Valgallianse ønsker å støtte forslagene.

Votering:
Forslagene fra Senterpartiet og Kristelig Folkeparti ble med 76 mot 32 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.14.37)

      

       Presidenten: Forslag nr. 6, fra Senterpartiet og Kristelig Folkeparti, kap. 1350, tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1350 Jernbaneverket

30 Investeringer i linjen, kan overføres, økes med kr 400.000.000 og bevilges med kr 1 611.000.000

       Økningen på post 30 på 400 mill. kroner fordeles slik på strekninger/prosjekter:

Prosjektering Eidangertunnelen 15 mill. kroner

Vestfoldbanen 175 mill. kroner

Sørlandsbanen 50 mill. kroner

Bergensbanen 60 mill. kroner

Østfoldbanen 50 mill. kroner

Nordlandsbanen 50 mill. kroner »

       Sosialistisk Venstreparti og Rød Valgallianse ønsker å støtte dette.

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet og Kristelig Folkeparti ble med 66 mot 43 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.15.00)

      

       Presidenten: Forslag nr. 20, fra Sosialistisk Venstreparti, kapitlene 1323 og 1351 tas opp til votering. Forslaget lyder:

« Kap. 1323 Tilskudd til fylkesveganlegg:

60 Tilskudd til fylkesveganlegg og Aksjon skoleveg m.v., kan overføres, økes med kr 100.000.000 og bevilges med kr 242.900.000

       Økningen på 100 mill. kroner forutsettes fordelt slik:

- Til Tilskudd til fylkesveganlegg kr 25.000.000

- Til Aksjon skoleveg kr 75.000.000

Kap. 1351 Overføringer til kjøp av tjenester i NSB Trafikkdelen

70 Betaling for persontransporttjenester, økes med kr 50.000.000 og bevilges med kr 1 025.000.000 »

       Senterpartiet, Kristelig Folkeparti og Rød Valgallianse har varslet at de ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Sosialistisk Venstreparti ble med 66 mot 43 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.15.27)

      

       Presidenten: Forslag nr. 3, fra Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti, tas opp til votering. Det gjelder kap. 1060:

« Kap. 1060 Kystadministrasjon

70 Tilskudd til Redningsselskapet, økes med kr 5.000.000 og bevilges med kr 55.000.000 »

       Fremskrittspartiet og Rød Valgallianse ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti ble mot 61 mot 48 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.15.55)

      

       Presidenten: Forslagene nr. 3, 4 og 5 fra Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti, tas opp til votering. Under forslag nr. 3, gjelder det kap. 1064 og 1300.

       Forslaget lyder:

« Kap. 1064 Havnetjenesten

30 Fiskerihavneanlegg, kan overføres, kan nyttes under kap. 1064, post 33, 60, økes med kr 20.000.000 og bevilges med kr 126.700.000

Kap. 1300 Samferdselsdepartementet

71 Tilskudd til trafikksikkerhetsformål, økes med kr 2.000.000 og bevilges med kr 14 600.000 »

       Forslag nr. 4 lyder:

       « Fordelingsnøkkelen for tilskudd til fylkesveger endres fra 40/60 til 30/70 for hhv. fylke og stat. »

       Og forslag nr. 5 lyder:

       « Tilskuddet til Aksjon skoleveg økes med 75 mill. kroner. »

       Rød Valgallianse ønsker å støtte disse forslagene.

Votering:
Forslagene fra Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Kristelig Folkeparti ble med 66 mot 43 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.16.23)

      

       Presidenten: Forslag nr. 2, fra Arbeiderpartiet, tas opp til votering. Det gjelder kap. 1064 post 33:

« Kap. 1064 Havnetjenesten

33 Farleier, kan overføres, kan nyttes under kap. 1064, post 30, 60, bevilges med kr 20 800.000 »

Votering:
Forslaget fra Arbeiderpartiet ble med 69 mot 40 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.16.47)

      

       Presidenten: Vi voterer fortsatt over forslag nr. 2, fra Arbeiderpartiet. Nå gjelder det kap. 1064 post 60:

« 60 Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres,

kan nyttes under post 30, 33, bevilges med kr 16.000.000 »

       Fremskrittspartiet ønsker å støtte dette forslaget.

