Det norske og internasjonale fokuset på Arktis øker, norskbosetting på Svalbard vokser og interessen for ressursene i Barentshavet øker både på norsk og russisk side. Statoil bygger ut gassfeltet Snøhvit i sørvestlige Barentshavet, og russerne bygger ut oljefeltet Prirazlomnoye i det sørøstlige Barentshavet. Transport av russisk olje langs norske arktiske kyster vil øke betraktelig i volum i årene som kommer. Den arktiske naturen er sårbar, og vi trenger teknologisk kompetanse slik at ressursene kan forvaltes på en fornuftig måte i samarbeid med russerne.
Universitetsenteret på Svalbard, UNIS (www.unis.no ) tilbyr, i samarbeid med NTNU, studier innen Arktisk Teknologi (AT) hvor vi fokuserer på hva som gjør Arktis annerledes og hvordan man kan utvikle og tilpasse en teknologi som passer til områder hvor permafrost, is, snø og lange transportveier, gir nye utfordringer. UNIS-AT tilbyr studier innen a) Permafrost og infrastruktur, b) Ismekanikk og krefter på marine konstruksjoner (begge deler 'Arctic Engineering'), c) Hydrologi og arktisk vannressurser, d) Forurensinger og miljøkjemi (de to siste 'Arctic Environmental Engineering') og e) Klimaendringers innflytelse på infrastruktur i Arktis der skred og flomsikring er aktuelle temaer.
Alle studier ved UNIS er feltrelaterte, og studentene deltar aktivt i feltarbeid med innsamling av data, etterarbeid og analyse, samt diskusjon av praktiske løsninger for teknologiutvikling. Studentene møter med dette en rekke utfordringer av både teoretisk og praktisk art som krever grundige basiskunnskaper innen matematikk og mekanikk/kjemi/fysikk. UNIS tilbyr fag både på BSc-, MSc- og PhD-nivå,samt prosjekt og hovedoppgaver. Ved spesialisering innen Arktisk Teknologi anbefales et halvår eller mer i løpet av 3., 4. eller 5. klasse. UNIS har et tett og godt samarbeid med lokale myndigheter og industri, og vil kunne tilby oppgaver i samarbeid med disse.
Ved studier innen Arktisk Teknologi kan du lære om hvordan man designer, bygger og drifter hus, veier, vann- og strømforsyning, på land, via kai-anlegg og rørledninger i kystsonen til plattformer, skip utaskjærs. Ved konstruksjoner på land vil permafrost være hovedutfordringen, mens for marine konstruksjoner vil sjøis være det avgjørende. Som student vil du studere de grunnleggende termiske og mekaniske egenskapene til frossen jord, snø og is, og med bakgrunn i dette diskutere teknologiske løsninger for et arktisk miljø.
Menneskelig aktivitet skaper avfall som må håndteres på en fornuftig måte. I Arktis har man både forurensninger av lokal opprinnelse og forurensninger som stammer fra industri i Europa som transporteres opp til, og akkumuleres i, Arktis. Som student ved UNIS vil du lære om hvilke miljøgifter som finnes i Arktis, hente inn materiale, foreta analyse og diskutere strategier . Vi fokuserer på langtransporterte miljøgifter ('Persistant OrganicPollutants'), utfordringer i forhold til potensiell oljeforurensing i islagte farvann, lokal avfallshåndtering, samt lokal uorganisk forurensning fra gruveindustrien. Ved studier innen hydrologi vil du lære om emner som strekker seg fra regional vannbalanse i Arktis til praktiske løsninger for vannforsyning til et arktisk samfunn.
All undervisning ved UNIS foregår på engelsk, og avdeling for Arktisk Teknologi tilbyr følgende fag i vårsemesteret: AT-205 Frozen ground engineering and arctic infrastructure (15ECT), AT-208 Thermo-mechanical properties of materials (15ECT), AT-307FArctic offshore engineering (3ECT), AT-321 Fate and modelling of pollutants in the Arctic (10ECT), AT-324 Techniques for the detection of organo-chemical pollutants in the Arctic Environment, and AT-329 Cold regions field investigations. Og følgende fag i høstsemesteret: AT-206 Arctic water resources (15ECT), AT-207 Pollution in the Arctic (15ECT), AT-301 Arctic infrastructure in a changing climate, AT-323 Thermo-mechanics of ice and snow and loads on structures (10ECT) and AT-327 Arctic offshore engineering
