Fredag 26 oktober ble Rolls-Royce pris for beste masteropppgave ved Institutt for Marin Teknikk utdelt til Øyvind Ygre Rogne for avhandlingen ”Dynamic analysis of a wave energy converter – a frequency domain approach”. Prisen, som er på 10 000 ble delt ut under årets Marintekniske Dager, som i år hadde ”Klimaproblemene i et marinteknisk perspektiv” som tema.
Revolusjonerende masteroppgave fra Rolls Royce-ingeniør (25 Oct 2007, Nytt i Uka) Severin Åkervik Ulstein, ved Rolls Royce i Ålesund, tok nylig mastergrad ved NTNU i Trondheim. Masteroppgaven handler om hvordan handelsskip kan benytte gassdrevne motorer i steden for tungoljedrevne motorer. Den greier ut om miljøgevinsten av gassdrevne motorer og hvilke grep myndighetene bør gjøre for å legge til rette for bruk av slike motorer i skipsindustrien.
(20.9.07) Erlend Vågsholm, Anders Martin Moe, Even Høgset Olsen, Trygve Espeland Halvorsen, Thomas Petter Gram, Torstein Alexander Pettersen er vinnerne av årets konkurranse med ”Rapid Response Vessel”.
Marintekniske Dager 2007 25.-26. OKTOBER - I år som på alle andre Uke-år arrangerer Institutt for Marin Teknikk seminaret Marintekniske Dager for tidigere Marin-studenter. Årets tema er ”Klimaproblemene i et marinteknisk perspektiv”. Som alle tidligere år inkluderer seminaret middag og Uke-revy. Arrangementet går av stabelen 25 og 26 oktober. Komplett program og påmeldingsskjema finner du her (pdf). Du kan også melde deg på via www.alumni.ntnu.no.
TEKNA pris til Øyvind Smogeli for beste PhD Sammen med sin veileder professor Asgeir Sørensen har Smogeli utviklet en forbedring av styringssystemene for skip og plattformer som gir redusert drivstofforbruk, lavere vedlikeholdskostnader, økt produktivitet og mindre nedetid for reparasjoner. Forskningsarbeidet har resultert i en rekke artikler i prestisjetunge fagtidsskrift, og har ført til at skips- og offshorerederier nå spesifiserer sine nybygg i tråd med dette arbeidet.Les artikkel(5 Jan 2007)
Professor Jørgen Amdahl leder utviklingen av et analysesystem for skipshavari, og studerer tidligere skipskatastrofer. Prosjektet forsøker å utvikle et beslutningsstøttesystem til bruk i krisesituasjoner, i den hensikt å minimalisere materielle skader og eventuelt oljesøl. Systemet som utvikles består bl.a. av numeriske bergegningsmetoder som kan gi svar på hvordan et skip bør manøvrere for å klare en kontrollert grunnstøting o.l. Les artikkel (17 Jan 2007)
Marin studenter mottar andrepremie i Dr.Lisnyk Student Competition Marinstudenter gjør det stort på andre siden av den store dammen. Seks fjerde-årsstudenter fra Institutt for marin teknikk drar til Fort Lauderdale i Florida for å motta sin andrepremie i Dr.Lisnyk Student Ship Competition, som arrangeres av Society of Naval Architects and Marine Engineers. Organisasjonen (SNAME) betraktes som den mest respektable organisasjonen for skipsingeniører, og leverer utallige forskningsrapporter til bruk i skipsindustrien. (5.10.06) » Les artikkel
Et nytt styringssystem for skipspropeller som er utviklet ved Institutt for marin teknikk, kan gi årlige millionbesparelser. Doktoravhandling til stipendiat Øyvind Smogeli, er relevant for 1 av 5 skip, og vil vekke oppsikt, ikke minst hos redere i inn- og utland.Les artikkel
Det er første gang en slik pris ble utdelt. Moan er annerkjent for sine beregninger og anbefalinger knyttet til konstruksjons-sikkerhet i etterkant av Alexander L Kielland-katastrofen i 1980, sa direktør i Petroleumstilsynet, Magne Ognedal... Les artikkel» (24.08.06)