       Voteringstavlene viste at 65 hadde stemt mot forslaget og 44 for.

       (Voteringsutskrift kl. 23.17.12)

       Ranveig Frøiland (A) : Eg stemte feil. Eg skulle ha stemt for.

Presidenten: Da er forslaget fra Arbeiderpartiet med 64 mot 45 ikke bifalt.

       Forslag nr. 1, fra Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti, tas opp til votering.

       Forslaget lyder:

       « Bruprosjektet Herøy-Dønna i Nordland startes opp i 1997 med en bevilgning på 15 mill. kroner. »

       Fremskrittspartiet og Rød Valgallianse ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Forslaget fra Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti bifaltes med 59 mot 50 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.17.46)

       Presidenten: Forslag nr. 27, fra Inga Kvalbukt skulle vel dermed bortfalle. - Det sies ja.

       Vi skal så votere over innstillingens budsjettkapitler.



       Komiteen hadde innstillet:
I.

       På statsbudsjettet for 1997 bevilges under følgende kapitler og med slik fordeling på de enkelte poster som foreslått i proposisjonen og i denne innstilling:

       A. Fiskeridepartementet.


Utgifter:

Kap. 1060 Kystadministrasjon kr 129.680.000
Kap. 1064 Havnetjenesten kr 163.500.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1065 Fyrtjenesten kr 183.262.000


       Presidenten: Det vil bli votert postvis. Arbeiderpartiet har varslet at de ønsker å stemme mot bevilgningen på post 46.

Votering:
1.Komiteens innstilling til kap 1065 post 46 bifaltes med 66 mot 40 stemmer.
(Voteringsutskrift kl. 23.18.55)
2.Komiteens innstilling til de øvrige poster under kap. 1065 bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1066 Lostjenesten kr 258.660.000
Kap. 1067 Drift av trafikksentraler kr 33 495.000
Kap. 1070 Elektroniske navigasjonshjelpemidler kr 31 140.000

Inntekter:

Kap. 4060 Kystadministrasjon kr 51.000
Kap. 4064 Havnetjenesten kr 10.000
Kap. 4065 Fyrtjenesten kr 34 543.000
Kap. 4066 Lostjenesten kr 257.710.000
Kap. 4067 Drift av trafikksentraler kr 23 780.000
Kap. 4070 Elektroniske navigasjonshjelpemidler kr 3 945.000

       B. Samferdselsdepartementet.


Utgifter:

Kap. 1300 Samferdselsdepartementet kr 105.200.000
Kap. 1301 Forskning og utvikling m.v. kr 103.300.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1310 Flytransport kr 423.400.000


       Presidenten: Også her vil det bli votert postvis. Høyre har varslet at de vil gå imot bevilgningen på post 70.

Votering:
1.Komiteens innstilling til kap. 1310 post 70 bifaltes med 89 mot 20 stemmer.
(Voteringsutskrift kl. 23.19.56)
2.Komiteens innstilling til de øvrige poster under kap. 1310 bifaltes enstemmig.

       Videre var innstillet:

Kap. 1311 Tilskudd til regionale flyplasser kr 236.900.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1312 Oslo Lufthavn AS kr 3 400.000.000


       Presidenten: Fremskrittspartiet ønsker ikke bevilgning på dette kapittel.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1320 Vegadministrasjon kr 1 528.400.000


       Presidenten:

       Under dette kapittel gjenstår det ett forslag, det er forslag nr. 8, fra Senterpartiet.

