Bilde og idé: Vegdirektoratet, teknologi ved Håvard Østlid, ill. av Arild W. Solerød
Det er fortsatt plass i ingeniøryrket til å lage noe nytt og spennende! En transatlantisk tunnel som forbinder Amerika og Europa, er en spenstig utfordring for kommende ingeniører. Ideen er slett ikke ny; film ble allerede laget i 1935 basert på en tysk roman, «Der Tunnel». Konseptet, som er under utredning, baserer seg på tunnel-rør som holdes i posisjon nedsenket ca 500 meter under havflaten. Rørene holdes i posisjon av thrustere/propeller styrt etter spesielle posisjoneringssystemer, med havbunnen opptil 6000 meter under. Trafikken i tunnelen vil være tog med hastighet 1000 km/t som suser avgårde i tilnærmet vakum for å minimere luftmotstanden.
Norge trenger sikrer veier. Norge har vedtatt en ”Nullvisjon”. Siktemålet er at tallet på omkomne i trafikken i Norge skal gå ned til null.I dag er det mellom 200 og 300 mennesker som drepes hvert år. Veger og trafikksystemer kan gjøres langt sikrere enn de er i dag. Trafikkuhell, fotgjengerkollisjoner, utforkjøringer, ras, varslingssystemer (fart, automatiske føremeldinger, biler som varsles av andre biler om hindringer og uhell). Det er mange oppgaver for sivilingeniører med utdanning innen veg og trafikk.
Photo: Mesta
NTNU, 7491 Trondheim, tlf. 73 59 50 00.
Kontakt oss
Ansvarlig redaktør: Informasjonssjef Christian Fossen
Norge trenger sikrer veier. Norge har vedtatt en ”Nullvisjon”. Siktemålet er at tallet på omkomne i trafikken i Norge skal gå ned til null.I dag er det mellom 200 og 300 mennesker som drepes hvert år. Veger og trafikksystemer kan gjøres langt sikrere enn de er i dag. Trafikkuhell, fotgjengerkollisjoner, utforkjøringer, ras, varslingssystemer (fart, automatiske føremeldinger, biler som varsles av andre biler om hindringer og uhell). Det er mange oppgaver for sivilingeniører med utdanning innen veg og trafikk.
