|
På plass i Sørøst-Asia
SINGAPORE: De to norske transportflyene fra 335-skvadronen er på plass på basen i Singapore, der luftbroen starter over til Aceh-provinsen i Indonesia. Selv om alt var klart til innsats fredag fra norsk side, måtte første flyging utsettes.
Av Jahn Rønne og Sissel Amundsen (foto), Forsvarets mediesenter
| | BYRÅKRATI: Hercules-mannskapet på transportflyet Odin møtte hindringer på veien, blant annet ved mye byråkrati på flyplasser i India, der flyet måtte mellomlande. |
Da det siste av de to herculesflyene C-130 ankom Singapore tidlig fredag morgen lokal tid, ble det straks gjort klart til å starte luftbroen. Etter noen timer på startstreken på flybasen til republikken Singapore, ble det klart at det var for stor trafikk til Aceh-provinsen. Det norske flyet fikk derfor aldri ta av fra Singapore. Lasten med blant annet utstyr til det norske feltsykehuset som skal etableres, måtte vente. Nytt forsøk gjøres lørdag.
Først på plass
De norske transportflyene var de første til å komme på plass i Singapore, klare til innsats. Det første ankom allerede onsdag og leverte underveis medisinsk utstyr til Maldivene.
- Vi har klart å etablere oss bra på luftforsvarsbasen i Singapore. Vi møter stor velvilje og imøtekommenhet her, forteller oberstløytnant Anne Katrine Reiersølmoen, skvadronssjef for 335-skvadronen og sjef for det norske personellet under operasjonen.
- Da vi fikk oppdraget nyttårsaften gikk det mindre enn 24 timer før vi var i gang. De første forberedelsene gikk greit. Vi hadde noen problemer med et fly og det ble lang reise, men nå er vi på plass, forteller hun fornøyd.
Hennes viktigste oppgave er å være koordinator til Røde Kors og være støtte for mannskapet.
- Det var en utfordring å dra av gårde så raskt, men alle var interessert i å bidra med hjelp i katastrofeområdene, forklarer hun og er glad for at flystasjonen har et familieprogram som støtter personellets familier hjemme.
| | SJEF SINGAPORE: Oberstløytnant Anne Katrine Reiersølmoen er på plass i Singapore som detachementssjef for det norske mannskapet. |
Flere besetninger
Når personellet fra 335-skvadronen på Gardermoen flystasjon er kommet på plass for å gjennomføre operasjonen for Røde Kors, teller de i alt ca 40 personer. Blant annet har hvert fly to besetninger.
Derfor var det ikke noe problem å stille med uthvilte flygere til å ta fatt på første toktet bare timer etter ankomst. Da avgangen likevel ble kansellert, var det en viss skuffelse å spore. Likevel er nordmennene klar over at det kan bli mye venting og at det er mye som skal koordineres for å få hjelpeinnsatsen til å fungere effektivt.
Når det var aktuelt å sende norske transportfly til å operere så langt hjemmefra, tror oberstløytnant Reiersølmoen at det blant annet skyldes hurtig reaksjonsevne og et godt forhold til Norges Røde Kors. Det at et norsk feltsykehus skal på plass i området, gjorde det også naturlig å velge flyene fra Gardermoen.- Oppdraget er en utfordring og det vil være avhengig av at mottaket organiseres effektivt i Aceh-provinsen. Det kan nok bli forsinkelser, sier Reiersølmoen.
- Transportoppdrag er en livsstil
Kaptein Lasse Farsund, som er lastemester på 335-skvadronen, sier at C-130-maskinen er ideell til denne type oppdrag når de først er kommet på plass. Selve transporten 
| | FOR RØDE KORS: Jean Christophe Matter er koordinator for Røde Kors i Singapore. Han er fornøyd med samarbeidet med nordmennene. |
fra Norge skulle han ønske kunne vært mer effektiv.
- Det var ikke vanskelig å si ja til å delta, men selvfølgelig vanskelig å forlate familien. Men å være med på transportoppdrag blir en livsstil, forteller han.
Farsund har selv mange år bak seg om bord. Han setter pris på at Norges Røde Kors og Utenriksdepartementet bruker dem på denne måten. Det ser han som meningsfylt.
Tre fly om dagen
Den ansvarlige Røde Kors-koordinatoren i Singapore er svært fornøyd med at norske fly kom så raskt til stedet.
- Alt avhenger av hvordan man klarer å avvikle trafikken med etter hvert mange fly. Min oppgave blir å sørge for minst tre flyavganger per dag med ca 15 tonn medisiner og utstyr fra Singapore, forteller sveitseren Jean Christophe Matter, og sier at operasjonen i første omgang skal gå frem til 26. eller 27. januar.
|
|