       Forslaget lyder:

« Kap. 1320 Vegadministrasjon

11 Varer og tjenester, reduseres med kr 10.000.000 og bevilges med kr 429.900.000 »

       Presidenten er blitt gjort oppmerksom på en trykkfeil i innstillingen. Bevilgningen skal være kr 429.000.000, og ikke kr 429 900.000.

       Høyre, Sosialistisk Venstreparti, Kristelig Folkeparti, Fremskrittspartiet, Rød Valgallianse og representanten Hillgaar ønsker å støtte dette forslaget.

Votering:
Ved alternativ votering mellom komiteens innstilling og forslaget fra Senterpartiet - med den foretatte rettelse - bifaltes forslaget med 68 mot 41 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.21.06)



       Presidenten: Øvrige poster på kap. 1320 tas opp til votering.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1321 Drift av statens veger m.v. kr 3 721.700.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

       Presidenten: Før vi går videre til kap. 1322, Statens veganlegg, vil presidenten foreslå at det først voteres over XII, XIII og XIV, fordi disse har direkte sammenheng med bevilgninger på dette kapitlet.



       Komiteen hadde innstillet:
XII.

1.Det bevilges 5 mill. kroner til rassikring på rv 39 i Setesdal.
2.Bevilgningen til E18 i Vest-Agder økes med 10 mill. kroner til omleggingsarbeider ved Vetnes i Mandal.
3.Bevilgningene til rv 7, 13 og 550 i Indre Hardanger økes med 25 mill. kroner til rassikring. Det bevilges 15 mill. kroner til rv 49, Hordaland.
4.Det bevilges 15 mill. kroner til rv 49, Hordaland.
5.Det bevilges 6 mill. kroner til rv 60 i Sogn og Fjordane.
6.Bevilgningen til rv 57 i Sogn og Fjordane økes med 10 mill. kroner.
7.Det bevilges 10 mill. kroner til rv 64, parsell Ørjavika -Vevang, Møre og Romsdal.
8.Det bevilges 10 mill. kroner til E10 Tjeldsund i Nordland.
8.Det bevilges 4 mill. kroner til E10 i Lofoten til rassikring i Nordland.
9.Det bevilges 5 mill. kroner til opprusting av rv 812 « Dugnadsvegen », Nordland.
10.Bevilgningen til rv 848 Bygdenforbindelsen i Troms økes med 8 mill. kroner.
11.Bevilgningen til rv 94, Stallogargoflågene i Finnmark, økes med 5 mill. kroner.

       Presidenten: Det voteres først over XII punktene 1, 2, 3 og 9. Her har Arbeiderpartiet sagt at de ønsker å stemme imot.

Votering:
Komiteens innstilling til XII punktene 1, 2, 3 og 9 bifaltes med 65 mot 41 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.21.59)



       Presidenten: Det voteres så over XII punktene 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 og 12.

       Arbeiderpartiet og representanten Hillgaar har sagt at de her ønsker å stemme imot.

Votering:
Komiteens innstilling til XII punktene 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11 og 12 bifaltes med 65 mot 44 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.22.29)



       Videre var innstillet:
XIII.

       Bevilgningen til rv 11 i Telemark økes med 10 mill. kroner.

       Presidenten: Arbeiderpartiet har sagt at de ønsker å stemme imot.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 69 mot 40 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.22.53)



       Videre var innstillet:
XIV.

1.Bevilgningen til E18 Ørje/Riksgrensen-Melleby, Østfold, økes med 10 mill. kroner.
2.Bevilgningen til E18 i Aust-Agder økes med 15 mill. kroner.
3.Det bevilges 5 mill. kroner til rv 680 Foldfjord bru - Vinsternes i Møre og Romsdal.
4.Det bevilges 10 mill. kroner til oppstart av bruprosjektet bru til Stokkøya (rv 723) med tilførselsveger, Sør-Trøndelag.
5.Det bevilges 5 mill. kroner til riksveg 757 i Verdal.

       Presidenten: Under dette romertall vil det bli votert punktvis.

