Altimeter (trykkhøydemåler)

Baseres på Dh=Dp/(rg)

Hvis luftas tetthet (r) og gravitasjonsakselrasjonen (g) settes konstant finnes høydeforskjellen (Dh) direkte av trykkforskjellen (Dp). 

Høydemålere i fly bruker dette prinsippet. Ved landing og avgang er det høyden i forhold til flyplassen (og terrenget rundt) som er mest relevant (height). Alle flyplasser måler QNH som flyene må bruke i lav høyde. Ved langdistanseflyvning er høyden i forhold til andre fly mest relevant, dvs at flyene må holde seg i en FL gitt av flyvelederne, og da må altimeteret være innstilt etter ISA. Se også transition altitude og transition level.

ICAO - definisjoner:

• Altitude : høyde over havet 

• Height: høyde over bakken

• FL (Flight Level): Trykkflater i standardatmosfæren (med 500ft mellomrom) 

• Dp = rgDh = Vekten (mg) av lufta i høydeintervallet mellom målingene.

• r er gjennomsnitts tetthet i luftsøylen.

Figur 1

For å slippe å regne ut dette hver gang har man ferdige tabeller på hver stasjon der det måles trykk. Man bruker da ulike tabeller for QFF og QNH. 

En nærmere beskrivelse av hvordan været spiller inn på høydemålingene og hvordan pilotene kan bruke meteorologi for å unngå flystyrt finner du her. Mer om QFF, QFE og QNH.

Se også hydrostatisk likevekt og lufttrykk.

Statsmeteorolog Tor Skaslien, 2002.

Sist oppdatert 3.januar 2005     © Meteorologisk institutt