| http://www.sft.no/arbeidsomr/avfall/bilvrak/ |
SFT har sommeren 2004 hatt en tilbudsforespørsel på fragmentering av bilvrak for 2005 og 2006. Det overordnete hensynet er at SFT må unngå å inngå kontrakter med fragmenteringsverk som anses som uakseptable miljømessig. [20.09.04] Les mer Må undersøke bromerte flammehemmere SFT vil varsle rundt 42 bedrifter i Mjøsområdet at de vil bli pålagt undersøkelser om de har hatt eller har utslipp av bromerte flammehemmere. I tillegg får sju fragmenteringsverk for bilvrak rundt om i landet det samme pålegget. [23.04.04] Les mer Eksport av bilvrak til England Britiske fragmenteringsverk mottar en del av de rundt 110.000 norske bilvrakene som leveres inn årlig. Anleggene har miljøkrav på omtrent samme nivå som de norske. [17.02.04] Les mer Bruk av miljøfarlige stoffer i biler forbudt Forskrift om kasserte kjøretøy forbyr bruk av kadmium, kvikksølv, bly og seksverdig krom i biler, men vedlegg 2 inneholder en unntaksliste fra forbudet. EU-kommisjonen ber nå om kommentarer til denne listen. [02.02.04] Les mer Salg av bilvrak i 2004 SFT mottok elleve tilbud om salg av bilvrak innenfor fristen 28. november 2003. SFT har avgjort hvem som får kontrakt for 2004. [12.12.03] Les mer Informasjon til biloppsamlingsplasser Informasjon om blant annet satser, driftsstøtte, bileiers ansva, katalysator og vrakmelding. [12.12.03] Les mer Informasjon om vrakmelding Utskriving: Plikt og rett til å skrive ut vrakmelding følger utslippstillatelsen. [12.12.03] Les mer Informasjon om vrakpant Bileiers ansvar: Du kan få 1500 kroner for den kasserte bilen din, på visse vilkår. [12.12.03] Les mer Biloppsamlingssystemet i Norge 25 år Til sammen 1,8 millioner biler er samlet inn siden Norge innførte biloppsamlingsordningen i 1978 – som første land i verden. Ordningen har gitt betydelige miljøgevinster. [16.10.03] Les mer Informasjon til biloppsamlingsplasser Informasjon om driftsstøtte med mer. [23.01.03] Les mer Nye retningslinjer om kasserte kjøretøy SFT sender ut nye retningslinjer for fylkesmannens arbeid med å utstede tillatelser til virksomheter som håndterer kasserte kjøretøy. [06.01.03] Les mer EU-vedtak implementeres fra 2003 EU-kommisjonen vedtok 27. juni 2002 endring i vedlegg II til direktiv om kasserte kjøretøy (2000/53 EF). Endringene skal være implementert i norsk rett innen 1. januar 2003. Les mer hos EU (i PDF) [29.07.02] Ny forskrift om bilvrak Den nye forskriften om kasserte kjøretøy gir bilimportører og -produsenter ansvar for å sørge for gjenvinning av bilene når de skrotes. Det er nå strengere krav til gjenvinning og miljømessig forsvarlig behandling av vrakene. [04.07.02] Les mer Endret innsamling av bilvrak Alle som produserer eller importerer kjøretøy får plikt til å sørge for innsamling og behandling av bilvrak. Det foreslår SFT i en forskrift om kasserte kjøretøy, som har vært på høring. Den oversendes Miljøverndepartementet for avgjørelse. [12.02.02] Les mer Forslag til ny forskrift om bilvrak Et nytt EU-direktiv gjør at SFT foreslår en forskrift om kasserte kjøretøy. Alle som produserer eller importerer kjøretøy får plikt til å sørge for innsamling og behandling av en tilsvarende andel. Høringsfristen er 12. desember 2001. [11.09.01] Les mer SFT anmelder ulovlig eksport av bilvrak SFT har anmeldt firmaet Abed Cars International på Skedsmokorset til politiet for ulovlig eksport av farlig avfall. Firmaet forsøkte før jul å eksportere gamle biler via Tyskland til Niger.
[08.03.01]
Les mer
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statens forurensningstilsyn (SFT) |
|
Strømsveien 96, Postboks 8100 Dep, 0032 Oslo | Tlf: 22 57 34 00 | Faks: 22 67 67 06 | E-post: postmottak@sft.no |