       Det voteres først over XIV punkt 1. Arbeiderpartiet og SV har sagt at de her vil stemme imot.

Votering:
Komiteens innstilling til XIV punkt 1 bifaltes med 55 mot 53 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.23.25)

      

       Presidenten: Før vi går videre vil presidenten ta opp forslag nr. 29, fra Kristelig Folkeparti. Forslaget lyder:

       « Stortinget går inn for at E18 på strekningen Ørje - Melleby i Østfold skal bygges med riksvegstandard med vegbredde 10 meter. »

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti ble med 56 mot 53 stemmer ikke bifaltForslaget senere tatt opp til ny votering og vedtatt med 57 mot 52 stemmer, se neste side.

       (Voteringsutskrift kl. 23.24.45)

      

       Presidenten: Det voteres så over XIV punkt 2. Arbeiderpartiet og SV har sagt at de vil stemme imot.


Voteringstavlene viste 55 stemmer mot og 54 for komiteens innstilling til XIV punkt 2.

       (Voteringsutskrift kl. 23.25.17)

       Presidenten: Presidenten må vedgå at han stemte feil og vil foreslå at vi tar voteringen om igjen.

Votering:
Komiteens innstilling til XIV punkt 2 bifaltes med 56 mot 53 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.26.01)

      

       Presidenten: Det voteres så over XIV punkt 3. Arbeiderpartiet, SV og representanten Hillgaar har sagt at de ønsker å stemme imot.

Votering:
Komiteens innstilling til XIV punkt 3 ble med 55 stemmer mot 54 ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.26.36)

      

       Presidenten: Det voteres så over XIV punkt 4.

       Carl I Hagen (Frp) : Det gjelder forslag nr. 29. Det ble levert så sent at vi liksom ikke har fått tid til å se på det, men har nå fått klarhet i det. Det er votert over forslaget, men på grunn av at vi ikke er i komiteen og har fått det såpass sent, har det gått oss hus forbi at forslag nr. 29 er bedre enn komiteens innstilling. Vi stemte for Høyres alternativ. Når Høyres forslag falt, ville det være naturlig for oss å stemme subsidiært for forslag nr. 29, fra Kristelig Folkeparti, som gjelder E18 i Østfold. Så jeg vil få lov til å anmode om at vi tar voteringen over forslag nr. 29 en gang til, da jeg tror det kan ha en viss betydning for resultatet hvis Fremskrittspartiet støtter dette forslaget, som det ville være naturlig for oss å gjøre i og med at vi støttet Høyres forslag og Høyre støttet Kristelig Folkepartis forslag etterpå. Vi har ikke hatt anledning til å drøfte dette i vår gruppe tidligere.

Presidenten: Det må i så fall avgjøres av denne forsamling.

       Tom Thoresen (A) : Jeg vil advare mot den framgangsmåte som Carl I Hagen foreslår her. En ting er at Stortinget er relativt raust med å la foreta voteringer om igjen når én eller flere representanter gir uttrykk for at de har stemt feil, men om det nå skulle bli innført en form for angrefrist når det gjelder avstemninger i salen etter at partiene først i etterkant har fått avklart sine standpunkter, tror jeg vi vil komme ut på svært ville veier. Derfor vil jeg advare mot at denne voteringen tas om igjen.

Kjell Magne Bondevik (KrF) : Det er riktig som representanten Thoresen, Arbeiderpartiets parlamentariske leder, sa, at vi har pleid å være ganske rause i denne sal med å la representanter få etterkommet ønsker om å ta voteringen om igjen dersom de i realiteten har gitt uttrykk for at de har kommet til å votere feil. Jeg forstod representanten Hagens innlegg slik at det var egentlig det han gav uttrykk for: Han hadde kommet til å stemme annerledes enn det han egentlig ønsket, han hadde altså stemt feil. Derfor synes jeg det er helt rimelig om presidenten lar voteringen over forslag nr. 29 bli tatt om igjen.

