Etter at det var ringt til votering i
5 minutter, uttalte Presidenten: Stortinget går da til
votering i sakene på dagens kart.
Presidenten: Under debatten har Thore
Aksel Nistad satt fram et forslag på vegne av Fremskrittspartiet:
« Stortinget ber Regjeringen om at utbygging av E18 mellom Gutu og Kopstad i Vestfold bygges for statlige midler (uten bompengefinansiering). »
Det voteres først over forslaget fra Fremskrittspartiet og deretter over innstillingen.
(Voteringsutskrift kl. 13.16.34)
Komiteen hadde innstillet:
Stortinget samtykker i at:
| 1. | Bompengeselskapet får rett til å kreve inn bompenger til delvis finansiering av firefelts veg mellom Gutu og Helland og til å finansiere firefelts veg mellom Helland og Kopstad. Vilkårene framgår av St.prp.nr.57 (1997-1998) og Innst.S.nr.212 (1997-1998). |
| 2. | Samferdselsdepartementet ved Vegdirektoratet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet og fastsette nærmere regler for finansieringsordningen. |
Presidenten: Under debatten har Hallgeir H Langeland satt fram et forslag på vegne av Sosialistisk Venstreparti:
« Stortinget ber Regjeringen opprette kontrollert luftrom for undervegstrafikk til oljefeltene vest og sørvest for Sola, samt vest av Nordland. »
Det voteres først over forslaget fra Sosialistisk Venstreparti og deretter over innstillingen.
Forslaget fra Sosialistisk Venstreparti er opptatt til votering.
Komiteen hadde innstillet:
Stortinget ber Regjeringen om at det blir gjennomført en vurdering av flysikkerheten på norsk kontinentalsokkel og mulige tiltak, og at dette legges fram for Stortinget på en egnet måte.
Presidenten: Under debatten har Thore Aksel Nistad satt fram et forslag på vegne av Fremskrittspartiet og Høyre:
« Stortinget ber Regjeringen om snarlig å gjennomføre en evaluering og utarbeide alternativer til dagens organisering av Statens vegvesen, slik at Stortingets krav til dokumentasjon av konkurranseevnen kan ivaretas. »
Komiteen hadde innstillet:
Dok.nr.8:89
(1997-1998) - forslag fra stortingsrepresentantene Thore Aksel Nistad og
Christopher Stensaker om å sette krav til effektiv, lønnsom og ikke
konkurransevridende drift av Statens vegvesens egenproduksjon - avvises.
Presidenten: Det voteres alternativt mellom komiteens innstilling og forslaget fra Fremskrittspartiet og Høyre.
(Voteringsutskrift kl. 13.19.17)
Presidenten: Under debatten er det satt fram to forslag. Det er
| - | forslag nr. 1, fra Øystein Hedstrøm på vegne av Fremskrittspartiet og Høyre |
| - | forslag nr. 2, fra Anita Apelthun Sæle på vegne av Kristelig Folkeparti, Senterpartiet og Venstre |
Forslagene er inntatt på sidene 4 og 5 i innstillingen.
Det voteres først over forslaget fra Fremskrittspartiet og Høyre og deretter alternativt mellom komiteens innstilling og forslaget fra Kristelig Folkeparti, Senterpartiet og Venstre.
Forslaget fra Fremskrittspartiet og Høyre lyder:
« På statsbudsjettet for 1998 gjøres følgende endring:
| Kap. 947 | Tilskudd til sysselsetting av sjøfolk | ||
| 70 Tilskudd, overslags- | |||
| bevilgning, | |||
| økes med | kr | 319.000.000 | |
| fra kr 251.000.000 til | |||
| kr 570.000.000. » |
(Voteringsutskrift kl. 13.20.17)
Komiteen hadde innstillet:
Refusjonsordningen for sysselsetting
av sjøfolk avvikles når eksisterende bevilgning på kap. 947, post 70 på 251
mill. kroner er brukt opp.
Presidenten: Forslaget fra Kristelig Folkeparti, Senterpartiet og Venstre lyder:
« På statsbudsjettet for 1998 gjøres følgende endring:
| Kap. 947 | Tilskudd til sysselsetting av sjøfolk | ||
| 70 Tilskudd, overslags- | |||
| bevilgning, | |||
| økes med | kr | 164.200.000 | |
| fra kr 251.000.000 til | |||
| kr 415.200.000. » |
Presidenten antar at Høyre og Fremskrittspartiet subsidiært vil støtte forslaget.
(Voteringsutskrift kl. 13.21.17)
Komiteen hadde innstillet:
St.meld.nr.36 (1997-1998) - om Sjøfartsdirektoratets virksomhet for 1996 og 1997 - vedlegges protokollen.
Presidenten: Under debatten har Jan Johnsen satt fram et forslag på vegne av Høyre:
« Stortinget ber Regjeringen legge til rette for at konsesjonærene som i årene 1957-66 inngikk avtaler med staten om foregrepet hjemfall gis tilbakekjøpsadgang for anleggene på vilkår tilsvarende dem som er hjemlet i endring av industrikonsesjonsloven § 41 og vassdragsreguleringsloven § 20 a av 11. juni 1993.
Statkraft SF blir gjennom foretaksmøtet pålagt å foreta salg av de aktuelle anleggene i den grad tilbakekjøpsavtaler blir inngått i samsvar med Stortingets forutsetninger i Innst.O.nr.133 (1992-1993) Om endring av industrikonsesjonsloven § 41 og vassdragsreguleringsloven § 20 a av 11. juni 1993. »
Komiteen hadde innstillet:
I.
Dok.nr.8:19
(1997-1998) - forslag frå stortingsrepresentantane Jan Tore Sanner, Jan
Johnsen og Per-Kristian Foss om å leggje til rette for at konsesjonærane som
i åra 1957-66 inngjekk avtaler med staten om føregrepe heimfall får høve til
å kjøpa attende anlegga på vilkår tilsvarande dei som er heimla i endring av
industrikonsesjonslova og vassdragsreguleringslova av 11. juni 1993 - vert å
avvise.
Forholdene knyttet til de aktuelle bedriftenes krafttilgang inklusiv Elkem Sauda må avklares i sammenheng med den varslede stortingsproposisjonen om kraftkrevende industris framtidige kraftvilkår.
Det forutsettes at denne proposisjonen
legges fram for Stortinget senest høsten 1998.
Presidenten: Det voteres først alternativt mellom innstillingens I og forslaget fra Høyre, deretter over innstillingens II.
| 1. | Ved
alternativ votering mellom komiteens innstilling til I og forslaget fra Høyre
bifaltes innstillingen med 87 mot 15 stemmer. (Voteringsutskrift kl. 13.22.25) |
| 2. | Komiteens innstilling bifaltes enstemmig. |