|
 | En av beltevognene som benyttes til frakt av utstyr mellom
forskningsstasjonen Troll i Antarktis og iskanten. Foto: S. Tronstad
I Antarktis
har instituttet arrangert ekspedisjoner jevnlig siden 1976 (NARE -
Norwegian Antarctic Research Expedition) og siden 1991 arrangeres
Antarktisekspedisjoner i samarbeid med Sverige og Finland, der hvert av
landene organiserer ekspedisjonen hvert tredje år.
Et
av de største løftene i den senere tid har vært utbyggingen av Troll
forskningsstasjon i Dronning Maud Land og bygging av flystripe på
innlandsisen ved stasjonen.
Stasjonen er satt sammen av modulbyggesett som ble sendt med båt fra
Cape Town til iskanten. Totalt 35 standardcontainere og 115 tonn stålfundament,
til sammen 350 tonn som ble trukket med beltevogner over bresprekker og is inn
til stasjonen.
Flystripen, som ligger på blåisen et par kilometer fra
forskningsstasjonen Troll, har fått navnet Troll Airfield. For å få en jevn
flystripe måtte sprekker fylles med vann, sandlommer fjernes, ujevnheter og snø
skrapes bort. Banen må regelmessig vedlikeholdes med isskraper og snøfresere,
men den dominerende vindretningen fra øst hjelper til med å holde banen
snøfritt det meste av året.
På Svalbard har Polarinstituttet en velutstyrt
materiellseksjon som støtter forskere i felt både ut fra Longyearbyen
og Ny-Ålesund.
 | Lossing av utstyr fra Lance ved iskanten i Dronning Maud Land
(10.2006)
Denne sesongen har Norsk Polarinstitutt slått seg sammen med flere andre aktører i Antarktis-forskning for å leie inn et stort skip til frakt av utstyr og drivstoff til helårsbasen Troll i Dronning Maud Land.
Les mer »
|