Per-Kristian Foss (H) : Jeg får støtte konklusjonen i representanten Bondeviks innlegg. Vi er jo midt i en votering, og skulle man være veldig formalistisk, kunne man selvfølgelig si at vi får la det være en foreløpig feil - og alle vet at det er en feil - og gå prosessen til salderingen. Men det er en helt unødvendig tungvint måte å gjøre det på når representanten Hagen på en logisk måte - jeg skal la være å legge til « for en gangs skyld » - har redegjort for sitt syn, at hvis man først er for, og har stemt for en bredest mulig vei, så er ikke alternativet dernest å stemme for en smalest mulig vei. Så jeg synes vi av hensyn til Stortingets renommé får si at vi får ta denne voteringen om igjen. Det er gjennom voteringer at det faktiske forhold skal komme frem.

Presidenten: Presidenten vil foreslå at vi tar en votering over hvorvidt denne voteringen skal tas om igjen eller ikke. Presidenten kan ikke se at han har fullmakt til å avgjøre dette.
Vi går til votering.
Voteringen gav som resultat at 59 stemte for og at voteringen skulle tas om igjen, 50 stemte imot.

       (Voteringsutskrift kl. 23.31.38)

      

       Presidenten: Derav slutter presidenten at flertallet har bestemt at voteringen over forslag nr. 29, fra Kristelig Folkeparti, skal tas om igjen.

       Det voteres da over forslag nr. 29, som altså lyder:

       « Stortinget går inn for at E18 på strekningen Ørje - Melleby i Østfold skal bygges med riksvegstandard med vegbredde 10 meter. »

Votering:
Forslaget fra Kristelig Folkeparti bifaltes med 57 mot 52 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.32.06)

      

       Presidenten: Vi var altså kommet til innstillingens XIV punkt 4, som gjelder oppstart av bruprosjektet bru til Stokkøya i Sør-Trøndelag.

       Til dette romertall foreligger et forslag, nr. 28, fra Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti:

       « Bruprosjektet til Stokkøya i Sør-Trøndelag startes opp i 1997 med en bevilgning på 5 mill. kroner. »

       Representanten Oscar D Hillgaar har varslet at han vil gå imot både innstillingen og forslaget.

       Presidenten vil først la votere over innstillingen og deretter over forslaget fra Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti.

Votering:
1.Komiteens innstilling til XIV punkt 4 ble med 55 mot 54 stemmer ikke bifalt.
(Voteringsutskrift kl. 23.33.08)
2.Forslaget fra Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti bifaltes mot 2 stemmer.
(Voteringsutskrift kl. 23.33.30)

      

       Presidenten:

       Det voteres så over innstillingens XIV punkt 5, som gjelder riksvei 757 i Verdal.

       Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti og representanten Oscar D Hillgaar har varslet at de ønsker å gå imot.

Votering:
Komiteens innstilling til XIV punkt 5 ble med 55 mot 53 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.33.55)

       Presidenten: Presidenten må be om en liten pause, slik at vi får summert opp hva vi nå har bevilget.

       - Det korrigerte forslag til bevilgning på kap. 1322 blir da 4.298.000.000 kr.

      

       Komiteen hadde innstillet under kap. 1322:

Kap. 1322 Statens veganlegg    kr 4 145.000.000


       Presidenten:

       Presidenten antar at Arbeiderpartiet ønsker å støtte innstillingens forslag til vedtak. -

       Det voteres alternativt mellom innstillingens forslag til bevilgning og den korrigerte bevilgning.

Votering:
Ved alternativ votering mellom komiteens innstilling til bevilgning og den korrigerte bevilgning bifaltes den korrigerte bevilgning med 65 mot 44 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.36.06)

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1323 Tilskudd til fylkesveganlegg kr 168.100.000
Kap. 1324 Spesielt vedlikehold som følge av oppheving av telerestriksjoner kr 151.100.000
Kap. 1330 Hurtigruten kr 217.900.000
Kap. 1350 Jernbaneverket kr 2 970.000.000
Kap. 1351 Overføringer til særlovselskapet NSB Trafikkdelen kr 975.000.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1352 NSB Gardermobanen AS kr 1 690.000.000


       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot bevilgning på dette kapittel.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1353 Etablering av særlovselskapet NSB Trafikkdelen kr 290.000.000


       Presidenten: Høyre og Fremskrittspartiet har varslet at de ønsker å stemme mot bevilgning på dette kapittel.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 81 mot 27 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.37.10)

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1360 Samferdselsberedskap kr 16 050.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1370 Kjøp av posttjenester kr 419.900.000


       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot bevilgning på dette kapitlet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1371 Etablering av særlovselskapet Postverket kr 500.000.000


       Presidenten: Senterpartiet, Høyre og Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot bevilgning på dette kapitlet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 61 mot 48 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.37.48)

      

       Videre var innstillet:

Kap. 1380 Statens teleforvaltning kr 149.200.000       
Kap. 2450 Luftfartsverket            
   24 Driftsresultat:            
   1 Driftsinntekter ~kr 2 830.600.000       
   2 Inntekter regionale flyplasser « 97 600.000       
   3 Fra reguleringsfondet « 12 800.000       
   4 Driftsutgifter, overslags-            
   bevilgning « 1 383.800.000       
   5 Driftsutgifter regionale flyplasser,            
   overslagsbevilgning « 162.300.000       
   6 Avskrivninger « 435.000.000       
   7 Renter av statens kapital « 50 100.000       
   8 Til investeringsformål « 888.800.000    ~kr 21.000.000
   30 Flyplassanlegg    « 973.800.000     
   95 Innskudd ansvarlig lånekapital    « 350.000.000 kr 1 302.800.000
Inntekter:               
Kap. 4302 Garantiavgift Postbanken kr 98.000.000       
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 4310 Flytransport kr 150.000.000


       Presidenten: Høyre har varslet at de vil stemme imot bevilgning på dette kapitlet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 90 mot 18 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.38.36)

      

       Videre var innstillet:

Kap. 4320 Vegadministrasjon kr 131.600.000
Kap. 4321 Drift av statens veger m.v. kr 300.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 4350 Jernbaneverket kr 78 700.000


       Presidenten: Rød Valgallianse vil stemme imot bevilgning på dette kapitlet.

Votering:

       Komiteens innstilling bifaltes mot 1 stemme.

      

       Videre var innstillet:

Kap. 4380 Statens teleforvaltning kr 139.200.000
Kap. 5450 Luftfartsverket kr 888.800.000
Kap. 5640 Aksjer i Telenor AS kr 550.000.000
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.



       Videre var innstillet:
II.

       Stortinget samtykker i at det opprettes og inndras stillinger i samsvar med de spesifiserte forslag under kapitlene 1300 og 1380.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.



       Videre var innstillet:
III.

       Luftfartsformål

       Stortinget samtykker i at:

1.Bevilgningen under kap. 1311 Tilskudd til regionale flyplasser, post 70 Overføring til Luftfartsverket, kan nyttes under kap. 1311 post 60. Tilskudd til ikke-statlige flyplasser, inntil og i den utstrekning forutsatt statlig overtaking av ikke-statlige flyplasser ennå ikke har funnet sted.
2.Luftfartsverket i 1997, uten fremlegg for Stortinget, og såfremt det er dekning på reguleringsfondet, kan:
a)Avvike sitt driftsbudsjett.
b)Avvike sitt investeringsbudsjett med inntil 50 mill. kroner.
3.Luftfartsverket i 1997 kan overføre inntil 10 mill. kroner av bevilgningen på kap. 2450 Luftfartsverket, post 30 Flyplassanlegg, til post 94 Aksjeinnskudd, i forbindelse med erverv eller tegning av aksjer i andre selskaper enn Oslo Lufthavn AS, samt at Luftfartsverket i 1997 kan avhende aksjer innenfor en ramme på 10 mill. kroner.
4.Luftfartsverket i 1997 kan inngå forpliktelser vedrørende bygninger og banesystemer, begrenset til 30 mill. kroner utover gitte bevilgninger på post 30 Flyplassanlegg.
5.Luftfartsverket i 1997 kan bestille navigasjonsanlegg og kjøretøyer, begrenset til 120 mill. kroner utover gitte bevilgninger på post 30 Flyplassanlegg.
6.Samferdselsdepartementet kan gi Oslo Lufthavn AS tilsagn om lån fra staten på inntil 1 400 mill. kroner i 1998.

       Presidenten: Det voteres først over punktene 1, 4 og 5.

Votering:
Komiteens innstilling til III punktene 1, 4 og 5 bifaltes enstemmig.


       Presidenten: Det voteres så over punktene 2, 3 og 6. Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot disse punktene.

Votering:
Komiteens innstilling til III punktene 2, 3 og 6 bifaltes mot 5 stemmer.



       Videre var innstillet:
IV.

       Vegformål

       Stortinget samtykker i at:

1.Vegdirektoratet i 1997 kan bestille maskiner, materiell og driftsbygninger m.v., begrenset til 200 mill. kroner utover forutsatte brutto investeringer på kap. 1321 Drift av statens veger, post 24 Statens vegvesens produksjon.
2.Vegdirektoratet i 1997 kan gi tilsagn om statsgaranti for inntil 216,7 mill. kroner for 2. prioritets lån til anskaffelse og ombygging av ferjer i tilskuddsberettiget riksvegferjedrift, men slik at totalrammen for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger 809,7 mill. kroner. Beløpene inkluderer et påslag på 10 % til dekning av eventuelle inndrivingskostnader.

       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot disse punktene.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.

      

       Videre var innstillet under IV:

1.Finansieringsselskapet Motorvegen Stavanger - Sandnes A/S, Rogaland fylke, gis anledning til å forskuttere 57,5 mill. kroner til Ev 18 Stangeland - Forus. Forskuddet refunderes - uten renter - i årene 1999, 2000 og 2001 med henholdsvis 13,0, 22,0 og 22,5 mill. kroner.

       Presidenten:

       Sosialistisk Venstreparti har varslet at de vil stemme imot dette punktet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 95 mot 12 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.40.06)

      

       Videre var innstillet under IV:

1.Rogaland fylkeskommune gis anledning til å forskuttere 20 mill. kroner til fv 281 Frafjordvegen (tunnel Gilja - Frafjord). Forskuddet refunderes - uten renter - med 12 mill. kroner i år 2000 og 8 mill. kroner i 2001.
2.Osterøy Bruselskap A/S, Hordaland fylke, gis anledning til å forskuttere 31 mill. kroner til Tiråstunnelen på Osterøy. Forskuddet refunderes - uten renter - i perioden 1998-2001.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.



       Videre var innstillet:
V.

       Jernbaneformål

       Stortinget samtykker i at:

1.Kongen kan gi samtykke til at Jernbaneverket kan anvende inntil 10 mill. kroner av bevilgningen for 1997 på kap. 1350 Jernbaneverket, post 30 Investeringer i linjen, til vedlikehold under samme kapittels post 23 Drift og vedlikehold.
2.Jernbaneverket kan overskride bevilgningene for 1997 på kap. 1350, postene 23 Drift og vedlikehold og 30 Investeringer i linjen, tilsvarende regnskapsførte inntekter på kap. 4350, post 02 Salg av eiendommer m.v. og post 03 Arbeid for fremmede, med inntil 3 % av de samlede bevilgninger på kap. 1350 Jernbaneverket. Fullmakten gjelder ikke salg til NSB Gardermobanen AS.
3.Jernbaneverket i 1997 kan overskride bevilgningene på kap. 1350, postene 23 Drift og vedlikehold og 30. Investeringer i linjen, tilsvarende regnskapsførte inntekter på kap. 4350, post 05 Salg til NSB Gardermobanen AS.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet under V:

1.Jernbaneverket i 1997 kan bestille materiell, begrenset til 750 mill. kroner utover gitte bevilgninger.
2.Samferdselsdepartementet kan gi NSB Gardermobanen AS tilsagn om lån fra staten på inntil 1 180 mill. kroner i 1998.

       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot disse punktene.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.



       Videre var innstillet:
VI.

       Post

       Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 1997 kan gi garanti, begrenset oppad til 63 milliarder kroner, for innskudd i Postbanken.

       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot innstillingen.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.



       Videre var innstillet:
VII.

       Telekommunikasjoner

       Stortinget samtykker i at:

1.Statens teleforvaltning i 1997 kan bestille materiell for inntil 4 mill. kroner utover gitte bevilgninger.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

      

       Videre var innstillet under VII:

1.Statens teleforvaltning i 1997 kan overføre inntil 10 mill. kroner til eller fra reguleringsfondet.

       Presidenten: Fremskrittspartiet har varslet at de vil stemme imot dette punktet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes mot 5 stemmer.



       Videre var innstillet:

       VIII.

       Stillingar

       Stortinget samtykkjer i at Fiskeridepartementet i 1997 kan opprette og inndra stillingar i samsvar med dei spesifiserte forslaga under kap. 1060-1070.

IX.

       Meirinntektsfullmakt

       Stortinget samtykkjer i at Fiskeridepartementet i 1997 kan:

1.overskride løyvinga under kap. 1060 postane 01 og 11 mot tilsvarande meirinntekt under kap. 4060 postane 01 og 07 og kap. 4064 post 07.
2.overskride løyvinga under kap. 1065 postane 10 og 11 mot tilsvarande meirinntekt under kap. 4065 post 07.

X.

       Stortinget ber Regjeringen sørge for at det igangsettes prøvedrift med naturgass på Boknafjordsambandet, ved siden av bygging av ny ferje basert på naturgass ved ferjesambandet Halsa-Kanestraum. »

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.



       Videre var innstillet:
XI.

       Stortinget ber Regjeringen i salderingsproposisjonen 1996 om å utrede en utvidelse av fornyelsesprogrammet for ferjer med f.eks. 4 nye ferjer.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.

       Presidenten: Romertallene XII, XIII og XIV er det votert over tidligere.



       Videre var innstillet:
XV.

       Fv 322 til Todalen omgjøres til riksveg fra 1. juni 1997.

       Presidenten: Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti og representanten Oscar D Hillgaar har varslet at de vil stemme imot dette romertallet.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes med 55 mot 53 stemmer.

       (Voteringsutskrift kl. 23.41.56)


Votering i sak nr. 4

      

       Presidenten: Under debatten om sak nr. 4 har Terje Sandkjær satt fram et forslag på vegne av Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti. Forslaget lyder:

       « Stortinget ber Regjeringen ta initiativ til å foreta en evaluering av planprosessen relatert til Vegpakke Drammen. »

       Presidenten foreslår at det først voteres over forslaget fra Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti og deretter over innstillingen.

Votering:
Forslaget fra Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti ble med 67 mot 42 stemmer ikke bifalt.

       (Voteringsutskrift kl. 23.43.10)

      

       Komiteen hadde innstillet:

       Dok.nr.8:98 (1995-1996) - forslag fra stortingsrepresentantene Per Olaf Lundteigen, Inge Myrvoll og Hans J Røsjorde om å forandre Vegpakke Drammen slik at trasévalg for rv 11 blir flyttet fra Strømsøåsen til Bragernesåsen - blir avvist.

Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.